yeppa2s11

bon c'est rassurant ! sinon on ne sais jamais, dés fois on vois des truk bizarre donc bon ...

mais dite moi, vous l'avez reconnu au moins sur la photo ??

ça existe pas le M52b32, ya : s50b30, le 3.0l, le s50b32, le 3.2l, et au USA c'est le s50b30us le 3.0l et le s52 tout cour mes sources : 3.0l : http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=14 3.2l : http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=15 je dit pas ça pour te faire chier, c'est juste qu'il y a possibilité que le mecs qui te l'a vendu, et qui t'a dit que c'était un ///M3, s'est foutu de toi ! après à toi de voir ... j’espère pour toi que je me trompe !

le bouchon de radiateur des ///M US est toujours du coté passager, c'est pas moi qui l'est inventé ! en gros le mec qui te l'a vendu a juste acheter un plastique de cache culbu sur ebay.us et la installé sur un M52 classique donc 320 323 ou 328i ! regarde pour preuve : n'importe qui peux équipé un 328i en M exterieur et interieur + le cache culbu en plaéstique ///Motorsport et le vendre comme un M3, franchement je suis septique, ton compteur, il a les aiguilles rouges, et il indique des miles ??

nop la calandre et l’intérieur ! la calandre on dirai quelle a tapé (le pare choc confirme, quoi que...) les haricots phase 1 son bizarre et l'ajustement avec le capot est pas tip-top ! et l'interieur c'est un de phase 2, apres, ya une seul année ou ces intérieurs sont sorti avec cette calandre, 1996 ! si elle est pas de 96, c'est qu'il y a eu du bricolage ! sinon il manque la lame av typique des M, mais bon comme le pc av a tapé ... sinon, as-tu une photo de ton moteur sparco ? normalement les S50 us (qui ressemble comme 2 goute d'eau au M50) on le bouchon de liquide de refroidissement coté passager, si il est du coté conducteur sur la tienne, c'est mauvais signe !!

salut il est de quelle année ton ///M ya 2 p'tit truc qui m'intrigue !

le 13 guerrier

essaye avec de la paille de fer

kaki ?

c'est quoi ce photoshop a 2 balles !! ??

pas fan des nouvelles roupettes, elles se marient pas du tout avec la ligne de la série 7 et ont peux être plus de 20 ans d'écart !! comme disait maca, des style alpina aurai été un choix plus judicieux ou des jantes dans un style de l'époque, mais la sa va tranché sévère entre la ligne de l'auto de 89 et les jantes beaucoup plus récente et qui puis est c'est les jantes de série 5 les plus laide qu'il ont peux faire chez bmw ! c'était le père de Seb alpina qui avais un 730i V8 e32 avec des jantes alpina, ça claquait vraiment bien !!

Gilberto xav325i Jipexxx gegee36320ia yeppa

normal que nos bavaroise sont convoité au stats !

si tu as une photo sa serai plus simple !

lol c'est moi qui est "corrigé" les fautes, mais en aucun cas, j'ai fait cela pour "me foutre de sa gueule" ou autre, c'est juste histoire de prévenir ! si j'avais sue que sa prendrai de l'empleur lol je me serai abstenu bref le langage SMS est à bannir après les fautes, c'est un peux moins grave, si il manque des "S" en fin de mots ou autre, mais le mots en lui même se doit d’être écrie le plus correctement possible, que tout le mondes comprennent, d'autant plus que aujourd'hui il y a des correcteurs d'orthographes sur presque tous les navigateurs, donc bon, je demande juste de faire un effort, c'est pour le bien de tout le monde ! et puis c'est toujours plus agréable de lire quant c'est bien écrie ! d'autant plus que l'on a une langue les plus riche dans le monde, autant en profiter ! il faut aussi savoir que quant une personne, fait une recherche sur google, exemple sur un tds qui démarre mal, pour peux qu'il y est des fautes d'orthographes, google ne le dirigera jamais sur notre fofo, pars que les mots sont écrient différemment, c'est con mais c'est comme ça que ça marche d'ou l’intérêt d'écrire aux mieux sans rancune topette !

The last Ride

sympa la collection , sinon la première c'est un 525 et pas un 325, et la e39 c'est un tds, les "d" tout cour c'est exclusivement des phases 2 avec comme moulin un 3.0d bridé !

à toi !