tardevil

nouveau prix 1000$ et vous parter avec !!!

160$

pas celui la j espert

apres tout y a vende pas 16000$ tout nus pour rien !!

aye aye aye le bruit

http://www.livevideo.com/video/landing/F403B0F4F8094F13AF9D945A77E6FD46/8-million-dollar-car.aspx?tx_site=yourfilehost.com&tx_cid=2696&tx_category=1 c pas rendu un peu exessif??

faus croir que l argent arrenge pas toute

le feu pognais asser facilement dans ce temp la et y avais pas de combinason contre le feu non plus

payant le pétrol!!

ha le con

tk y a pas grand bolide qui on l aire aussi l fun que celui la !!!

c est ce qu on appel etre dans le feu de l action!!!

mmm j aurais fais la meme chose avec 1000$ au premier au classement final!!!au lieu de quoi ?250$ en cf4!?surtout avec 12 compétiteur plus de chance qu avec 40 chars au classement !!!!au moin sa paye le chars ! je savais pas que les gars des classe plus haute pouvais etre dans des classe plus basse !! il y a aussi quelque idée qui on été lancé dans ce topic ,sa pourrais peut etre aider a trouver une solution /Info-Course-ANCA-c2/Nascar-Challenge-Elite-f32/la-classe-elite-t4774.htm voici une idée; tu élimine la classe challenge élite ,tu les ramaine avec cf4,on devrais tomber a quoi??40 bolide environ . tu fais 3 ou 4 qualif don tu prend toujours les 4 ou 5 premier pour faire une final élite (nascar) et ceux qui sont pas classé tu fais une final normal cf4 mais le nombre de tour pour les 2 final tu les base sur le nombre total (élite+cf4)ce qui devrais toujours donner une bon nombre de tour. avec ce systeme tout le monde a une chance d accéder au classement élite ,et les nouveau on leur chance d apredre sans détruire les plus haut au classement pour ceux qui peuve pas etre dans la final élite tu leur donne le classement abituel cf4 mais ceux qui course pour élite leur point vont juste a élite ,pas de gaff a faire sinon les point vont dans cf4 pour ce qui est de la carte nascar juste a dire a l ase qu elle trouve un commanditaire pour en réduire le prix ,parce que ce n est pas a la plus petite classe a payer pour la plus grosse,sa devrais etre leur probleme, c est eux qui veule etre nascar qu est ce que vous en pensé???

c exactement pourquoi j ai poser la question je veux surtout pas que sa arrive avec mon chars

sa c une vrai bolide !!!

la seuil chose que j ai lut a date et qu on ma dis ces que si ta pas été en cf4 avent tu peut pas etre dans la classe élite et aucun autre pilote de d autre classe ne peut y aller parce que justement les autre classe son plus haute que la classe élite fac sa revien a dire que personne peut y accédé a moin de couper le classement au gars de cf4

y a tu un site qui explique c est quoi pro cam??

ne ten fais pas pour sa ben3 je sais qu une saison coute entre 4000$ et 8000$ meme + pour les squisos ( facon de parler) mais si tu compart avec une saison de karting qui est la base du sport automobile je te garentis qu une saison légende coute au moin la moitier d une saison en karting!!!et tu va juste etre dans le top 10.donc on peut dire que c est pas mal abordable pour quelqu un qui va en légende pour le sport (celui qui vise un top 10 minimum) tout le monde ce plain comment il est difficile de trouver des commanditaires ,la baniere nascar serais peut etre une bonne maniere de gagné de la visibiliter !!déjas que d inclure les légende dans l annonce de l ase serais un bon débus!!!ensuite oubliger rds motoriser a diffuser les course de légende avec celle des pro-truck serais un autre + qu est ce que tu trouve le plus profétionnel une légende modifier ou un simple chars avec les 2 portes souder ???les légendes son déjas tres bien établie, il leur manque juste de la visibiliter ,et faudrais arreter de dire que c est une classe pour débutent comme ils ont bien dis a rds motoriser a l avent saison de l ase(exposition de st-hyassinte) pour ce qui est de challenge élite c étais vouer a l échec en partant simplement parce que personne peut y accédé avant la saison prochaine en supposant que tout les nouveaux son au rendez vous!

combien sa coute ??

c est plus au gars de pro-truck qui faudrais demander sa ,on veut ce servir de la baniere nascar comme on ce sert de la banniere dirt sur terre battu,la diférence c est que les voiture dirt sont accepter sur 31 piste en amérique dont 2 ou 3 (coriger moi si je me trompe)au québec,ce qui fais que n importe qui peu acceder a n importe quoi si il a le talent avec la meme voiture!coter nascar sa donne quoi?? un championna de pilote qui ne pilote meme pas les meme bolide ou ils n y a pas de final entre les meilleurs parce que de toute foncon ce son meme pas les meme bolide qui course et en plus y mélange les piste de terre avec l asphate !!!! pour ce qui est challenge élite sa preandrais 3 ou 4 ans avent d avoir un vrai ploton. y a juste une possibiliter de 15 voiture par année!! et sa c est si tout le monde embarque. mais si l ase veux vraiment garder sa baniere nascar et prendre plus de visibiliter j avence une possibiliter ,dite vos imprétion; abolire challenge élite,ce qui allégerais les programmes laisser le choix au pilote de cette classe d aller dans la classe de leur choix meme cf4 ou autre maitre les légendes modifier sous la baniere nascars explication; ce son des voiture au disigne spécial qui est unique au québec et qui peut servir asser bien comme classe de soutien et qui donnerais une tres bonne image a l ase(pourquoi pas ce servir de ce que l on a surtout quand on a une chose unique au québec ,sa serais bien de ce le rappeler, j en parle a des gens de mon coin et il connaisse meme pas ca! je suis a 1h de la piste!!!!) les pilote on déjas une certaine expérience et les voiture on dejas un minimum d ajustement , il y a déjas un ploton d établie(combien de fois ils ont dépasser les 25 voitures!) et en plus c est voiture on déjas une réglementation asser stricte d établie ce son des voiture qui on déjas une apparence soigné et les bourse aiderais surment les pilote a etre plus performent, sa reste une classe des plus abordable pour une personne qui veux courser pour le fun mais plus profétionnel encor pour celui qui veux aller plus loin en course! seuil chose y faudrais peut etre encadré plus les nouveaux (maitre un teste de pilotage avec l obtention de la licence comme sa ce fais en karting) déjas que l ase a 2 type de voiture de course spécial pourquoi elle ne s en sert pas des 2 ???(pro-truck+légende) ce n est que mon point de vue ,mais si l ase veux vraiment ce démarqué elle devrais regardé ce qu elle a déjas !!!

la seuil fonction de nascar challenge élite est de pouvoir garder la baniere nascar sur les pro-trucks rien d autre ,pas de nascar élite=pus de nascar pro-truck!

mmw c beau des vrai chars