Nouveaux en Chalenge élite

[-=Y4NN=- 0]

Bon est bien je vous annonce que la saison prochaine je serai en élite.

Raison du choix : budget( je vais au cegep alors je peux pas travailler le nombre d'heures requises pour les coups d'un sport compact ou d'une légende)
et aussi le facteur temps qui reprend un peux les meme arguments que plus haut

Mais n'empeche que je suis vraiment heureux car je crois que les f-4 et elites sont de tres belles classes et meme si c'est pas le meme feeling kune legende ou kun sport compact... jadore sa pareil... jme promene la dedans a longueur de semaine lol

Bon et bien aussi vous allez peut etre me trouver legerement cinglés pour mon choix de voitures mais que voulez vous

Mon "petit" bolide pour l'année prochaine... j'usqua preuve du contraire ou que se soit pas légal mais selon ce que j'ai c'est parfait...

sera un :
Mazda MX-6 1992 LE
Moteur 2.2L F2L4 (120hp)
Torque 130 lbs

Ou si ce projet ne marche pas je me dirigerai vers un :
Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

[subhuman111 0]

Yann F4 #47 a écrit:

Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

Le probe a mononcle Sylvain ( Carrier ) a faite ses preuve en 2007 ... Avec un bon pilote , et une bonne dose de tête sur les épaule pour les setups , un gars peut aller en avant avec ca !!!

Bienvenue a toi , dans notre catégorie ...

[Max14 0]

bienvenue Yan mais ya juste un hic .. ta un beau numéro mais il est a moi

[subhuman111 0]

Chicanez vous pas ... Max tu vas le prendre pour la premiere moitiée de la saison , pis Yann pour la deuxieme !!!

[-=Y4NN=- 0]

Non pas de chicanes mais comme on me la proposé... je vais peut etre y aller d'un numero dans les 30

[Max14 0]

Yann F4 #47 a écrit:

Non pas de chicanes mais comme on me la proposé... je vais peut etre y aller d'un numero dans les 30

le 30 c'est mon pere lolll ( 13 pour le frere juste au cas )

et sub .. je prévois le coup cette saison 2008 .. j'ai 2 sunfire

[Max14 0]

ceux qui ont courser cette année

40 Réal Potvin
4 Miguel Guénette
96 Jean Claude Rocheleau
1 Sylvain Carrier
07 Stéphane Dupuis
97 Eric Lauzon
31 Pierre Duguay
42 Stéphane Savaria
11 Martin Pagé
5 Christian Gagnon
71 Sylvain Godon
66 Roger Rocheleau
13 François Latendresse
47 Maxime Latendresse
19 Stéphane Gendron
86 Dave Taylor
90 Eugène Morin
29 Steve Ladouceur
7 Raymond Potvin jr
30 Yvon Latendresse
76 Martin Labonville
92 Johnny Paccheco
33 Nadine Delarosbile
41 Dominic Bergeron
68 Stéphane Gauvreau
35 Mario Rémillard
49 Marc André Roy

[-=Y4NN=- 0]

Max a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Non pas de chicanes mais comme on me la proposé... je vais peut etre y aller d'un numero dans les 30

le 30 c'est mon pere lolll ( 13 pour le frere juste au cas )

Nah lol je voulais dire qui commence par 30... 32, 34, etc..

[Max14 0]

oups .. lu trop vite

[-=Y4NN=- 0]

Max a écrit:

oups .. lu trop vite

Jte pardonne tout

mais pour te faire pardonner... le numero 47... jpx lgarder ?


Non je blague

[-=Y4NN=- 0]

Euh parlant du Probe a Carrier... est-il a vendre ? Juste comme cela car je lai pas vu dans les annonce c'est pour sa Si oui ... il s'en va ou notre sylvain ?

[mustangboy19 0]

non je ne crois pas que sylvain s'en va s'il s'en va c'est en sport-compact qu'il mavais parler mais bon je nen sais pas plus donc jme tait

[Yves Ladouceur 0]

Yann F4 #47 a écrit:

Max a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Non pas de chicanes mais comme on me la proposé... je vais peut etre y aller d'un numero dans les 30

le 30 c'est mon pere lolll ( 13 pour le frere juste au cas )

Nah lol je voulais dire qui commence par 30... 32, 34, etc..

En passant, je protègerai les numéros des Élites 2007 qui ont participé à plus de la moitié de la saison. Pour le reste, le premier arrivé qui achète sa licence 2008, premier servi.

[-=Y4NN=- 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Max a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Non pas de chicanes mais comme on me la proposé... je vais peut etre y aller d'un numero dans les 30

le 30 c'est mon pere lolll ( 13 pour le frere juste au cas )

Nah lol je voulais dire qui commence par 30... 32, 34, etc..

