yan06800

je vote oui également

franchement il est super sympa , bon il a son caractère mais au moins c'est pas le type qui te dit les choses pour te faire plaisir et a chaque fois il t'explique bien tout, tu peux lui poser toutes les questions que tu veux sinon il est très arrangeant question TVA et il a une m3 e30 tu verras elle est flambante en cas propose lui de venir sur le site moi ça fais un bail que je l'ai pas vu donc j'étais pas encor inscris

un connaisseur ce Laurent pour moi c'est la meilleur de toutes pour l'instant

propreté absolue super sympa !!!

le tchitchou était donc péter pile au droit de la vis j'ai donc chauffé fortement un vis est l'y ai calé dedans ça a marché nikel je passerai chez bm en acheter un (vu la gueule du bordel ça doit couter dans le 0.8 euros , pour ce qui est de la pédale en elle même j'ai essayé de chercher d'ou ça venait j'ai donc démonter le bas du tableau de bord et me suis controsionné la dessous pour voir un peu: donc le bruit se fait au niveau du vérin hydraulique de la pédale , quand la pédale est relachée et que l'on appui dessus il y a 1 2 mm de jeu et la quand c'est en prise juste à ce moment précis il y a un "clac" . le soufflet de piston était déchiré mais je pense pas qu'il est une fonction bien importante , donc je l'ai un peu plus déchiré et j'ai vu que quand le contact se fait le piston bouge de droite à gauche de manière instantanée donc je pense soit qu'il est mort soit que la pédale a pris un jeu (mais d'ou...... ) car tout est nikel dessus les fixation etc.... et qu'elle est en plastique je pense que ça va vite me gonfler cette petite histoire donc si vous avez des avis à donner faites vous plaisir!!! petit schéma de la pédale: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF33&mospid=47484&btnr=35_0254&hg=35&fg=05 voilou les enfants... ps: le return spring et le grommet introuvable sur ma caisse et je pense qu'ils n'y sont pas pour rien dans ma "petite panne": pièces numéro 6 et 7 et en plus je ne vois pas (même s'ils étaient là comment l'autre partie du ressort pourrait tenir à quelque chose je n'ai aucun trou à cet endroit là dans ma caisse pour qu'il tienne)

tu verra je suis sur ton problème c'est rien dutout!!!! une vieille rotule ou quoi un coup à 100 roro max c'est bizarre que tu ne l'ai pas senti quand on est rentré??? sinon kes que vous raconter je n'ai bu au grand max que 5 cl de whisky, 10 bières et un demi le matin c'est rien enfin je vous conseil jamais d'être suivi par Mickey en montagne sur une petite route sinon c'est les graviers assurés hein mickey!!!

cool!!! et ton parechoc ça en est ou Mickey?

bon anniv!!! à toi et ton cab

non sérieux c'est un e36 cab y a d'autre photo sur le site qui est indiqué sur la photo mais on ne peux pas les télécharger

c'est vrai quand c'est pas la mienne j'ai toujours peur d'abimer!!!!!

us blaster j'ai déjà eu et perso j'aime pas trop trop mais après question de gout....

adresse et numéro donné mon petit cyril par mp! donne nous vite des news...

sinon tout simplement tu te fais des films après ça dépend de la taille de tes pneus aussi si t'as des tailles basses et de grosses jantes ça a tendance a plonger dans les déformations de la route aussi

perso pour la vibration je dirai le silentbloc de sortie de pont sur l'arbre et le cuicui un problème sans doute de freins (disque voilé ou plaquettes glacées ...?) au pire roulement de roue

très beau boulot la couleur est vraiment original ça tue!

ouai très sympa en noir ça pète bien

ok je vais voir ça dans la semaine et je vous donnerai des news merci en tout cas

lol tu m'as vu quand je conduisais la mienne!!!! je ferais pas plus hard avec la tienne non sans déconner je respecte tellement ta //m que je n'oserai pas même faire crisser un pneu c'est juste déjà pour voir!!!! et puis elle est tellement propre.......

merci msieur je vais deja tester feu vert juste à coté de la zonzon

ouai c le bordel qui fait office de butée (et pour le soucis de pédale eric qui avait la //m lors du rasso m'avais dis déja que c'était de la merde ces pédales en plastique sur les e36) je m'en suis aperçu sur l'autoroute quand on se tirait la bourre avec Clit'!!! j'ai vu qu'il y avait déjà sans trop rentrer dans les détails qu'il y avait un ressort alors il doit y avoir d'autres pièce qui doivent freiner la pédale quand on la relache et je pense a ça (ce n'est pas trop génant mais comme je suis un peu maniaque ça me gave bien fort!)

ouai tu achete ca ou toi?

alut alors juste avant le rasso de samedi j'ai pété le tchitchou qui fait butée pour la pédale d'embrayage et j'aimerai savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un et si oui comment le changer (reprcer le trou ou démonter quelque chose)... de plus la pédale à l'air d'avoir du jeu en début de course je pense que ça doit être la pédale en elle même vu qu'elle et en plastique donc j'aimerai là savoir si c'est un problème connu et comment le résoudre et s'il faut démonter un partie du dessous de tableau de bord coté conducteur comment le faire merci par avance (aujourd'hui j'en demande beaucoup je sais mais comme je lui ai refais une petite beauté j'ai de nouveau envie de bien m'en occuper)

Salut j'ai un ami qui a un coupé e36 bleu en 325............. et il s'est apercç que la garniture de porte coté passage arrière gauche commencait à se barrer de son logement (pas le cuir mais l'ensemble de la garniture), j'ai regardé vite fais comment ça avais l'air d'être fixé on dirait que c'est collé mais pas sur et vu qu'il fait 200 degrés à l'ombre je me suis pas attardé sur la question donc pourriez vous m'indiquer comment refixer cette merde (faut il démonter quelque chose, recoller et si oui avec quoi précisément)? merci par avance les gars

hooo Eric c'était pas trop dur et ça me faisait de la muscu gratos en tout cas vivement que tu répare ton vanos.... un petit ps pour Thomas (Gilgamet) : sa carte graphique a rendu l'ame donc il doit attendre le milieu de semaine prochaine (quand il aura reçu la nouvelle) pour les déposer sur le site. voilou un peu deg mais ça n'est pas dutout de sa faute