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DTPracing

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Tout ce qui a été posté par DTPracing

  1. Je suis en train de me fair un dolly pour mon auto et j'aimerais savoir quelle longeur doit avoir mon tubing qui part de l'essieu et qui va a l'attache remorque? Et un tubing 2 pouces carré est-ce assez? le dolly fait un peu moin que 2m et demi de large.
  2. Je suis entierement daccor avec toi wildboy. Qaund le stockcar était au plus haut de son art les gens avais de voiture du meme type et c'étais la mode la drift fonctionne pour les meme raison en 2012 le tuning est plus pret des jeunes que les muscle car. trouvez un moyen d'integrer le tuning qui passionne tant les jeunes et il vont ce déplacer. Chaque pilote doit aussi ce mettre a jour, en 2012 c'est facebook, youtube et internet. tout passe par la.
  3. Je vous mets 2 videos de wide open drift team , Jeff Laflamme pilote dmcc. Il font un video par evenement. 1: http://vimeo.com/24496476 2: http://vimeo.com/24941609 wide open drift team a 1450 amis facebook et DMCC a 10 400 amis facebook si ca c'est pas de la visibilité...
  4. Je ne vais p-ê pas me faire aimer en disant cela mais je pense pas que le stockcar va pouvoir remplir les autodrome comme peu le faire la drift par exemple. Pour remplir il faut des jeunes le stockcar n'interesse en rien les jeunes car eux il roule des japonnaises, ils ont des voitures modifiers de A à Z tandis qu'au stockcar les voitures sont des américaines et elles sont presque tous monter pareille, mais le sport est comme ca et on ne peut rien y changer. La clientele stockcar est donc plus vieille elle ce déplace seul ou en couple non pas en gang comme les jeunes. voila mon point de vue est les conservateur n'aimeront pas c'est certain. La classe le plus suseptible de remplir un autodrome est la Sport Compact. Je m'explique: Les jeunes roule et aime ces voitures, si on fait une classe genre pro avec disons 160hp, tu modifie comme tu veux mais pas plus de 160hp tu autorise les kits de jupe, les mags et aileron de tout sorte. Lors de l'évenement une exposition de voiture et je vous jure la place est pleine. Le jeune qui va voire un civic comme le sien sur la piste va vouloire avoir des pieces pareil et il va s'identifier à cette voiture. Il va aller à des soirée de piste avec sont civic et plus tard p-ê courser en stock car. Peut-être que je me trompe mais tout ce qui est ennuméré la est le chemin qu'a utilisé le DMCC et c'est guichet fermer a presque tout les évenements.
  5. j'ai trouver une partie de mes question mais pas moyen d'écrire sur le forum j'ai pas la permission. WTF!
  6. le gars de qui j'ai acheter la voiture qui roulais a ste-croix est aller à montmagny et me disait que c'était pas pareil pour le poid des voitures et selon les reglements de vallée ta pas droit au double cam et au vtec tandis que lui roulais une acura double cam à ste-croix. Alors yon beau dire que les voiture accepter a une place peu rouler au 2 autre mais c'est pas le cas.
  7. Je vien de télécharger le pdf des règlements 2012 en kamikaze sur le site de l'autodrome chaudière. Est-ce les règlements officiel pour Montmagny et ste-croix? car l'an passé j'ai entendu que les règlements n'était pas universel car une voiture de Ste-Croix ne passait pas les normes pour courser à Montmagny. Dit moi pas de contacter l'autodrome de Montmagny car ça fait plusieurs fois que je le fait et j'ai jamais eu de réponse, très peu professionnel je trouve.
  8. J'essaye ca fais plusieur e-mail que j'envoy a montmagny et j'ai pas de reponse.
  9. j'ai finalement suivi vos conseils et acheter une voiture qui coursait en kamikaze à ste-croix civic 0,5. Je vais donc commencer en kamikaze et peux-être passer en sport compact dans le future.
