PERRIN.JC

Bonsoir, Même si j'ai bien compris que les voitures n'étaient pas équipées de transpondeur lors des courses du WE dernier. Je souhaiterai avoir une idée des chronos qui ont été fait lors des deux courses de Nascar Sportman. Merci JC

Effectivement, c'est Steve qui a piloté ma voiture ce WE. J'ai fais mes 1er tours de piste en Nascas Sportman, samedi après midi, mais très rapidement, nous avons mis un terme aux essais. Il n'était pas possible de faire du bon travail dans les conditions actuelle. Je n'ai pas tout à fait les mêmes mesures que Jonathan Cote, il faut donc adaptée la voiture au nouveau "pilote"... Tout va rentré en ordre cette semaine, je pourrais donc faire mes 1er essais dans de bonnes condition la semaine suivante afin d'être présent lors du 2éme WE de course. Merci à Paul, à Steve ainsi qu'à toute l'équipe JC

Bonjour à tous, J'avais effectivement pris quelques infos sur la discipline il y a quelques mois... Et me voici maintenant engagé pour la saison 2009 en Sportman. Je lui là, pour me faire plaisir et Apprendre et j'ai BEAUCOUP à Apprendre !!! J'ai fais mes 1er tours de roues le WE dernier en Sport Compact. J'ai donc, peut être au maximum 25 tours d'ovale à mon actif... je vais donc prendre mon temps et resté sagement à ma place le WE prochain. Mon objectif, est : Voir le drapeau à damier des courses... Et ne pas gêner les autres pilotes. Toute mon expérience, ne peut me servir dans cette nouvelle discipline, je demande donc la plus grande indulgence à tout le monde concernant mes erreurs futurs... Merci à tous. JC

Quand tu arriveras demande a voir Mario. Juste un petit mot, pour remercier tout particulierement Mario de son acceuil lors de la soirée d'hier soir, ainsi que toutes les personnes avec lesquelle j'ai dialogué. A bientôt JC

Quand tu arriveras demande a voir Mario. OK merci pour l'info. Ma venus est normalement confirmé, je descends de l'avion à 18H00 puis direction le circuit directement ! Il faut être sur place à partir de quelle heure ? Merci JC

Il est possible de venir au dernier moment ??? Et d'acheter son billet sur place, car je ne suis pas sur d'être au Québéc avant !!! JC

OK merci. JC

Les billets restants pour cette soirée sont disponibles auprès des équipes de Guy Jubinville, Benoit Beauchamp et Martin Marcoux.[/quote] Comment joindre ces 3 équipes ? JC

Salut JC.. Ca te donne un peu moin que 51 semaines pour te preparer.. Houps.. désolé !! Le temps passe si vite. je parlais de celle de Mars JC

Je vais faire mon possible pour être présent le 7 février porchain. JC

Très belle voiture effectivement JC

c'est clair !!!! moi aussi je veut le voir rouler sa vaudra son déplacement.... ma légende sera disponible pour vous M.JC pour des essaies voir meme une course.....l'invitation est lancer !! Merci pour votre invitation. JC

Bonjour, Dans un premier temps,je tiens a remercier Yvan Lavoie, pour son article. Mais pour ne rien vous cachez, cela prend des propostions que me dépasse ! Je suis quelqu'un de discret, lorsque j'ai découvers ce Forum, j'ai juste posé une simple question afin d'avoir des informations sur des catégories et rien d'autre. Cette démarche était faite pour découvrir un nouveau monde de la course automobile que je ne connais pas. Je ne souhaite qu'aucune étiquette me soit collé. Pour le moment, je ne connais personne, je n'ai donc aucun apprioris sur qui que ce soit. Je souhaitai passer le plus discretement possible et pour le moment c'est plutôt raté comme progréssion... Il ne faut rien attendre de moi coté performance ! Alors personne, ne doit être attentif à mes résultats, je serai en fond de grille comme tout débutant, qui a tout à apprendre du Nascar. Je cherche juste à prendre du plaisir et faire la connaissance avec du monde. J'espere donc que tout cela ne me sera pas préjudiciable envers qui que ce soit. Au plaisir de vous rencontrer dans les pits. JC

Merci Et bien pour un mec (moi) qui vient de débarquer, je trouve que cela fait du bruit... Pas tres bien tout ça, j'aurai aimé faire ça plus discretement ! JC

Merci pour toutes ces infos, mon coeur va vers le Nascar ou le Pro Truck ! Maintenant il faut que je me fasse une idée du budget de l'un comme de l'autre.[/quote]...CI TON COEUR OPTE POUR L ASE ,VA Y ,CEST TON CHOIX ,LE PRINCIPAL ,FAUTQUETU T AMUSE ET J IRAI TE VOIR PERFORMER [/quote] Tu parle de"ASE" ??? C'est quoi ? Pour le moment je parle, mais je ne me rends pas compte de ce que sont ces deux catégorie ! C'est petit incroyable pour vous, mais pour moi c'est tout nouveau ! Le plus simple et surtout me plus constructif est que lorsque je rentre au Quebec, je rencontre les protagonistes des deux catégories, que je vois les deux types de voitures, que je fasse le point sur le cout de ces deux catégories (elles doivent être assez proche, je pense ????), d'essayer si possible les bêtes et cela me permettera de faire mon choix. JC

