tardevil

sa risque d etre moin drole quand la camaro z28 ake un 350 ramasse le 4 cyl ,poids plume vs tank

super vidéo mais son passer ou les v8?????

c est un accident de course ou une parade dans les rues public ??

merci au fais etes vous au courent si il y avais une encienne piste de course sur terre battu dans le coin de valleyfield!! (sa dois faire 50 ans et plus !)

est ce que les légende modifier vont y courser des fois ??(sa terre )

bonne fête

bonne fête

ne s'achete pas!=pour le reste il y a visa

poursuite !?!faus qu il preuve qu il y a eu belle et bien négligence et encors la les suil qui son prétégé ce sont les spectateurs le pilote peut bien mourir tout le monde s en fou malgrée les apparence a moin d avoir une assurence individuel les assurence normal ne couvre pas sa ,c comme le gars qui a bruler dans son sportsman a drommond et les instincteur ne fonctionnais meme pas ! et la tout le monde son outré par sa mais y a personne d asser wizz pour avoir cliquer avent que sa prenais peut etre une uniter d urgence comme une ambulence ??non sa prend toujours quel que chose de cérieux et apres on paye les pots casser ,comme sa le temp qu on l avais pas bin on sauve de l argent !!!

toute est fesable dans le meilleur des mondes mais la on parle de course est ce que c est équipe on les rain asser solide pour démolire le camion une semain au point qu il est bon pour la casse et etre sur la piste la semaine d apres et finir quand meme dans 10 premier? parce qui juste c est équipae la qui vons pouvoir penser a ce chanpionna la a moin d etre tres tres chanceux donc c peu etre trop vite pour s embaler non ??

tu a tout a fais raison mais on revien au point de départ, c est que le prix de la carte ne changera pas parce que c est sanctionné nascar et c est relier au pro-truck et la suil facon d y acceder c est de forcer les gars de f4 a monter a la fin de la saison donc tu n auras pas tes 25 chars que sa prend avent 2 a 3 ans si c est pas 4 et je ne crois pas que l anca peux ce permetre de perdre cette classe de soutien alors sa prend une motivation pour la que le monde accede plus a cette classe et une maniere d y accéder pendant la saison parce que c est suposer etre des pilotes plus expérimenter qu en f4,il va etre tres difficile de faire plaisir a tout le monde

c le coq

c est tres surprenant qu il est juste ce type de blaissure surtout que c étais tres violents comme impacte!!! vive le carbone!

vous pourrier demander a l autodrome ,ils ont donner 2 voiture prete pour la course au débus de la saison en plus d avoir un pro-truck pour les évenement spécial

au pire juste a ajuster le systeme de pointage des f4 ,je crois pas que celui des élite on peut le fairemais celui des f4 juste a a garder le meme systeme mais avec des chiffre moin gros pour les f4,comme sa ca dérange rien dans les 2 classes le gars en f4 peut graduer sans dépasser les gars réguliers en élite dans le classement mais il a quand meme une chance dans un classement parce que sa serais chien de le faire recommencer a zéro fac la classe élite grossirai en voiture ,sans que les régulier soi pénaliser au classement sauf si le gars de f4 est bon mais sa c les course

dsl mais le message ne c est pas rendu,mon hotmail ma dis que j avais un message mais j avais rien dans ma boite si tu peut le renvoyer svp,on c est pas pourquoi sa fais sa !!

Pour certains pilotes, j'ai aucun problême, mais il en a certains, que je ne voudrais pas avoir avec nous autres..... Cela ferais plus de char, p-ê une bonne idée. Ce sont des vrai stock car pas des chars de rues comme les élite!! quoi faus vraiment etre original de a a z ,je parle pas du reglemnt anca mais de la baniere nascar??

si c est juste la cate le probleme pourquoi ne pas la faire comanditer??toute les classe son commanditer toute facon! et j aimerais savoir si le fonctionnement des point est comme les pro-trucks avec une final de fond de point contre d autre piste ??

juste a prendre les gars de f4 et les faire graduer en challenge élite apres 2 ou 3 victoire comme sa il va y avoir au moin 9 nouveau bolide a chaque anné pour les meme dépense ,toute facon celui qui réussi a gagné c qu il y a mis le budget requis juste tranféré c est popint de f4 a challenge pour qu il soit dans la couse au championna pareil comme sa il pert pas son été ,ensuite les 5ou 6 premier de challenge élite gradue a la fin du chanpionna en s-c ou pro série, c est une idée que si elle ne marche pas je crois quel peux au moin en donner d autre a certain juste une question comme sa pourquoi c pas sport compacte qui a ériter de la baniere nascar ?apres tout les voiture sont déjas bien préparé avec un apparence de chars de course qui est asser soigné comme sa y avais juste a faire graduer les meilleur des f-4 et la ligné aurais continuer tout seuil ?

Pas fou mais la marche est trop haute......les gars d'élite ont du talent mais n'ont pas l'experience necessaire a la préparation d'une suspension S-C.... La classe élite pourrait devenir le tremplin vers la classe S-C a condition de permettre les suspension ajustable comme les S-C......comme ca les gars pourraient se familiariser avec les set-up.....ca coute pas plus cher car la plupart dépensent déja des $$$ pour l'achat d'amortisseurs neufs qui en passant sont de meme qualité que les S-C.....il ne manque que les sleeves.....ont parle d'environ 100-125$ pour l'achat de sleeves.... Pour le reste, pas touche. Ensuite si un élite veut graduer, il ne manque que la cage. mon opinion les cage ne sont pas oubligatoir dans le sport compacte juste fortement recommander

fusion des sport compacte avec challenge élite les 2 classe manque de monde si on lis le forume.

ok c bien merci

je vien de le recevoir

salut j ai recus un message privé et c est un message dans mon hotmail qui me le confirme mais un fois sur le forum rien n apparet dans ma boite a message ,pourtant le message devrais etre la meme si je n autorise pas les pop up??et ma boite n est qu a 28% plaine. merci

juste par curiositer , quelqu un peut me dire la diférence entre challenge élite,sport compacte ,force 4 et tigresse mis a par le tape dans les vitres et les lumieres originals?