En passant, je protègerai les numéros des Élites 2007 qui ont participé à plus de la moitié de la saison. Pour le reste, le premier arrivé qui achète sa licence 2008, premier servi.

XD XD XD



Moi jpense que si j'etais Mauvais garcon yien a un qui devrait avoir Peur

Mais nonnnnn max

[Max14 0]

je dois avoir faites 10 courses au moins cette saison .. je dois etre correcte avec ca

[Nikki Sixx18 0]

y veux prendre des 30 parce que sa commence par un beau chiffre ( le 3 pour dale)

[-=Y4NN=- 0]

slim jim38 a écrit:

y veux prendre des 30 parce que sa commence par un beau chiffre ( le 3 pour dale)

[Nikki Sixx18 0]

Yann F4 #47 a écrit:

slim jim38 a écrit:

y veux prendre des 30 parce que sa commence par un beau chiffre ( le 3 pour dale)

je le savais tu hen modit suis fort

[mustangboy19 0]

slim jim38 a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

slim jim38 a écrit:

y veux prendre des 30 parce que sa commence par un beau chiffre ( le 3 pour dale)

je le savais tu hen modit suis fort

non j-p moi je sais pk i trouve que tu va trop vite i pense que c'est a cause de ton numéro

[-=Y4NN=- 0]

mustangboy19 a écrit:

slim jim38 a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

slim jim38 a écrit:

y veux prendre des 30 parce que sa commence par un beau chiffre ( le 3 pour dale)

je le savais tu hen modit suis fort

non j-p moi je sais pk i trouve que tu va trop vite i pense que c'est a cause de ton numéro

Ta tout compris looool Jk

[scarrier68 0]

Probablement de retour l'an prochain, étant donné que Yves Ladouceur autorise le camber de la roue arrière, je serai probablement de retour en Élite.

[SLAG 0]

juste en causse du camber...

[zergomania 0]

camber ou pas si on est toute pareil sa change quoi 0.2 sec plus vite le tour?
ses juste d autre patente a bisouner ...
mon avis that all ..

[subhuman111 0]

zergomania a écrit:

camber ou pas si on est toute pareil sa change quoi 0.2 sec plus vite le tour?
ses juste d autre patente a bisouner ...
mon avis that all ..

Moins dur sur le pneu arriere aussi ...

[-=Y4NN=- 0]

SubHuman111 a écrit:

zergomania a écrit:

camber ou pas si on est toute pareil sa change quoi 0.2 sec plus vite le tour?
ses juste d autre patente a bisouner ...
mon avis that all ..

Moins dur sur le pneu arriere aussi ...

Ouais jen ai changer en sacrifice du tire stannée !!

...Sa pi des Tables lol

[wildthing1 0]

SubHuman111 a écrit:

zergomania a écrit:

camber ou pas si on est toute pareil sa change quoi 0.2 sec plus vite le tour?
ses juste d autre patente a bisouner ...
mon avis that all ..

Moins dur sur le pneu arriere aussi ...

sait vraie

[wildthing1 0]

le 19 ye pris aussi

[S-G 0]

le # 71 devrais etre libre...

[wildthing1 0]

Yann F4 #47 a écrit:

Bon est bien je vous annonce que la saison prochaine je serai en élite.

Raison du choix : budget( je vais au cegep alors je peux pas travailler le nombre d'heures requises pour les coups d'un sport compact ou d'une légende)
et aussi le facteur temps qui reprend un peux les meme arguments que plus haut

Mais n'empeche que je suis vraiment heureux car je crois que les f-4 et elites sont de tres belles classes et meme si c'est pas le meme feeling kune legende ou kun sport compact... jadore sa pareil... jme promene la dedans a longueur de semaine lol

Bon et bien aussi vous allez peut etre me trouver legerement cinglés pour mon choix de voitures mais que voulez vous

Mon "petit" bolide pour l'année prochaine... j'usqua preuve du contraire ou que se soit pas légal mais selon ce que j'ai c'est parfait...

sera un :
Mazda MX-6 1992 LE
Moteur 2.2L F2L4 (120hp)
Torque 130 lbs

Ou si ce projet ne marche pas je me dirigerai vers un :
Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

jais une dodge colt avendre pa cher

[-=Y4NN=- 0]

vroomvroom a écrit:

jais une dodge colt avendre pa cher

Lol merci de l'offre mais tu peux voir que j'ai deja fait mon choix.. et dodge n'y apparais pas Jte niese Steph


Mais bon ouais sa va bin aller en mazda mais chu en train de me dire ke le probe va bin en sale lol

[FRANK #22 0]

vroomvroom a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Bon est bien je vous annonce que la saison prochaine je serai en élite.

