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cassy1

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Tout ce qui a été posté par cassy1

  1. cassy1
    pensse tu que laperle en a de la passience et pourtan il est champion
  2. cassy1
    équipe bouvrette 41 2fusion de terminé 1 impala en construction mais 1 fusion a vende keniun freme métric en exellente condition
  3. cassy1
    je veux dire les dominants encore plus dominant
  4. cassy1
    mon oppignon les rappide von etre plus rapide et les moin rappide encore moin rapide
  5. cassy1
    merci pour les informtions on va communiqué avec la direction
  6. cassy1
    changement a vende avec body ford telle que sur le déplian
  7. cassy1
    vous nous avé déja montré un lien pour la reglementation des tiger sportsmen a thunder road et air boone speedway cera t'il possible de nous dirigé ver le lien on va partou et on ne trouve pas le rule bok merci
  8. cassy1
    tu ma di que c'est le body chevrellet qui est rendu sur la fusion avec le spec
  9. cassy1
    il a enlevé la carosseri de la fusion,pour gardé c'est couleur la impala est installé sur le 41 de la meme facon que ;la fusion avec le moteur spec 602 tou est refais a neuf il a beaucoup de $$$$$$ dinvesti depuis la derniere course
  10. cassy1
    je vien de le rejoimde il est chez c'est parrent pour la veille il ma di environ 377 a 3600 tour avec des manifolmes et un peut moin avec des haeders mr ladouceur a les feuille de dyno des deux moteur il va vous les trensmettres demains a son retour ci mr ladouceur ne les pas écrits
  11. cassy1
    a ase oui c'est les moteurs #602 combien de tork et de hp sa vous donne avec un 4412 stock sa varie tu beaucoup dun moteur a un autre mr ladouceur a di avec des haeders 332 hp mreci de ta réponce boomers.
  12. cassy1
    JUSTEMENT CI TON CRANK N'ÉTAIS PAS TRETÉ TU AURAIS PAS FAIS 5 SAISONÉ QUAN LES AUTRE BRISE TOI TU TOFFE. CI LE REGLEMENT ETAIS DE 3.488 TU SERAIS LEGAL MAIS CE NEST PAS CA A .008 D'ALCOL TU EST OK A .009 TU N'EST PLUS OK TU EST TROP PROFETIONEL POUR ROULÉ AVEC UN MOTEUR DE 5 ANS TON SPAIR A PEUT ETRE 5 ANS C'EST TU LE SPAIR QUI A ÉTÉ OUVERT CI TU VÉRIFFI LE MOTEUR DUN AUTRE ÉQUIPE ET QUI A 3 OU 4 MILLIEME DE TROP TU VA LE LAISSÉ ALLÉ,AVEC TOU LES ENJEUX QUI Y A POUR UN CHAMPIONA NASCAR,JE NE CROI PAS..
  13. cassy1
    QUI SA PERSONNE EST DACORD C,EST TOUT LE CONTRAIR
  14. cassy1
    CUMMINS PRO TRUK 2006 REGLEMENTS ET AMENDEMENT 15 MAI 2006 SECTION MOTEUR 14.10 STROKE CHEVROLET 305 350 3.84 AUQU'UN 1% EST MENTIONÉ ET LA ON PARLE DE L'ANNÉ 2008
  15. cassy1
    LE 1% NA JAMAIS ÉTÉ APLIQUÉ SUR LE MOTEUR C ÉTAIS SEULMENT SUR LE POID ,LA SECTION MOTEUR2006 NA JAMAIS PARLER DE 1% LARTICLE 14.9 DE 2006 ,VILBRQUIN D'ORIGINE DU MANUFACTURIER SEULMENT PAS DE MODIFICATION.PAS DE COUPAGE.PAS DE POLISSAGE A AUCUN ENDROIT 14.10 STROKE CHEVROLET 3.84 QUAN ON CEST QUA LORIGINE CEST 3.480 TU LA TA MARGE DERREUR ET UN CRANK DORIGINE CE N'EST PAS NOIR PETITE QUESTION UN CAM RÉGRINE AVEC LES MEME SPEC QUN SPEED PRO ET PARFAIS A 100% C'EST T'IL LÉGAL???????
  16. cassy1
