VINCESMG21

heu juste une tite kestion vu d'ici di moi si je me trompe mais e ce ki concerne les diske ventilé a l'avant on dirais des faux rajoutés devans les vrais diske nan en tout cas ils donent une drole d'impresssion

ouai elle a l'air bien propre juste 3 ptits details a mon gout les paupieres de phares les fausse prises d'air style m3 E46 et le logo M au lieu de bmw mais ca reste une histoire de gout!

fais faire les baguettes de portiere et celle des parchoc ca va donner un effet d'potike et tu aurra l'impression kelle est plus basse jlais fais sur ma 330 d et j'etais super content du resultat

c clair je lui souhaite d'etre decataliser paske sinon ca vas pas duré longtemp les coneries avec le mazoute lol!!!!!!!!

je voterais plutot pour les mocassins avec les chausssette type sport

moi je penserais a eux les jours ou il pleut le cul peinard dans mon cuir chaufant avec un fond de zic !!!!!!!!!

ouai parreil ca crain !!!!!!!!!!

c net lol

ps fantasmez pas les gazoules avec un diesel ca marche super moins bien voir pas du tout g essayer c un coup a ce foutre au tas lol

ouai c ce kon apelle un talon pointe en meme temps ke tu debraye pour passer au raport inferieure et ke tu freine avec le talong tu envois un coup de gaz pour metre le moteur dans les tours sufisament pour eviter le coup de frein moteur au rembreyage ki peut provoker une perte d'aderance des roues arieres en plein transfer de masse de la caisse!!!!!! attention manip a tester plusieur fois sur du sec et sur du droit avnt de se lancer en courbe et humide de surcrois!!!!! ps pour pas perdre la main jle fais a chake fois ke je retrograde en arivant sur les rond point et sur les dodanes lol

sinon dernier ptit conseil pense au pont cour comme j'en ais dejas parlé dans un post precedant ca ce fait aussi sur les gazoules le macano de chez delage ki avait fait la prepa sur mon 33O CI l'avait fait sur son 530D TOURING et il m'explikais ke ca marchais super fort pour en revenir a ce ke g dejas dis le pont cour c le meilleur compromis fric sensation fiabilitée moteur maintenant a toi de voir

En ce ki concerne les limitations constructeur ta pas a t'en faire perso avant d'acheter le boitier j'ai pris plein d'avis et g longuement discuter avec les mec de cher powersystem et ils m'on garantis ke le gain de puissance n'altereais pas la fiabilitée de ton moteur et kil restais dans les tolerances constructeur mais faut pas ce faire d'idées non plus 30 cv en plus tu les ganes pas sans contrainte mecanike a la longue meme si petite kelles soient et en ce ki concerne le cata en fait ce kil ce passe c ke vu ke tu fume plus la calamine s'acumule dans le cata et a force il ce bouche pour finir par claker mais ya le temps et deuxieme probleme sache ke sur les 330 d lune des grosses faiblesses est le debimetre et la puce ne va pas favoriser sa longevitée!!!!!!! bref vpour finir si tu veux plus de sauce tape sur un 330I ou un m3 voir une anciene m5 touring !!!!!!

ouai un truc qui sert à rien quoi vu que personne ne le verra! sinon une autre idée un autocollant pour caler la vignette de l'assurance au nom de BM team un truc bien fait ça ça pourrait bien tuer ouai ca c une bonne idée!!!!!!!

pour les pneux sur mes bm je navigue tjr entre du continental contisport sul mouillé ils sont bien ou alors dunlop sp sport 9000 jamias u de souci et c ce ke j'ais en ce moment sur la M3 quand au jantes le model ke tu a choisi est pas mal mais ce ki rend le mieux a mon gout sur le touring c celles ki sont montées sur la foto de ton avatard!!!!!!!

Oui mais toi tu as un essence, avec une puce sur un esence tu vas gagner 5cv et sur un diesel tu vas en gagner 20. exactement en fait il me semble ke la differance de gain de puissance soit plus due au fait ke les moteur desiel soient turbo compresser et non les essences look un peut les pub et tu verra ke le gain de puissance sur un essence turbo et lui aussi plus important ke sur un essence normal. bref a l'epoke j'avais pucer mon 330D avec powersystem c clair ca marche mieu mais tu fume bcp plus et du coup tu encrasse bcp plus ton catalyseur voir meme de le flinguer a la longue et la ouin ouin ca banke et a lavente du 330D jlai demeonter et retourner chez power system pour la version essence pour le 330 CI et la big deception aucune differance de puissance voila ctai pour faire part de mon experiance au sujet des puce gazoule ou nesssence et la diff de gain de puissance ps avec le 330D 183CV pucé powersysstem je marchais preske mieu ke les 330 D 204CV pour dire ke ca marche bien kan meme mais t'encrasse et tu fume a bloc!!!!!

OUI je suis dacord avec yann pour l'histoire des cv et jfais une superbe dedicasse au proprio pour ca prose en parlant de son moteur " son pitit coeur ki fait batre le mien" parfait lol jadore et bienvenu parmis nous mec

A mon avis c est pas demain la veille, les assurances ne voudront plus t assurer de votures puissantes avec tout ca. Un collegue de taf a eu a peu pres les memes emmerdes et depuis qu il a recuperer son permis il roule en 4l fourgonnette, voiture abordable pour lui en assurance... HEY LA 4L fourgounette c celle ki a le moteur central arriere lol

je serais bien venu aussi mais g un annif fait chier en tout cas de mon coter on est 3 ou4 potes bien motivé pour le grand prix de france!!!!!

REPONSE TARDIVE!!!! si tu fait une reprog et les arbres a came tu vas gagner une trentaine de cv reprog shiptuning et abres a came shrikk delage vas te modifier ta courbe de couple faire sauter le speed limit mais tu verra ca n'en faiy pas un avion de chasse pour autant et pour le prix cionpte au mini dix mille balles perso si c'etais a refaire je ne recomencerais pas non pas ke je soi decu mais de nos jours les pointes a plus de 250 c rare et en plus tu ne sens pas enormement la diferance elle existe certe mais ca n'en fait pas une m3 c net donc si tu veux plus de sensation jte conseillerais plutot de lui faire metre un pont court la tu vas vraiment voir la diferance et tu ne touche pas au moteur donc a la fiabilitée et le resulta est impressionant perso c ce kil pend au nez de ma m3 d"es ke g les tunes pour le faire !!!!!!!

hey matie ta un super job jtinvite cher moi jte rince pendant une zmaine et tu me fait mon terrain de moto cross avec ta mini pelle lol

]EDIT AKUNA: MERCI DE RESPECTER LE CHOIX DES POSTEURS....

trop fort les burns sur place mais comment vous faites moi ji arrive po

c'est clair et normalement c'est meme le P... qui avait les jumelles qui doit t'arreter Edit bmiste49: attention au language sms, majuscule et insulte

faut montrer son cul a un rassemblement mec.... pour qu'o n puisse voir ta belle M3.... BA SA SERAFAIT DEMAIN SUR BRESTAVEC LES EMBRES DE LA TEAM OUEST

https://servimg.com/image_preview.php?i=37&u=11186084 https://servimg.com/image_preview.php?i=38&u=11186084 https://servimg.com/image_preview.php?i=39&u=11186084 https://servimg.com/image_preview.php?i=41&u=11186084 faudra faire avec ca pour l'instant g pris les tof avec ma web cam c pour ca ke la kalitée est moyenne et ke je n'ai pas de foto d'exterieure piske bcp trop de luminositée faudra attendre pour les autres tof ke je me degote un numerike desolé!!!!!