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Jacques#7

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Tout ce qui a été posté par Jacques#7

  1. Jacques#7
    Finalement deviendrez-vous de vrais Sport Compact à St-Fé ?
  2. Jacques#7
    Si ils redonnent des cours de suspension jva aller faire un tour !
  3. Jacques#7
    Excellente initiative M.Ladouceur !
  4. Jacques#7
    Retour aux anciennes amour ! Bonne nouvelle meme si je ne connais pas Gauvreau personellement, sans doute le voir à Vallée en 2009 quelques fois !
  5. Jacques#7
  6. Jacques#7
    Bref, je crois que cela n'aura jamais lieu car jamais il y aura 40 Sport Compact pour participer ... 40 est le nombre total de Sport Compact réguliers à Vallée et St-Eus alors ...
  7. Jacques#7
    C'est certain que 106hp c'est pas beaucoup pour rouler sur une grande piste, mais ce n'est qu'un trip et de plus, ce ne sera qu'une course, encore là, c'est des pour-parler !
  8. Jacques#7
    Moi c'est certain que je veux l'essayer ! Il faudais cependant que l'aspect sécurité soit renforci pour embarquer sur cette piste, exemple; pesée solides, ceintures conformes, cage plus que conforme, s'assurer que tlm ait toutes leur nuts de roues etc ....
  9. Jacques#7
    En gros, ca parle d'inter-piste et M.Descarries proposent aux Sport Compact de faire une course sur le tri-ovale de Sanair ! Pour ma part c'est certain que je veux y aller !
  10. Jacques#7
    on verra bien mais ca reponds pas a ma question la courbe est tu banker en envers oui ou non Oui Paul, une courbe sur 3 penche du mauvais sens. C'est un feeling spécial !
  11. Jacques#7
    Effectivement ce ne sont que des pour-parler ...
  12. Jacques#7
    Félicitation ! Espérons qu'il y aura pas de courses lors du mariage ! lol
  13. Jacques#7
    Paul, à St-Félicien tu serais performant aussi car la vitesse atteinte est entre Vallée et St-Eustache ! Selon moi ton moteur torqueux et ton expérience pourrait p-e te faire remporter l'inter-piste ! loll
  14. Jacques#7
    Moi je le sais !
  15. Jacques#7
    Non, faudrait faire 25 règlements pour 25 chars !! Juste une question de voir si les limites sont respectées. C'est ce que je pensais, merci !
  16. Jacques#7
    Allez-vous modifier votre poids en fonction des hp sorti du dyno ou ce n'est qu'une simple sécurité ?
  17. Jacques#7
    Le Ziex colle tu autant que le Azenis et les prix sont similaires ?
  18. Jacques#7
    Ok donc nous pouvons garder nos 4 azenis quand meme SAUF que si les pilotes utilisent des plus petits pneus à gauche, il sera obligatoire que ce soit des ZIEX, right ? Pour votre dyno, j'espere pour vous qu'il sera précis ! C'est pas évident avec les roues croches ... Et pour les Raceiver, c'est le meilleur move que vous pouviez faire !
  19. Jacques#7
    Falken Ziex ???? Eh ben, je pourrais savoir pour quelles raisons ce sera ainsi ? Et votre dyno, il sera au MOTEUR ou aux roues ?? edit: M. Ladouceur vous enverrez les amendements du règlement à Pierre Lessard pour notre réunion du 8nov. Merci !
  20. Jacques#7
    Partant pour remporter la manche à Vallée mon Paul !
  21. Jacques#7
    Félicitation Steeve pour ta 2eme place au 100 tours ! Yan manquait pas gros pour garder ta 1ere place !
  22. Jacques#7
    Ca faut quand meme un ti bout quon entend parler de ses fameux pneus, entk sont laids en maudit lol
  23. Jacques#7
    Tu marque un point ! Mais vous devrez etre certain d'etre légals, kit à venir faire un tour à Vallée pour te faire inspecter question d'etre plus certain
  24. Jacques#7
    Effectivement mais attendons de voir si St-Félicien (et les pilotes) accepteront l'ANCA.
  25. Jacques#7
    Si on regarde l'année que les photos sont prise versus l'année-modèle des voitures, elles étaient très récentes !

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