DJER

Donc si elle est bloquée fermée c'est tant mieux !

La vanne egr est la pour faire baisser la t° de fonctonnement du moteur grace au gaz d'echappement réintroduit dans l'admission, (c'est un pourcentage en fonction de l'acceleration) qui ne contiennent plus d'oxygene ce qui permet de diminuer certaines emissions polluantes (et aussi de bien encrasser l'admisson) le gain de puissance est légé mais sur certains vehicules ca se ressent plus ou moins enfin bon... pour la conso j' pense pas non plus que ca change beaucoup ! Enfin si c'est une vanne commandée par depression elle peut etre commandée avec une pompe a depression ! maintenant on en pas tous une dans l' tiroir de la cuisine ... une chose est sur c'est que si elle restait ouverte quand tu accelere ca ferait des ratés et ca tournerai comme une savate ou une harley .

Elles sont mortels ces jantes la seb ! si seulement j' pouvais en trouver...

ouai une belle voiture encore avec de belles jantes ca va etre superbe ca , chez bmw y'a pas beaucoup de voitures moches de toute facon !

pour moi tout est normal ... j'en ai eu une et elle fesait ca, aussi bien en ralenti qu'en conso ! elle boit autant que le proprietaire normalement !

T'imagine ! ils t'ont fait payer 330 pour ca ! moi ca m' trou l' cul surtout que ca deconne encore, alors la non ca l' fait pas !

ba tu leur demande, mais il faut que tu es l'air un peu enervé mais en restant aimable tu vois, que tu comptais sur eux pour que ca marche mais finalement apres avoir payé 330 euros t'es un peu decu et tu aimerai bien que ca marche quoi ! mer alors !!!! tu vois le truc ? enfin moi j' ferais ca ...

Y'a plus qu'a demander a maka qu'il nous envoie des plaques blanches avec le logo bm team ! merci boss

Ouai voila c'est exactement ca ! Tu les et si ils veulent rien savoir tu leur dessus et ensuite tu les par contre apres t'as interet a ta

Bon ba c'etait pas grand chose, quoi que... quand je debraye ca l' fait plus, donc c'est ma butée surement qui frotte au mecanisme d'embrayage, mais c'est un peu chiant quand meme ! j'entends plus que ca maintenant...

Tu leur ramene et tu leur dit que maintenant elle demarre plus, ils sont gentils eux mais avant elle demarrait bien ? non !

le bruit est couvert par le bruit du moteur en accelerant, ca le fait plus a chaud, on l'entend bien sous la voiture quand on se baisse un peu niveau moteur, a l'avant .

Salut les filles, j'ai un "clic clic" niveau moteur mais en bas, quand on est au dessus on l'entend pas, et je m' demande ce que ca pouurait etre, au ralenti, apres on l'entend moins car y'a trop de bruit autour et tout ca, j'espere pas que ca soit une bielle ...

Ouf, c'etait chaud cette histoire a force, moi j'imaginais le pire ! mais bon tout va bien, des nouvelles ?!

Ce sont des gros naz... ils connaissent meme pas leur boulot !

Et moi mon boulot en ce moment c'est des vacances ...

Si la flotter se barre, que ton calorstat est neuf et que ta pompe a eauu est bonne, oui c'est tendue cette affaire !

ouai c'est d' la balle ca !

comme tu dis !

D'accord il te faut 8 plots sur le feu en fait !

Ca fonctionne maintenant tes feux akuna ?

Vous avez raison les gars tout bien reflechi, j'peux pas faire ca elle a bien trop de kms et j'avais peur aussi de regretter ... surtout que cette semaine j'suis en vacances , j'arrete pas de trainer et la je m'eclate comme un ptit fou et c'est vraiment l' pied, en fait j' commence tout juste a bien la connaitre et elle a une tenue de route de folie et un bruit quand la ligne est bien chaude ... ! encore pour vos commentaires, comme dirai akuna j'ai eu un ptit coup de calgon, rien de grave

Pour la lever, tu mets une planche de 5 cm d'epaisseur environ selon ce qu'il te manque pour passer le cric et tu monte sur la planchette avec la voiture, attention une toute petite genre 20cm de long pour pas q'elle fasse comme quand tu marche sur un rateau , et la normalement tu peux passer ton cric dessous, sur mon E30 j' pouvait pas mettre de cric non plus, trop basse....

j'aurai preferé un vrai M5 au pire...