Je crois que cela va finir comme ça , un run pour essayer et apres trouver le bon deal Quel est la date de la 1ere épreuve ? Vous avez une licence pour faire ces courses ?[/quote]PAS BESOIN DE LICENCE SPECIAL,AVANT D ACHETER QUOI QUI SOIT ,FAUT QUE T ESSAIS CA ,AU DEBUT DE LA SAISON AVANT LES COURSE COMMENCE ,J AI PAS D OBJECTION DE TE FAIRE ESSAYER LE MIEN CI TU RENTRE DANS LE SIEGE OU JE PEUT T ORGANISERQUELQUE CHOSE POUR EN LOUER UN POUR QUE T ESSAIE CA AVANT QUE LA SAISON COMMENCEL[/quote] Ca c'est Top et se sera avec grand plaisir ! Merci beaucoup JC

Sanair c'est bien ... si tu veux courrir devant 4 spectateurs ... Si tu veux vivre une vrai ambiance de piste de course , ca reste que toutes les autres pistes de courses de la province sont mieux que Sanair . Comme le dis si bien mon ami JF Descarries , La classe NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL ( Ippersiel = Commanditaire majeur de la série ) est ce qu'il y a de mieux point de vue qualité / prix en terme de " grosse classe locale " . Toutefois , si tu te sent un peu moins brave et que tu préfères commencer par une classe plus approprié pour apprendre la course oval , sur le circuit local avec une propulsion , il y'a la nouvelle classe PRODUCTION . Une classe très économique , avec beaucoup de potentiel , et une très belle porte d'entrée pour les NASCAR SPORTSMAN ! A toi de voir ! Merci pour toutes ces infos, mon coeur va vers le Nascar ou le Pro Truck ! Maintenant il faut que je me fasse une idée du budget de l'un comme de l'autre.

Alors, la course que j'ai vu était sur le grand circuit ![/quote]OK ,CA DONNE L IMPRESSION QUE CA ROULE PAS VITE ASSIS DANS L ESTRADE MAIS DANS LA VOITURE ,CA AVANCE EN TAB...[/quote] Cela fait toujours cette impréssion. Mais ce ne sont tout de même pas des vitesses de point de folie ! Cela ne reste que Sanair (Cette réflection n'est pas méchante ni péjorative) ! Je n'ai pas dis non plus que cela était un circuit facile ou non técnique ! Mais on ne peu pas dire que ce soit le + beau des circuits...

Je crois que cela va finir comme ça , un run pour essayer et apres trouver le bon deal Quel est la date de la 1ere épreuve ? Vous avez une licence pour faire ces courses ?

Désolé, tu ne pas peut être pas me croire, mais j'ai un peu de mal à tout comprendre...IL A 2 TRAC A SANAIR QUI TOURNE EN ROND ,UNE PETITE ET UN SUPER GRANDE TRAC ET IL A AUSSI UN CIRCUIT ROUTIER Alors, la course que j'ai vu était sur le grand circuit !

Je suis allé voir une course cette été à Sanair ! Cela ma donné une idée du track. Je suis allé voir le calendrier de St Eustache, je ne comprends pas le terme IMPPERSIEL et les ref qui suivent 25-60 ou 25-75 ou 25-100 ????......QUI COURSAIT LA,QUEL CLASSE^^...SUR LA PTITE TRAC OU LA GRANDE TRAC A Sanair, sur la grande piste il me semble ! Tu appel petite celle qui tourne uniquement devant les tribunes ?

Désolé, tu ne pas peut être pas me croire, mais j'ai un peu de mal à tout comprendre...

Je suis allé voir une course cette été à Sanair ! Cela ma donné une idée du track. Je suis allé voir le calendrier de St Eustache, je ne comprends pas le terme IMPPERSIEL et les ref qui suivent 25-60 ou 25-75 ou 25-100 ????......QUI COURSAIT LA,QUEL CLASSE^^ Il me semble que c'était la classe CTCC... je coirs, il y avait une coupe de marque Toyota, une course de Monoplace et une course de voiture de tourisme !

Je suis allé voir une course cette été à Sanair ! Cela ma donné une idée du track. Je suis allé voir le calendrier de St Eustache, je ne comprends pas le terme IMPPERSIEL et les ref qui suivent 25-60 ou 25-75 ou 25-100 ????

Quel est le nombre maxi de voiture de Nascarsur l'autodrome de St-Eustache lors des épreuves ? Combien a t-il de voitures inscite lors de chaque course ? Y a t'il des pilotes qui ne passe pas les qualif et que ne fontent donc pas la course ? Y a t-il un temps pivot lors des qualifs ? JC