    tu aurais du tenir sa sou cilence au métingne 2007 avec m ladouceur il a di clairement et devan tou les pilotes que la tolérence de 1% ÉTAIS ENLEVÉ SUR TOUT ET QUE TOU AVAIS UNE MESURE OU UN POID POUR L'ANNÉ 2008 .ET LE MOTEUR INCLU ,JUSTEMENTA CAUSE DE VOTRE MOTEUR 2007 Q'ILY AVAIS TROP DE LITIGE AVEC LE 1% POUR VOUS DISCALIFIER, PARLÉ S'EN A M COUPAL QUI A VÉRIFIER VOTRE MOTEUR. ARRAITÉ DE VOUS TROUVÉ DES EXCUSES ET PASSÉ A UNE AUTRE ANNÉÉ PLUS PERSONNE EN PARLAIS
  17. cassy1
    combien de pro truc veule allé avec real carpentier et combien de pro truc veule se convertir en pro cam et pourquoi c'est pas que ca coute moin chere c'est pas les bourse ni le fon de poin c'est pas les estrades
  18. cassy1
    pourquoi phillipe ne vindra pas a ase quan tout la visibilité est a ste eustache et a deux pas de chez vous calculé le traveling que sa te coute et les bourse que tu recois en pro cam,le choi n'est pas dur a fair,surtout vous ete une équipe qui marche fort en sportsman les bourses que tu pourais avoir son tres forte.
  19. cassy1
    non
  20. cassy1
    jf décari quan tu transforme un cascar en pro cam on t'achalle pas . ferme ta y------------
  21. cassy1
    décari teme sa metre les chause compliquer ci test pas capable de coupé un bout de tuyo et de le soudé, quesque tu fait au course.on n'est entrain de fair un diférenciel de ford les brakette sa pri 3 heure et la largeur avec des rou de 4.5 pouce in on na 72pouce et les hobe sa fite drais la on na payer $780.00 au complet avec la gare 583. et avec le dive de la pignone tu marche avec ce quetu veux .on na tous une drille les bras dans haut son en tolle . les chause simple jf c,est toujour compliqué
  22. cassy1
    bouvrette a vendu son ford floting a vick $500,00 alain perron un cascar complet pas chere steven dugué cascar complet faite un offre forest cope cascar complet $1000,00 bruno goyette dans cour de ase un vieu cascar qui traine j f décari di que des cascar ,quebec ontario environ 30 qui traine il on tous les piece que vous cherché un 7.5 gm neuf avec essieux récing cage gaer béring a longue porté tout neuf c'est aussi chere qu'un ford tout neuf un bon 7.5 usagé avec spol gaer essieux ext $750.00 un ford usagé environ $750.00
  23. cassy1
    et puis
  24. cassy1
    pro truck a sanair zéro +une barre.. la convretion en sportsman est pas ci grande et ci couteuse ,les table ta pas besoin des chamgé,le diférenciel non plus le moteur non plus et avec 100 livre en moin le choi c'est tu garde ton vieu moteur,et pour les réglages vous ete tous des gars de course.pour les discbrake 2 galipeur et 2 assiette rotor sa coute 70.00 ch coté les masteur son déja 60-40 ,TA PAS BESOIN DE CHANGEÉ DE ROU SEULMENT UN CHIME DE 1 DEMI POUCE A L'INTÉRIEUR, LE BODI IL VOUS LE DONNE ET LA CAGE CA VA SE FAIT TRES BIEN ,FAI LE MÉNAGE SUR TON VIEU PRO TRUCK AVEC LES PIECE DE BODI POUR LE METRE POTABLE ET ET LA DIFFÉRENCE EST PAS CI GRANDE...ETTAN QUA ALLÉ A SANAIR EN SOUTIEN DES PRO CAM TES MIEU DE FAIRE UN PROSERIE AVEC,,
  25. cassy1
    c'est tres bien

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