  10. Comme ça fait 2 semaines que j'essaye de contacter l'autodrome de montmagny pour avoir un numero de voiture et pour poser des questions sur la classe kamikaze et que je n'ai pas de nouvelle je vais les poser ici. 1. comment ont fait pour avoir un numero de voiture? je peux tu mettre celui que je veux? 2. je peux tu changer mon exhaust manifauld de civic 97 pour un de 92 sans mettre de catalyser (ceux de 97 sont tous craqué) 3. je peux tu mettre un devant en tubing dans ce genre la? 4. jeux peux tu mettre un autre radiateur que celui d'orignine genre un de nissan? 5. dernierement un civic 97 hb completement vide avec une cage ca pese environ combien car j'aimerai savoir combien de poid amener pour la pesé? merci d'avance
  11. mon system d'ignition moi ressemble a ca 2 bouton on/off pour acc et on comme la clé et un bouton poussoir on pour le starter avec un relay très simple et très éfficace.
  12. Je vien de m'acheter une voiture de kamikaze qui roule a ste-croix mais moi je pense rouler plus a montmagny . Qui je doit contacter pour des information.
  13. Voici des photo forum.nissanclub.ca/showthread.php?t=60099
  14. faut tu absolument que la voiture soit plaquer pour ce promener avec un dolly comme ca ou c'est plaquable pour rouler sans rien dessus.
  15. civic 98 ex 245,XXX kilo manuel porte et vitre électrique. la voiture ne prend presque pas d'huile moin d'une pinte au 5000km, elle est fonctionnelle elle va même très bien. les moins: -le body a besoin de beaucoup d'amour -windshield cracké d'un bout a l'autre dans le bas -clutch à changer -ya un check engine mais c'est a cause du manifold cracké comme tout les civic des ces années aussi, mais ca l'empeche en rien de bien aller et d'ètre économique. dave 418-887-3936 418-559-3936 je suis de st-gervais prêt de lévis nego
  16. petite question comme ca je pense p-ê acheter une voiture kamikaze qui tourne présentement a ste-croix. si moi je veux la rouler à montmagny je doit tu faire une demande pour un nouveau numero ou je garde le même? si je la roule seulement la saison prochaine j'ai tu une genre d'inspection à passer. Et j'ai tu a passer une inspection pour chauqe autodrome ou je vais aller courir. merci je suis un nouveau dans le domaine.
  17. envoye des photo svp powered_by_dave@hotmail.com
  18. moi pour être franc avec vous je viens tous juste de commencer à m’intéresser au stockcar. mais ça fait longtemps que je m’intéresser à la drift, un sport qui a commencé a être populaire il y a environ 4 ans et aujourd'hui les estrades sont plein à chaque événement. La formule est simple course en après-midi un show and shine et accès au pit question d'occuper pendant les temps morts. De l'animation genre un petit topo sur les pilotes les news parfois des entrevue live . un petit show genre tour de lapping ou autre pour promouvoir un autre évènement. Que fait la drift pour promouvoir son sport: des expo les show d'exposition ils sont très présent sur les forums comme quebecstreetracing.org montrealracing.com tout le monde peu discuter des évènements et cela crée de engouement. pilote très présent sur facebook ont peux suivre les préparations voiture avoir leurs impressions, commentaire et photo des évènements de cette façon ont ce sent lieu a eux. Parfois quand une formule ne fonctionne plus il faut regarder allieur pourquoi ça fonctionne. c'est mon point de vue mais je suis p-ê à coté de la track.
  19. Wow elle est vraiment hot j'espere quelle ca rester belle.
  20. une 210 ca te dit pas forum.nissanclub.ca/showthread.php?t=5441
  21. j'ai peu de connaissance en stock car c'est vrai mais j'ai quand meme une formation de carrossier et de mecanicien. j'avais un civic moté pour le drag j'ai un 240sx pour la drift je sait quand meme un peu dans quoi je m'embarque.
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