jo bouvrette

je m en venait le faire ta ete plus vite que moi

ancienne voiture de andre sylvain #4 est a vendre moteur 600r6 avec quick change 4000$ appel jp ouimet 514-893-6275

ALER HOP maintenent que ACT est officiel pour au moin deux ans encore ses le temps 15000$ ses pas chere pour un turn key

moteur de l ancien vintage a jp ouimet est a vendre moteur 350 pc chevrolet avec 475 hp sur dyno a vendre 3000$ APPEL JP OUIMET 514-893-6275

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lms #41 a vendre 15,000$ avec 12 roue de spare jonathan 514-299-5053

ses sur jf ,je peux pas dire que nascar a pas ete bon pour moi parce que 1er je gagnais et il y avais pratiquement toujours + de 20 voitures sa donnais de tres beau voyage nashville ,vegas ,caroline,et de tres bonne bourse mais chu pas sure que cetais bon pour les gars qui roulais en arriere je pense que n importe quel serie peux marcher sans etre nascar mais si a marche deja tres bien sans nascar devenir nascar est toujours un plus ca attire les journeaux et surtout l attention quand tu dit que tu course nascar si tu debute une serie avec 3 chars meme si tu l appel nascar sa fera pas de miracle

est ce que m butcher serais le remplacent de m lecour pour nous offrir une page sur le stock car local, au lieu de parler de bruno sringler ,tag ,f1 ou toute les jolie demoiselle qui on des page de journal a profusion et du meme coup toute les commanditaire potentiel du qc pour nous repressenter ayeur quau qc

jf quand tu dit barrie,gp3r,mtl,ed,icar attire beaucoup$$$ POUR SPONSOR ses parce que les pilote leur vende l idee de 100 000 personne dans les estrade mais va t assire dans les estrade a 9;00 LE MATIN pour voir la course tu va voir que ses pas nascar canadien tire qui attire le monde mais les gros show apres .le road race est rendue une facon pour les equipe de financer leur saison grace au grosse serie qui amaine de la visibiliter, pense tu que si la nationwide vein faire une course sur oval au quebec et que la canadien tire vein comme course de soutien il va avoir moin de monde exemple sponsor,pilote ,spectateur ect et du meme coup moin d argent pour tout le monde se que je veux dire ses que nascar canadien tire couvre ses frais seulement en road race grace aux autre serie plus haute ses juste pour ca qui a moin d oval en nascar canadien tire

lui ctun vrai y veux en ta

inquiete toi pas y va en avoir beaucoup plus que sa dans pas long vla 2 semaine y en avais juste 1 d incrits

les lms roule avec un 603=zz4

en sportman on roulais 18.00 et lms 17.25 sur les tour rapide

appeller mp roy il m en a vendue lan passer 514-907-1773

sympathie guybou de tout l equipe bouvrette

j ai une petite idee pour attirer la foule en fin de semaine pour les deux piste .si samedi dans la journer icar offrai 5$ de rabais pour ase a tout ceux qui vont voir leur programme et que ase fessait la meme chose pour le programme du dimanche a icar sa attirerais une nouvelle clientel au deux piste .ces seulement une petite idee comme ca

felicitationt a ase pour un vrai programme de course bien remplie a un prix resonnable vs le show pour les spectateur les estrade vont etre pleine a craqer

peux importe la sorte de chars pot a fleur ou pas les pilote sorte pas point il son responsable d une partie du probleme

si tout le monde metterais de l eau dans leur vin tout irais bien faire sortir les endormi qui save pas que les course son commencer et baiser un peux le prix d entrer. sa fait longtemps que je vais au course et la meilleur saison que j ai vecu comme pilote point de vus assistence dans les estrade est la derniere de claude aubin estrade populaire 15$ puit 15$plus carte anca 10$ pour la saison 30 pro-truck 25 production 35 legende plus toute les 4 cylindre son ou toute ses char la son quand meme pas toute scrap sorter les des boule a mite et les estrade vont se remplir toute seul a prix raissonnable ase a pas bin le choix de charger 25$ lenter quand ya seulement 150 spectateur si ya 2000 spectateur il peuve baisser le prix et quand meme faire de l argent . 4 cylindre la combine est bonne production aucune idee pourquoi les gars sorte pas legende y avais 30 chars avant que vous maitier les slick et les quick change sa va trop vite et sa coute ben trop chere pour une classe de soutien sportsman je pense que le seul probleme est le manque d interet ou de decouragement de courser seulement 12, 15 chars et estrade vide si ses pas sa je vois pas le probleme parce que les bourse son excellente ,calendrier pas trop charger, classe proffessionnel et il ont limiter les couts en limitent les pneus si les pilote font un effort pour sortir leur voiture je suis convaincu que l ase pourrais fair un effort pour baisser les prix .l invers peut pas etre possible parce quil font deja pas beaucoup d argent alors + de chars=+ entrer =peut basser l entrer pour les meme profit en attendent que la boule de neige reparte sur le bon bar

yves je ne lance aucune pierre a l autodrome pour ce que vous faite je dit que seulement que les 11 pilote present samedi sont des paSSIONNER et non pas besion de ce faire tenir par la main pour etre pres a temps main les 14 autre on besoin qu on rallume la flamme plus souvent de divert facon .je ses que vous trouver peut etre sa bizard que je me mele du suject vus que j ai quitter les sporstman mais je veux le bien de cette classe et surtout le succes d un des plus beau site au quebec a deux pas de cher nous . tout ce que je dit ces des sugestion constructive et non negative

en sportman le probleme n est pas le manque voiture ,ya entre 20 et 25 voiture construite, le probleme est le manque d engoument pour les pilote on na aucun avant gout des course durand la saison morte exemple devoilement de commanditaire,montant des bourse ,annonce de programme speciaux,salon de l auto,photo revue comme dans temps des pro-truck cummins . tout ca force les pilote et equipe a etre pres pour ces evenement et du meme cout pour la premier course parce que quand ton char est prete depuis le 15 fevrier et que tu course seulement le 21 mai tu veux surtout pas manquer la premier.la course la plus importante de la saison est la premiere parce que ses la que la piqure des course commence si ya 25 chars ses l adrenaline dans le tapis et ta le gout dans avoir plus la semaine d apres mais quand temps tu en na 11 ses une douche d eau froide et sa ses la meme chose pour les spectateur .moi je pense que la cle du succes est de trouver un moyen de garder interet des pilote et spectateur 12 mois par anner

je pense pas que de dire que la fin est proche pour le stoc car aide beaucoup les nouveau a investir ou au encient a revenir soyer donc plus possitif des passionner il va toujours en avoir atant pilote que promoteur

mes sympathies a jean francois et toute ses proche, sa fait plusueur anné qu on course un contre l autre mais cette anné on a apprie a etre equipier et quand on gagne on gagne en equipe et quand on perd on perd en equipe .moi la famille et l equipe ont est avec toi dans les moment difficile.on aurais tous voulu cotoyer se grand homme bien avant cette anné

non on va pas a st croix on essai d etre pres pour le 300 de platsberg dimanche prochain merci

vont il etre la toute les fin de semaine ca l aire tres proffessionnnel