julien46

l'avantage d'une ///M c'est le pont autobloquant, qui te permet quand même de t'en sortir sur la neige, à condition d'avoir des pneus en bonne état voir contact. De toute manière tu t'en sortira toujours mieux en M3 qu'en M5 E39,E34 par exemple à cause du poids tout simplement et de la largeur des pneus, lol Par contre une simple 330d E90 x drive montée en Michelin alpin , là tu t'éclate vraiment

Voici les fonctions cachées apres un appui simultané sur 1000 et 10 de l'odb: 01 - test affichage, toutes les diodes s'allument 02 - conso affichée en L/100km 03 - conso affichée en L/heure 04 - conso moyenne 05 - conso instantannée 06 - rien 07 - litrage moyen du reservoir 08 - vitesse moyenne 09 - voltage au terminal R (?) 10 - choix de la langue 11 - heure en 24H ou AM/PM 12 - vitesse moyenne pour calcul ETA 13 - ETA 14 - Date du software/masque de l'OBC 15 - Diag de production(?) 16 - Diag de production(?) 17 - Donnée spécifique sur l'affichage du véhicule 18 - Diode d'alarme (continue ou inter) 19 - verouillage/deverouillage des fonctions 20 - Facteur de correction pour l'OBC 21 - reset

oui les cab on les custodes electrique, mais par contre pour les jantes je te conseille de pas depasser 18", sinon, il va falloir que tu sorte les rames du coffre, tient le coffre aussi, est plus petit que dans le coupé ou berline, (la capote y loge), le cab est vraiment sympa, seul defaut à mes yeux : la caisse manque enormement(cruellement) de rigidité pour astiquer dans les virolos . sinon, ils sont beaux ces cab!!!

voilà, aussi tôt dis, aussi tôt fait, mes 12 litrons sont arrivés ce matin, Encore merci à toi Akuna....

ok d'accord , autant pour moi, par contre c'est sûre, edge sport et edge c'est pas les mêmes. edge 10W60 = TWS edge sport 10W60= RS dispo en 5l chez norauto c'est veridict!! en faite c'est juste l'appelation tws qui à été rachetée par bmw, comme ça hop 29.80 euros le litre monsieur, s'il vous plais.

Attention, ne pas confondre la edge sport, qui equivau à de la RS, et la edge qui est de la tws!! c'est pas tout à fait la même chose, la edge = TWS la edge sport= RS, voilà, les deux sont biensure en 10w60 de plus au dos du bidon de la 10w60 edge, il est bien specifié quelle est destiner aux moteurs ///M comme la tws. tandis que sur la edge sport (rs )ben non c'est pas marqué

merci beaucoup Akuna, tu es un chef !!!

ben dis tu as pas trainé vike!!! bon je m'occupe de poster aussi la monnaie ce week, merci beaucoup Akuna

Merci Akuna, je confirme toujours

sympa cette petite video!!!

sinon, la ///M 3 E46 vas bien aussi bon je sors

C'est cool Akuna on a 5 minutes quand même, krkrkr

oui, biensure la je suis d'accord, mais je n'ai pa ecris qu'il ne fallait pas les mettre des B6 avec des ressorts d'origine. mais j'ais ecri qu'il ne faut pas mettre des ressorts courts genre eibach avec des amortisseurs d'origine, qui est le cas de fred

bon, c'est dejà ça, mais fait ta geo c'est trés important , seul souci, avec les amortisseurs d'origine, mettre des ressorts courts, c'est pas le top, les tiges sont trop longues , et ils travaillent dans la même course qu'avant, ils vont surement se deteriorer rapidement je te conseille du B6 bilstein, ou même koni, c'est franchement pas deguelasse

ta geometrie est correct??