Robtek Racing

Voici 3 photos de mon support de transmission avant si ca peux te donner des idees ... une des parties est un bout du support du Lanos, soude a une partie du support de Sunbird, avec la braquette du cylindre de clutch soude sur le dessus... C'est simple et ca fonctionne a merveille!

Frank si c'est trop compliquer pour le cable de clutch, pense a mettre un cylindre hydraulique a la place, ca devrais pas etre trop compliquer de faire une petite braquette pour tenir un cylindre qui tire ou qui pousse sur la fourchette de clutch... Bonne chance Lache pas

Merci beaucoup!!!

Quelqu'un pourrais me donner le lien ou de l'information sur une compagnie Quebecoise qui fabrique des fire suit?? Si ma memoire est bonne, c'est Stephane Gauvreau le manequin de leur pub... Merci pour l'aide!

Selon une source (non officielle) il y aurais 15 voitures de vendus mais non livre au Canada (frais de transport non prevu dans couts initiaux)... Mais ca demeure un potin puisque ca ne vien pas directement de chez Icar...

J'ai trouve le titre vraiment plate, mais en ouvrant le sujet! me suis fait pogner.... egalement

Sais-tu comment ça coûte une voiture de routier ? Et l'avenir que tu vois c'est comment ? Du brake, du brake, pis encore plus de brake=$$$ Mecanique generale encore plus solicitee que sur oval=$$$ d'entretien En cas d'accidents, les vitesses sonts beaucoup plus elevees, donc les dommages aussi= $$$ Equipement de securitee supperieur a ce qui est exiger sur oval=$$$ Pour le reste y'a aussi beaucoup plus de $$ a mettre... Le Stock Car sur oval est une des dicipline motorisee les moins dispendieuses sur le marche pour un debutant!!

Bel effort ! J'espère qu'elle portera fruit ! Pour ma part, je considere qu'il a deja porte fruit, j'ai achete un Hans a un excellent prix, tout comme plusieurs autres pilotes presents hier!!

Vous avez jusqu'a vendredi matin, (envoie de la commande) apres il sera trop tard pour profiter du prix Groupe!

c'est le devant de la tercel qui le trahi!!

Oubliez ca vos histoires de groupe, ca marchera jamais!!! Serieusement l'idee pourrait faire son chemin et si c'est bien gere, des pilotes pourraient investir pour reserver leurs places sur la grille de depart!!

FELICITATIONS aux nouveaux acquereurs de Hans Device!! Le prix Group Buy est maintenu jusqu'au vendredi 6 avril, soit 615$ pour le modèle Sport, 650$ Sport 2, et 900$ pour le Pro. Vous n'avez qu'à contacter Carl chez Perry Auto, au 450-662-8886 et mentionner l'offre en groupe. Et un GROS MERCI a Carl Wener chez PERRY AUTO pour son professionalisme et son aide!

Mais JF , DANS le stade, y"aurais pas assez de place pour faire une belle petite Flat Track pour le stockcar une fois par annee? A l'interieur, le son est coupe pour les voisins!! C'est sur que quelqu'un y a deja pense, mais pourquoi c'est pas possible?? Ca pourrais faire une rencontre aux sommets du circuit Quebecois de Stockcar Le SUPER STADIUM STOCKCAR!! (think big s'ti!!)

J'aime bien!!! J'ai encore des croutes a manger, mais je prends des notes

On est en 2012 et au quebec ,,,,,,maintenant c'est 10000 plaintes par soir que tu aurais avec une piste sur le terrain de stade.. Je fesait juste partie d'un club de bateaux teleguide avant et on s'est fait foutre dehors de notre site par les plaintes des voisins...

Ouais, mais on compareras quand-meme pas les SC aux MOD et aux LMS, je suis tout a fait d'accord avec toi la dessus JF, J'ai beau courser et aimer les SC, mais si j'avais l'argent... C'est comme aller voir la F1 et dire que X pourcentage des fans prefere les F1 aux formules 1600... Ca prends des classes de soutiens aussi!!

C'est demain matin 10h am chez Perry Auto 2273, boul. des Laurentides Laval QC H7K 2J3 Bienvenu a tous! Benoit

Bonne chance dans ta nouvelle fonction!! L'annonceur peux faire une bonne difference sur l'interet des spectateurs!

Dans 2 jours !!

Ca ressemble aux cables ta description!!

juste une petite question concernant le reglement Dans le cas d'un LOVE BOAT V8 avec une banquette pleine a l'avant, est-ce que ca passe l'inspection avec un banc de course et une cage interieur, mais pas de banc cote passager puisque banquette complete avant enlevee?

Ouais felicitation, c'est super pour le stockcar quebecois d'avoir une si belle vitrine!!! Ca prouve qu'il y a des gens qui travaillent tres fort derriere des portes closes!!! Lachez pas!!

Voici l'adresse de chez Perry auto pour les interesser!! 2273, boul. des Laurentides Laval QC H7K 2J3

Tres belles photos!! La demoiselle aussi!!

Salut le Campivalencien! Tu devrais essayer de deconnecter les cables de shifters de sur la transmission et apres tu verras si tes cables sonts trop stiff pour shifter ou si c'est dans la transmission le probleme ( CE QUI SERAIS SURPRENANT SI TOUT ALLAIS BIEN QUAND TU AS REMISER LA VOITURE) pour ce qui est de la clutch, essaye de voir si la fourchette est lousse ou si elle retourne bien s'appuiyer sur le cylindre pour saigner ta clutch, met un morceau de bois ou autrechose SOUS la pedale pour l'empecher de descendre, et ensuite remplis ton master de clutch (huile a freins) sans refermer le couvercle ouvre le bleeder et pousse manuellement sur le cylindre de clutch pour le rentrer au fond (oui oui sur le cylindre de clutch) avec le bleeder ouvert et ensuite referme le bleeder AVANT DE RELACHER ton cylindre en relachant le cylindre, ca aspireras l'huile du master... (si le bleeder est bien fermer) repete cette operation a quelques reprises en t'assurant de ne JAMAIS MANQUER D'HUILE dans le master C'est pas la technique officielle, mais ca fonctionne a merveille!!! Benoit