bmiste49

essai de poster dans les section approprié merci

ca depend ce que tu souhaite faire si dans la serie e21 les moteurs ont les meme support moteur tu peut mettre ce que tu veut apres si tu veut mettre une meca plus recente l'ideal est de trouver le faisceau interieur correspondant a la caisse et voir si tu peut adapter les support pour y mettre le moteur (comme ce qui se fait souvent un 3.2 dans un e30)

merci merci disont que maintenant il m'est capable de monter n'importe quel type de moteur dans une 316, 318, 320.............. derniere etapes: arbre de transmission catalyseur silencieux duplex inox diffuseur m3 fin du faisceau ews ok capot ok purge circuit frein/embrayage purge circuit de refroidissement

une vrai boule de nerf ca doit vraiment etre le pied d'avoir un bolide parreil

merci mesdames

schema de cablage validé ma petite 325/328 pete le feu

avec la m3 bien sur

derniere etapes: arbre de transmission catalyseur silencieux duplex inox diffuseur m3 fin du faisceau ews ok capot purge circuit frein/embrayage purge circuit de refroidissement premier tour de clef effectué ce matin!!!! la caisse demarre : :youpi:

presente moi aussi le kart avec grand plaisir de plus on aura de la compagnie le pote a ludo viens d'acheter un tite e36 et j'espere que mon pote aura sa 325/328 prette pour ce jour car il n'attend que ca de nous rejoindre (malheureusement pour lui il n'a pas encore le net mais ca ne saurait tarder) Al1 325i Coupé E36 Bmiste49 ///M power

ah yes c'est cool ca tien moi aucourant si tu passe voir matt j'essai d'etre la au rendez vous comme ca on en profitera pour vidanger la ///M s'il est ok et dispo

nickel c'est vraiment cool quand les pannes se resolu aussi facilement

petite info le fils noir et vert avec le point d'interrogation n'a aucune incidence sur l'anti demarrage sur le faisceau que j'ai recuperer il n'est pas dessus ce qui veut donc dire soit l'ews de ma m3 est plus complet (y'a plusieurs modele) soitil reporte un signale vers un autre boitier (interface)

quelque nouvelle cet aprem je suis passer a la casse pour chercher ce faisceau sur le parc parmi les 1000-1500 caisses seulement 2 e36 et bien evidement sans faisceau ews je jette un oeil sur les caisses en attentes de decision (interdit au public) et la j'apercois un p'tit e36 version 97 (grosse calandre) mais le gars m'interdit d'y entrer chose dont je m'attendait du coup je prepare a appeller d'autre casse, je passe quand meme au coin mecanique pour prendre une petite durite je pose tout de meme la question si dans leur stock journalier il s'apprettent a demonter un e36 et la a ma grande surprise un grand oui le mec me laisse aller jeter un oeil et re surprise le faisceau est dedans la caisse est en piteuse etat ce qui rend plus difficile les choses mais bon je repare avec mon bout de faisceau :youpi: j'ai donc commencer le montage dans la soirée et il me reste plus qu'un fils a connecter et un autre a mettre sur la borne 7 du faisceau moteur (le fils est passer mais il faisait deja noir j'ai du arreter vivement demain que je finisse les bricoles et que je lui mette son tour de clef derniere etapes: arbre de transmission catalyseur silencieux duplex inox diffuseur m3 fin du faisceau ews capot purge circuit frein/embrayage purge circuit de refroidissement

un petit conseil pour t'eviter les frais supplementaire passe chez un electricien auto ou chez bmw pour faire un diag au moins les chose seront clair et ca te reduira les frais immediatement

dite vous que le pilote est une jolie minette et oui une tite blondasse au volant

essai de bien prendre en compte l'aide des menbres j'ai relu ce post en partie et je vois que certaines fois tu prefere contourner la solution en optant pour une autres et ca ne resolu pas le probleme peut tu faire un point surla situation actuel du moteur

si ca peut interesser voila a quoi ca ressemble c'est d'entre eux n'ont aucune fonction quand a l'anti-demarrage (j'ai prit la position des fils sur la m3 donc tout fils branché en dehors du syseme ont ete debranché et j'ai demarrer la voituresans probleme) ils faut savoir que sur nos chere allemande chaque couleur de fils correspond a un signal il peut donc y avoir plusieurs fils identiques qui se regrouppe en 1 point et redistribué u moteur par 1 seul fils (en gros c'est comme ca que ca marche) bref pour continuer voila un petit schéma perso de l'ews seul 1 fil m'a prit la tete je verrai donc apres montage si il a une fonction sur l'anti demarrage

dao tu sait qu'elle est a vendre celle ci en version turbo le gars en veut dans les 23000€ il me semble

c'est pire que les souris ca ca se repend comme la misere

logiquement c'est tout bon me reste plus qu'a trouver un bout de faisceau pour l'ews et l'affaire sera bonne je vous tien au jus akuna: j'ai apprit via le net que l'interface "dis" ne permet que de modifier le code je ne dit pas qu'il est impossible de supprimé ce foutu code mais comme je trouve pas j'opte pour la solution remontage complet de l'ews complet du moteur 328i

bon a force de chercher j'ai enfin trouver le fonctionnement merci a ma petite ///M sans elle je l'aurait eu bien profond maintenant il me faut remettre en pratique sur le 325/328 donc affaire a suivre prochainement sur l'autre post je ferait un petit shéma lorsque l'opé sera fini

yep j'ai verifier le boitier dur 328 et du m3 resultat sur le 328 il sagit de la premiere version EWS et sur la M3 c'est l'EWSII

j'ai chercher a savoir sur quoi jouait l'ews sur ma m3 lorsque je deconnecte le boitier j'essai de demarrer et rien ne se passe sur la 325/328 le boitier n'etant pas mit le moteur se lance mais ne demarre pas j'ai retirer une bobine et bougie et pas d'etincelle comment expliquer c'est deux cas???

c'est exact mais valable que pour remonter dans une caisse du meme modele equipé du faisceau ews la en locurence il sagit d'une caisse non equipé du systeme j'ai bien tout les boitier en ma possession mais le plus simple dans mon cas serait de rendre vierge le dme

non non si c'est bien le cas enfin si la prise correspond bien a la reception des info ews je ferait la liaison avec un faicseau assez simple a trouver mais bon encore faut il que ce soit ca