lejoker1
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Elle a pas l'air tres saine ,trop de modifs a mon gout ,c'est le genre de poubelle qui fait que bmw passe pour une marque de guignol apres ... -
[présentation] bmw e36 316i de 1995 worldline... oh di diou.
lejoker1 a répondu à un(e) sujet de gegee36320ia dans Série 3 (E36)
Ok bon courage -
[présentation] bmw e36 316i de 1995 worldline... oh di diou.
lejoker1 a répondu à un(e) sujet de gegee36320ia dans Série 3 (E36)
Sympa ton e36 , j'aime bien les jantes. Ta quoi a refaire dessus ? -
T'es un chef ,tu doit avoir hate de la voir peinte et nous aussi Tu as fais refaire ta sellerie ? -
Ca va bien rendre une fois posé sur ton auto. Pour l'entretien ca donne quoi les bords poli ? -
achat avec deux carte grises a faire
lejoker1 a répondu à un(e) sujet de seb49100 dans Juridique Et Administratif
Si tes motivé et patient tu fais les demarches de controle technique et de carte grise en sa compagnie tous en deduisant ca du prix de vente et une fois que tous est en regle, la seulement tu finalises la vente dans les regles.C'est n'importe quoi les types qui vendent des autos sans avoir etabli les cartes grises...En general ce sont des gens qui se lance dans des projets de restauration et qui se rendent compte qu'il n'ont ni le budget ni les competences pour finaliser.D'ou les annonces "pas le temps de m'en occuper " Bon courage -
Excellent fallait y penser -
C'est un bien beau projet que tu as entrepris et dans les regles de l'art ,tu tiens le bon bout jean luc , le travail le plus ingras en passé.
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Plus serieusement ,si tu as une assurance dite "protection juridique" tu peux te mettre en relation avec un acteur juridique qui te conseillera et redigera un courrier selon les textes de loi a l'attention du vendeur malhonnete.Ca peut aider a decanter les choses. Cette assurance tu la peut etre avec ton contrat d'assurance carte ,renseigne toi aupres de ta banque des fois on ne sait pas forcement ce dont on peut beneficier avec les contrats banquaires. Bon courage -
J'aime bien les couleurs ,estoril ,cuir blanc ca en jete et comme dit plus haut a grande vitesse. Pour le capot le plus rapide ca reste quand meme de le demonter ,le depolir au 1000 puis juste de le revernir. -
Tu debarques chez lui avec un fusil de chasse ,il va chier dans son benne et te rendre tes ronds Apres tu le fais se mettre a genoux et tu lui pisse dans la bouche ...
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bah c'est obligé l'appret sur le mastic sinon laisse tombé le resultat ,le mastic provoque des reactions et au moins avec l'appret sa bloque les fonds.Moi je ponce toujours mon appret ,au 400 a la ponceuse orbital a sec et je termine a l'eau. J'ai jamais peind sans avoir poncé l'appret ,peut etre a la rigueur si tu fais du poids lourd ,c'est moins grave les grains sur une semi. Pour ce qui est de la peinture a l'eau ,j'en avait pris au taf pour peindre un bequet dans mon garage et ca sechait pas et le resultat etait mat avec peau d'orange ,le vernis ne s'etait pas tendu alors qu'avec la solvanté c'est du billard. C'est pour ca que pour ma e30 j'ai choisi une teinte qui ne se fait qu'en solvanté ,le brillant direct (alpinweiss) sinon j'aurais pas pu la peindre chez moi.
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ok tu fais ca en cabine et apres en chauffe pour que ca tire ? J'ai essayé la peinture a l'eau dans mon garage ,ca seche pas et effet peau d'orange.
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T'es en peinture a l'eau ?
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C'est bien ca vidange de boite avec remplacement du filtre de crepine ,moi j'ai un 330da e91 et bm ma dit de venir vidanger a 140000 km et que l'huile ne durait pas toute la durée de vie de l'auto mais la durée de vie de la boite ,ces a dire que plus tu attendras pour remplacer tous ca et moins ta boite fera de borne. Vidange de boite 400 a 500e Remplacement de boite 6000e Faut pas negliger ca tu verrais la gueule qu elle a l'huile ces pas du luxe. Tiens nous au courant apres la vidange ca devrais repartir comme en 14. -
Nickel tous , ca ca va faire une perle de plus a ton tableau ,j'aurais bien acheté ton touring alpinweiss si il etait en 2.5l ,elle etait canon aussi.
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Toutes mes condoleances a sa famille et ses proches ,je n'est jamais rencontré Laurent mais j'ai souvent suivi ses posts et remarqué sa passion pour les anciennes. Repose en paix. -
Idem moi je vidange par le bas car avec l'aspiration tu recuperes pas le limaille qui est dans le fond de ton carter.Si tu as un bouchon emanté tu vois bien la limaille collé dessus. -
photoshop powers. On dirait le serpent dans le dessin animé "robin des bois" qui t'endors avec ses yeux ! -
Oui mais bon j'ai arreté la clope c'est pas pour choper un cancer au c02 ,c'est penible j'ai un toit ouvrant et j'en profite meme pas. Sur mon 330d e91 j'ai aussi le toit ouvrant et je sent absolument rien ,logiquement avec la vitesse quand tu roules les gaz devrait rester loin derriere. J'ai demonté le collecteur d'admission aujourd'hui je vais changer les joints ce sera toujours ca , j'en ai profité pour nettoyer le papillon et le collecteur. -
Ok je vais faire comme ca alors sinon depuis ton nettoyage d'injecteurs ca sent moins au gaz ?
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Salut j'ai un souci d'odeur d'essence a l'echappement et je pense aux injecteurs ,je tire dessus mais ca vient pas ,comment ont les demontent j'ai peur de tous casser ,ya une solution ? merci
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ta une photo de la prise qui est au bout de la lambda ,elle se brache ou ? -
Sinon j'ai verifié si elle etait cata avec le vin code et reponse : none = personne en anglais. Voici le lien ,tu tapes les 7 derniers chiffres de ton n de serie (wba...) http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi -
oui sur la ligne et l'autre parti ronde elle se fixe ou ?