yeppa2s11

koi t'es jamouse de ma pitite 320 bouuuuu manu bouuuuuu

ghostbuster ca s'écrit comme ca

pas mal pas mal

tin sa d'gere des roulettes djer, sa lui va a merveille

vraiment super propre, j'adors par contre les "harico" ne son pas chromé normalement ??

mika a tout dit ! cette ///M ma donné du plaisir certe, mais aussi beaucoup d'soucis ! 2 semaine apres l'avoir acheter l'aàc qui coupe en 2 et 3 mois d'attente, pour récupéré une autto qui fesais des rater, (merci BMW Cholet ) du coup j'y allais molo avec (j'osais même plus rien faire) et bien sur elle me donnais moin de plaizir aussi, c'est relatif. elle marchais bien quant même, j'ai calmer des 600 hornet avec et tout, mais elle était pas au top de sa forme quoi. maintenant, quelle est plus la c'est triste, mais c'est que materiel, c'était une belle auto, c'est sur, la grand classe et tout, mais je préfaire m'en débarasser en pièces et quelle sere à faire revivre d'autre ///M, au risque de la réparer dépencer des sous avec pour apres la revendre, et revoir revenir les problème avec ... je reviendrais surment au ///M un jour c'est sur, mais pour le moment je me consacre a mon fidel 320i que j'ai un peux déléssé a cause du ///M et qui ne ma jamais déssu niveau fiabilité et robustesse de plus chez sarko-land c'est déja de trop enfin bon je me comprend ... ///M un jour, ///M toujours

pas sur que c'étais de la 10w60

peux etre que papounet est dans les parages, ca peux aider

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&btnr=51_2270&hg=51&fg=15 la piece n°2 83 dolars, en euro c'est un peux moin + la tva je dirais entre 80 et 90€ pour la lame d'origine chez bmw pourquoi aller chez bmw alors que ETK est l'ami de tous les bemiste !!!

nop mais c'est la fete de ta baguette non ??

moi je connais ses futurs projet avec son auto parchoc M-tech dans un premier temps et clignotant blanc bien sur

ta vu ca ca fait peur hein !!! kel mizere !!!

bon voila j'ai désséré la culasse mais elle est bloqué par les soupapes, j'immagine qu'il faut un outis spécial pour écraser les poussoirs hydroliques, et les déssérer. je sais pas si je me suis fait bien comprendre lol enfin bon une tite photo pour illustré le tout devrait aidé a comprendre se ke je veux dir !! donc si quelqu'un a "l'outis" adapté, ou sais comment faire pour retirer la culasse je suis preneur http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&btnr=11_1308&hg=11&fg=25

faut croir

bon le dépouillage du moulin se fait petit a petit, j'ai sorti le piston alors la attention ca fait peur !!!!

: :youpi: :cool:

http://www.leboncoin.fr/vi/15584973.htm?ca=20_s c'est pas tout a fait la même, mais pourquoi pas

boîte 6, éco. oblige !

... sa tue

ayé le zincou es enfin un bmiste ca s'arrose

+ ou - 500 je pence

un présentation sans photos, c'est comme une foret sans écureuil, un bon repas sans fromage ou une belle fille qui na qu'un oeil !!!