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wildthing1

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Tout ce qui a été posté par wildthing1

  1. je sait pa quel est meilleur sur la piste honda ou chevrolet
  2. yes avec ma cavalier ont va voir ce que sava donner
  3. je fait le saut en s c yahouuuuu je vait metre des photo de la transformation de mon bolide en sc
  4. hey tes meme pa venue nous achaler de toute la semaine bonne fete a une tres bonne personne bonne fete max
  5. je pence pas meme que le 19 est disponible ont va voi avec ma cavalier chut pas sur
  6. les reglement ont changer =moin de discalification mais sc me fatique beaucoup
  7. ta ben raison pis dans dans l'font on verrat si tu va la trouver aussi drole l'année prochaine tu sembles avoir réponse a tout et connaitre sa plus que moi mais sais sur la piste que tout sa va se regler
  8. cibolac , vas-tu être en apprentissage encore bien longtemps espèce de vieux singe ? t'as l'expérience pour aller chauffer les fesses a ladouceur en S/C !!! ta ben raisson sub
  9. camber en arriere=beaucoup plus dure a dépasser pour les bon pilote qui on pas des cavalier et l'année prochaine il va y avoir beaucoup de pilote compétitif tu as bien raison,on va avoir du fun roger tes tu acheter une cavalier
  10. iil reste deux trois place pa trop magané hey me suis fait volé le radio Pas besoin ca dans un stock car. sait la seul affaire qui marchait
  11. juste pour savoir ya tu beaucoup de monde avec un cavalier en sc
  12. moi jai vue mon escort mechante differance hihihihi
  13. oui mais les taquiner un ti peu on peu
  14. ouais .. avec notre 3 pouces de camber arrière ( comme les sport compacte ), j'ai posé la question a Yves tantot car moi et vroomvroom, on se posait la question aussi hey cest tu les deux roue arriere quon peu metre du camber
  15. Moins dur sur le pneu arriere aussi ... sait vraie
  16. Bien beau projet, mais il y a 5 catégories dans l'ANCA et 2 dans NASCAR et le temps manque pour un tel projet. En 2008, les Élites seront encore là. Les 10 premier Force 4 devront graduer dans cette classe, ainsi que tous ceux qui auront trois victoires en finales durant la saison 2008. 40 voitures en finale c'est trop, les marqueurs ne suffisent plus à la tâche. Les finales seront de 30 tours, ou de 50 lors des programmes spéciaux. De plus, il sera interdit à tout pilote compétitionnant dans d'autres catégories de courur en Force 4 et Élite. De plus, il y aura quelques petites différences mineures entre les Élites et les F-4 en 2008, une de celles là sera le droit à l'inclinaison des roues arrière. tres interesant
  17. iil reste deux trois place pa trop magané hey me suis fait volé le radio
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