gilgamet

au fait si vous voulez voir les photos j'en ai publie quelques une en editant mon premier message pas besoin d'en creer d'autre (la partie kayak c pour demain)

salut a tous desole pour le retard g du achete et reinstaller mon os j'suis sur visata maintenant (en test) voila je m'attelle au photo

salut moi g achete un truc chez renau... c le truc d'origine y a qu'a demander ce joint (il fait pour insonorisation aussi)

alors voila je me suis debrouillé avec ce p.... d'ordi et oui g fait vite mis c un outil dont je ne peut me passer Voila la journee qui debute sur le parking de lecl... Jsuis arrivé un petit poil en retard don't worry le reste arrive il faut les redimensionner... photo d'ensemble la titine de cyril de face la m3 de notre ami eric celle la je vous laisse deviner... le moteur de la grand mere de face maintenant en tout cas c une meme bien consevé le bm 318 tds(ou brouette dans le language commun)de mickey mon (petit) moteur a qui cette joli usine.... celui la c le moulin a remi apres cela nous allons voir nos belles de dos vous noterez la sortie de pot de remi je ne sais pas ce que vous en pensez mais je l'aime bien de dos ce touring amour de jeunesse maintenant le kayak le kayak on commence par.......................................le nouveau visage des villages poeple notez la degainne avant l'effort, apres le reconfort hein remi alors la ct trop drole mickey se battait avec la rame il avait pas compris qu'elle etait la pour l'aider du coup il zigzagait......... donc au lieux de faire 3 km il en a fait 10 fois plus.... cyril et sa femme toujours tres digne meme avec une rame a la main ma femme et non ma copine notez a l'arriere plan la bataille d'eau qui s'effectue :rire4: c l'heure de l'apero ou beuverie pour certain .... au choix mais d'abord a l'acostage Remi avec eric visiblement tres detendu et pas content de cette photo apres l'effort le reconfort hein remi Tout ca pour nous ( moyen de refroidissement maison) Les salles porc ca c surtout yann (vous inquietez pas on a tout ramassé) par contre lui eric c laissé allé grave sur du rouge c'etait a pleurer (1 l a lui tout seul) g eu peur pour la m quand il est rentré Voila qu'est ce que je disais toujours avec une bibine a la main celui la Voila c fini on a fait le tour de la question mais hesitons pas a faire des rasso je serai votre photographe attitré

salut a tous les present au rasso dans le var je precise que j'ai une panne informatique grave et que donc je ne pourrai pas publier les photo avant d'en avoir un nouveau donc patience Merci a tous d'etre venu participer

oue preparez bien vos engins et faites pas trop les fous et pas trop de

sur 325 il est dans l'habitacle mais pour cela il faut demonter la boite a gant et enlever le conduit d'expultion de l'air il faut ensuite enlever 6 vis sur le coté gauche et voila...

pour ceux que ca interresse je sais ou il est mailez moi si vous avez soif de connaissance

ca peut etre le commodo aussi teste la connectique dessous ton lave glace a l'aide d'un voltmetre

Pauvre caisse et dire qu'il y a des bennets pareils....

arretez svp de poster des bm en vracs ca me fent le coeur

tu vas rire mais g fait ca dans la rue et je suis allé a l'elephant pour le lavage de l'interieur et l'exterieur de l'admission

vous avez de la fummée noire lors de vos demarrages "en trombe" lors de vos acceleration vous avez un mazout utiliser le produit.... Non je deconne y a pas de produits mais vous pouvez nettoyer votre admission(collecteur) c'est ce dont il sera question dans ce tuto pour e36 realisé sur 325 tds munissez vous de clef de 13 de clef de 17 de papier sopalin en quantité d'un cliquet avec ralonge et articulation de patience (et si vous voulez en meme temps vous pouvez changer les injecteurs et les bougies de prechauffage) d'un karcher de solvant(j'ai pris un produit professionnel wynns) des joins neufs pour le collecteur (ca ressemble a ca) des clefs allen join de vanne egr une brosse a dent pourri (mais avec des poils quand meme ) commencer par devisser les ecrous de 13 dessus le collecteur d'admission et derriere il y a 12 ecrou en tout une fois cela fait il y en a deux autres sur le coté (boulon z et ecrou). une fois cela fait faites attention ne retirez pas brusquement le tout car il y a la sonde de temperature des gaz dessus munissez vous de la clef de 17 et virez la (d'abord est il utille de le preciser enlever le connecteur)en enlevant les gaines qui passent dessous le collecteur(3 exactement vous pouvez les laisser pendouiller . debrancher la vanne egr avec la clef de 13 (et le tube bleu et noir) devisser la durite qui âr vers le bas (intercooler) voila la m:censuré: de qui encrasse le tout la vanne de recyclage des gaz (les modos svp redimensionner l'image merci) nettoyez la correctement puis rennetoyez la encore et encore desolidarisez la du collecteur bouchez les trou vide du collecteur avec le sopalin comme ca nous avons deja fait pas mal de boulot a ce stade une petite bierre nous est permise attention en suite de ne pas trop en boire il fait chaud..... utilisez le karcher pour nettoyer le tout et allez y gaiement.(si besoin remplacer les bougies de prechauff et les injecteurs ATTENTION de ne pas rayer le plan du join de culasse (j'ai utilisé un cutter pour decoller les vieux join) c la partie ou on a mis du sopalin precedemment le resultat est tres tres extra mega bien et pour preuve vous ne fumerez plus noir. se munir de la brosse a dent et la pulveriser de solvant et nettoyer l'interieur des trou ceux avec du sopalin remettre tout les joins en place et remonter le tout

ne saurait tu pas par le plus grand des hazard comment le demonter? merci birdy...

A qui je vouerai un culte jusqu'à la fin de ma vie merci birdy

as tu modifié ton admission d'air sinon pas de grande difference possible

non djer c pas ca , ca c un evaporateur et mon probleme a moi c le detendeur de clim qui est naze un detendeur c ca Merci de ta reponse

salut a vous Voila n'etant pas un tres grand connaisseur niveau clim sauriez vous ou ce situe le detendeur de clim sur un 325 tds sachant que celui ci est soupconné d'etre deffectueux par avance Merciii

Moi j'ai des adresses si tu veux.....(J'y gagne rien) en mp si tu veut

oue d'accord mais y 'a un truc que je comprend pas au niveau de 2 fils c pour cela qu'il aurait fallu les numeros de brochage (si tu veut mon avis je connais pas du tout ce truc est-ce que tu peut pas le renvoyer ou autres) car la j'suis perdu....

il te faut les numeros de brochages des pins du calculateur car d'apres ce que j'ai compris il faut que tu les branches dessus mais un schema serait le bienvenue

desolé mais il faut aussi la ref du calculateur (tu demonte et tu regarde la version)ca doit etre un bosch

au fait c quoi ta caisse

oula t'en a vraiment eu que pour 99 euros ca n'en vaut pas plus il y a des boitiers (je ne citerai pas de nom) qui sont fourni avec un cable origine bmw mp moi ta notice je vais voir ce que ca donne