escort31
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Messages posté(e)s par escort31
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ah j'oubliais j'ai l' assistance incluse dedans!!! -
moi ,je m'ens sert tout les jours,est est niquel,et je suis au plafond du bonus,j'ai les garanties au tiers,qui comprends pas mal de choses,et depuis des années j'ai toujours éte assuré avec cette clause. -
tu as peut être raison,tu te renseigne c'est le mieux. -
Bon tu l'as recuperer tes con tent!! -
je crois bien MOMO si ta une rta comme la mienne,il te disent qu'a partir de 86,etait propo
ser sur certains modeles escort et orion ce system sab de marque GIRLING!!! -
moi je pense que si
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c'était une option, à l époque . -
c'est ce que j'aie essayer de te faire comprendre sur le post plus haut. -
donc si je veux les stop je les mes sur les anti-brouillards,c'est bien,ça,mais les AB ne fonctionneront plus,c'est toujours ça,je suis pas trot c....de poser la question.
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donc tu vas souder comment? -
oui c'est très bien, je l'as econnais cette rst2,et le tou tou aussi!!!
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tu conseil qui'il vaut mieux tout peindre,ça me donne une idée,parce que les feux de recul sont blancs,et avec le fumée,cela va surement faire un rectangle blanc et ça va peut être faire moche?ça ferat pas compact!!! -
eh bien ce n'est pas vilain
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normalement tes capteurs sont clipés sur les caches,si tu n'as pas de caches tu fait tenir tes capteur comment? -
à l'epoque chez FORD ce System Anti Blocage etait un sigle a l ar de la voiture S A B .je
l aie sur mon hayon ar et c'etait une option sur la xr3i,et sur d'autres ford. -
tiens regarde!!
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le jour que j'ai ma xr3i à peindre je te ferait signe,et pour mes forniture pas de nouvelles? a+ (en mp) -
slt seb,je viens de faire le tour de ton poste,c'est balaize!!!!t'es un bon mécano,et tu te
défend en carrosserie!!!c'est bon à savoir.a+ -
tu peux tres bien freiner sans abs mais si tu pile tes roues vont bloquer,parce tu n'aurat pas abs. -
je vois pas de cahes sur tes courroies ,ton abs aurait pas ete supprimer,pour un autre freinage?et pas de modules -
c'est la courroie abs qui va du cardan et dans le module,change la car quant tu vas freiner ta roue risque de bloquer, et lautre roue non,tu vas avoir un desequilibre,tu
à 1 courroie pour chaque cardans,normalement au tableau de bord tes voyant s'allume,
le rouge et l'orange.et tu as 2 capteur pour la tension des courroies.donc si 1 courroie casse ça te l'indique au voyant. a+ -
et dit MOMO j'ai des combinés filtés?question bête!!! -
j'ai fait dans l'original,pour me demarquer des autres escort mk4,avec ses formes,c'est sur
sur une mk3,ça n'irait pas. -
tu demonte les feux pour le faire,et tu l'as fait à la bombe à plat,à l'occas je peindrais les
miens,mais sans peindre les feux de recul.
renovation caisse rst 1
dans La rubrique restauration
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