escort31
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dodger a écrit:Non elle ne fume plus je pense que c'etait du au froid
Parce que qui dit joint de culasse dit baisse du liquide de refroidissement non? Ou c'est pas obligatoire parce que depuis une dizaine de jours qu'il fait froid et que j'ai ce probleme j'ai pas rajouté de liquide et mon niveau n'a pas bougé!J'ai appelé l'ancienne proprio qui ma dit qu'elle en avait aussi en hiver mais j'ai la voiture depuis avril et j'en avait plus sans faire de vidange!!!!!Ca serait un joint de culasse hivernal?
et bien n'embrouille pas les gens avec des questions idiotes!! -
tu peut oublier de changer ta jauge,vue les symptomes que tu dit,pense plûtot joint de culasse,en plus elle fume blanc quant tu accelere moteur chaud ?. -
si tu dit pas le prix ,c'est au moins 10.000 euros
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très belle cette 203,on voit le travail de pros, d'autres photos seraient les bienvenues. -
ixeretrois a écrit:
S'il me la fait pas à moins de 1000€ je la prend pas. Sinon, je lui dirais qu'il peut se la garder encore et je lui demanderais d'aller gentiment ce faire foutre
ecoute moi,je crois que le mieux tu lui demande qu'il te la donne !!!!!!
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dans ses conditions tu peux la garder,et faire des ronds dans ton jardin !!!!!
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ixeretrois a écrit:
S'il me la fait pas à moins de 1000€ je la prend pas. Sinon, je lui dirais qu'il peut se la garder encore et je lui demanderais d'aller gentiment ce faire foutre
respecte quant même les anciens.
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ixeretrois a écrit:Les joints ont de la mousse A tel point qu'il était presque impossible d'ouvrir le coffre Donc ca fait encore des trucs à changer...
justement joue sur ces points là,pour baisser le tarif,il voit que tu est jeune,et que tu n'est pas fortuné.
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apparament tu est emballé,tu m'as dit qu'elle n'avait plus de batterie,ramène en une et démarre là!,et négocie le prix avec l'ancien,tu ne retrouveras pas une telle occase,c'est l'occasion qui fait le laron !!! comme on dit.
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belle escort
dans Escort MK1/2
ont le sait que au point de vue CT,et assurrance , l'expertise,ont ne serat pas gagnant,et surtout encore plus grave si tu as un accident. -
belle escort
dans Escort MK1/2
fordgttd a écrit:ah bah ouais pareil je la prend, je regarderais plutôt la motorisation, si c'est pour avoir une caisse qui à de la gueule et rien sous le capot, ça me poserais un problème
des chevaux sous le capot ça ce trouve,un moteur ça ce gonfle, ou tu fait un swap!! -
belle escort
dans Escort MK1/2
mêmes avec les super OSCARS cibié, moi je l'as prend.
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elle est propre !! -
dane a écrit:bonjour
je suis aussi nouveau
je vient de voire se site et je suis en trein de renovet une xr3i depuis 5ans du debut total
bienvenue,à toi,ouvre un poste pour te présenter, tu vas rubrique présentation et tu clique sur nouveau.
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regarde là bien,sous son apparence ,derrière le kit rs,tu vas avoir des surprises.(rebords des ailes les bas de caisses). -
ixeretrois a écrit:Tant pis c'est pas grave, merci quand même Il me semble que c'est un maitre cylindre pour une RST Mk4 avec ABS non ?
En tout cas merci quand même
je pense que oui. -
ixeretrois a écrit:Oui c'était un pack tourisme en option qui comprenait toit ouvrant, vitres électriques, fermeture centralisée il me semble .
moi tu sais je suis pas trot MK/3 je les connait pas beaucoup ! -
c'est peut-être une voiture importée,si elle n'as pas de vitres elec!!!!! etc...... -
regarde le cercle rouge on dirait que tu as des no?
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c'est une passion,ont est tous sur ce forum,parce qu'ont à tous quelques chose de FORD !!!! elle est bonne
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tu est un dingue des capri pour ton âge,tu me diras il n'y à pas d'âge.
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j'ai eu une capri II S, grise métal avec les filets noirs, jantes alu volant sport le tableaux de bord était pas mal, c'était des séries limitées,tu avais les mêmes en plusieurs cylindrées,et ausi la capri blackbird en serie limitée elle était noir avec des filets dorés sur les côtés et les jantes également.
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escobreak a écrit:pour ceux qui savent pas a quois ressemble une capri 1 1/2 .
en plus c' est cette couleur .
je les aient connues moi. -
c'est vide !!!!
Parce que qui dit joint de culasse dit baisse du liquide de refroidissement non? Ou c'est pas obligatoire parce que depuis une dizaine de jours qu'il fait froid et que j'ai ce probleme j'ai pas rajouté de liquide et mon niveau n'a pas bougé!J'ai appelé l'ancienne proprio qui ma dit qu'elle en avait aussi en hiver mais j'ai la voiture depuis avril et j'en avait plus sans faire de vidange!!!!!Ca serait un joint de culasse hivernal? 
Sinon, je lui dirais qu'il peut se la garder encore et je lui demanderais d'aller gentiment ce faire foutre 
A tel point qu'il était presque impossible d'ouvrir le coffre 
Mon Escort XR3I EFI 1990
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