Raison du choix : budget( je vais au cegep alors je peux pas travailler le nombre d'heures requises pour les coups d'un sport compact ou d'une légende)
et aussi le facteur temps qui reprend un peux les meme arguments que plus haut

Mais n'empeche que je suis vraiment heureux car je crois que les f-4 et elites sont de tres belles classes et meme si c'est pas le meme feeling kune legende ou kun sport compact... jadore sa pareil... jme promene la dedans a longueur de semaine lol

Bon et bien aussi vous allez peut etre me trouver legerement cinglés pour mon choix de voitures mais que voulez vous

Mon "petit" bolide pour l'année prochaine... j'usqua preuve du contraire ou que se soit pas légal mais selon ce que j'ai c'est parfait...

sera un :
Mazda MX-6 1992 LE
Moteur 2.2L F2L4 (120hp)
Torque 130 lbs

Ou si ce projet ne marche pas je me dirigerai vers un :
Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

jais une dodge colt avendre pa cher

les 2 auto son de bonne auto mes la 1997 a un body plus regide est tand la courbe a vas aider boucoup plus pis un peux plus de torque , le torque est tres importand pour la course sur un petite piste.

[-=Y4NN=- 0]

FRANK / FORD a écrit:

vroomvroom a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Bon est bien je vous annonce que la saison prochaine je serai en élite.

Raison du choix : budget( je vais au cegep alors je peux pas travailler le nombre d'heures requises pour les coups d'un sport compact ou d'une légende)
et aussi le facteur temps qui reprend un peux les meme arguments que plus haut

Mais n'empeche que je suis vraiment heureux car je crois que les f-4 et elites sont de tres belles classes et meme si c'est pas le meme feeling kune legende ou kun sport compact... jadore sa pareil... jme promene la dedans a longueur de semaine lol

Bon et bien aussi vous allez peut etre me trouver legerement cinglés pour mon choix de voitures mais que voulez vous

Mon "petit" bolide pour l'année prochaine... j'usqua preuve du contraire ou que se soit pas légal mais selon ce que j'ai c'est parfait...

sera un :
Mazda MX-6 1992 LE
Moteur 2.2L F2L4 (120hp)
Torque 130 lbs

Ou si ce projet ne marche pas je me dirigerai vers un :
Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

jais une dodge colt avendre pa cher

les 2 auto son de bonne auto mes la 1997 a un body plus regide est tand la courbe a vas aider boucoup plus pis un peux plus de torque , le torque est tres importand pour la course sur un petite piste.

Oui mais elle depasse les 120 hp

[Pat271 0]

Yann F4 #47 a écrit:

FRANK / FORD a écrit:

vroomvroom a écrit:

Yann F4 #47 a écrit:

Bon est bien je vous annonce que la saison prochaine je serai en élite.

Raison du choix : budget( je vais au cegep alors je peux pas travailler le nombre d'heures requises pour les coups d'un sport compact ou d'une légende)
et aussi le facteur temps qui reprend un peux les meme arguments que plus haut

Mais n'empeche que je suis vraiment heureux car je crois que les f-4 et elites sont de tres belles classes et meme si c'est pas le meme feeling kune legende ou kun sport compact... jadore sa pareil... jme promene la dedans a longueur de semaine lol

Bon et bien aussi vous allez peut etre me trouver legerement cinglés pour mon choix de voitures mais que voulez vous

Mon "petit" bolide pour l'année prochaine... j'usqua preuve du contraire ou que se soit pas légal mais selon ce que j'ai c'est parfait...

sera un :
Mazda MX-6 1992 LE
Moteur 2.2L F2L4 (120hp)
Torque 130 lbs

Ou si ce projet ne marche pas je me dirigerai vers un :
Ford Probe 1997
Moteur 2.0L FS L4 (118hp)
Torque 135 lbs

J'attend vos commentaires !!!

jais une dodge colt avendre pa cher

les 2 auto son de bonne auto mes la 1997 a un body plus regide est tand la courbe a vas aider boucoup plus pis un peux plus de torque , le torque est tres importand pour la course sur un petite piste.

Oui mais elle depasse les 120 hp

118 hp et 135 lbs de torque 118 c'est 2 hp de moins que 120... à moins d'un changement de dernière minute dans les cours de math

[-=Y4NN=- 0]

Bin jvx pas vous decevoir les boyz mais a moin ke jme trompe...


Mazda mx-6

1992 DX, LX, LE 2.2L/120hp/130 lbs
1997 RS 2.0L/118hp/ 127 lbs

Je vois aucun avantage au 97...

Comme je dis a moin ke mes info sois mauvaises mais mes sources sont fiables lol

[scarrier68 0]

la Probe 92 est beaucoup plus performante.la 97 pas la bonne gear 5000 rpm au comptour
avant le freinage dans la 1,mais une meilleur tenu en courbe.

NOTE 118 HP a 5600 RPM.

[FRANK #22 0]

un char 1997 est plus regide solide que un 1992 et tord pas dans la curve .