CeeBee

Suis très confiant pour le résultat de Jacques demain, a surveiller du coin de l'oeil à TV faute d'être sur place at The Glen!

Très intéressantes tes photos Christian, dit moi; lors de cette visite à Seekong, plusieurs Modifiés participent au championnat www.modifiedracingseries.com était ce une course de Seekong ou de la Série??? Dans le cas des www.nemaracing.com soit la NorthEastern Midget Association les super bolides ressemblent un peu à nos Immovex Lightning Sprint de terre battue! Rêvons de voir un tel spectacle au Québec!

je crois que je vais actionner mes parents de ne pas m'avoir concu et élevé aux USA pour pouvoir me délecter de ces Modifiés Open Wheel..... un jour j'irai les voir ces modifiés!!! Pas de problème pour les Modifiés NASCAR, ils visitent New Hampshire International Speedway à Loudon une couple de fois par saison. Pour les SK Modifiés genre, ils ont remporté un vif succès à Airborne Speedway de Plattsburg à une heure de Montréal. Ils devraient être de retour en 2011.

JF, il y a longtemps que les promoteurs québeçois ont oublié les Modifiés en faveur des Late Model. Seul les prom. de terre battue ont gardé ce type de voitures avec grand succès d'ailleurs!

Bonne fête à mon mentor et ami. Prend soin de ta santé pour profiter du condo en Floride!

Très bonnes photos Christian! Les RevStar présenté et développé par Martin Roy Jr. et Carl Labonté sur les pistes pavées et terre battues devraient avoir plus de succès au chapitre des ventes!!! Ils sont patients en titi!

Beau "trip" cher Christian, j'ai toujours rêvé de visiter cette piste du Massachusett. Une autre famille qui fait beaucoup pour présenter des Modifiés, les Venditti si ma mémoire est bonne!

Belle piste du Maine tout près de Old Orchard, est elle toujours administrée par la famille Cusack??? Dit donc Christian as tu eu le temps pour les plages de Ogunquit???

Ayant visité cette piste à quelques occasions, j'ai toujours apprécié leurs courbes avec espassement important pour éviter les "pile up"!!! La famille Avery à bien récupéré cette ancienne sablière il me semble???

Les ISMAsupers seront à cette piste super rapide les 16 et 17 octobre. La famille de Don Hoenig à toujours très bien entretenue leur emplacement. Les vitesses atteintent sont toujours surprenantes.

Charles, je ne crois pas qu'ils soient fous mais reste que ce sont des gars batit pour faire cela avec 10 mois de compétition. Le plus drôle, la majorité est accompagnée de la famille et c'est maman ou madame qui voit à la vente des articles souvenirs, etc. As tu constaté la "carrure" de Schatz, Lasoski et King Kinser pour ne nommer que ceux là, pas des manchots non plus?

Salut Christian, j'ai hâte de voir les photos de cette soirée mémorable!

Smoke,je vais essayer la prochaine fois pour les paragraphes, HiHi! Oui mon homme nous retournons à la source pour de vrai SHOW!!!

Lorsque Ian Bussière c'est lancé le défi de la venue des www.worldofoutlaws.com plusieurs croyaient à une grille de sprint métigée. Jouissant d'une température idéale et une préparation de piste par SLS Promotion les gens de WOO; les 5,000 et plus spectateurs ayant déboursés 60.00$ et 5.00$ pour visite aux puits ont été plus que choyés par un "spectacle et pyrothechnique" digne des pistes Eldora, Lowe's et Cies. Il ne manquait que Tony Stewart et Kease Keane! Dans le cas de TSR, il avait quatre sprints d'inscrits et KKM deux. Les pilotes participent 3 à 5 soirs/sem partout aux USA et trois visites au Canada soit l'Alberta, Oshwegen, Ontario et la privilégié Autodrome Drummond. Les grands noms de cette populaire série qui a vue le jour en 1978 par le regretté Ted Johnson ne cesse d'impressionner d'année en année. Les Dany "Rock Star" Lasoski, Steve Kinser, Donnie Schatz et Jessica Zimken sont les favoris à Drummond! Nos québecois habitués avec les Empire Super Sprint ont eu chaud et Steve "Fireball" Poirier a été le plus performant. D'ailleurs son record de piste 14.2 d'il y a deux ans a été pulvérisé par Paul McMahon en 13.491. Les qualifs remportées par #63, Chad Kavanagh 14.228, #15, Donnie Schatz 13.813 et #14, Jason Myers 14.254. Finale 35 tours pontuée de deux drapeaux jaunes et un rouge pour l'embardée de Normand Beaudreault qui a pu repartir, remportée par Steve "The King" Kinser, 20 fois champion WOO, suivi de McMahon et Joey Saldana. Si jamais vous avez l'intention d'assister à "The gratest show on dirt" l'an prochain avec plus de 20 sprints apportez vos bouchons!!!- Les Immovex Lightning Sprint, nous ont égalemnt offert de bonnes courses avec 23 "mini sprint" muni de moteur/moto 1,000cc. Très belle croissance de ces bolides avec investissement à 20,000.00$ complet, c'est quand même abordable! Ils se produisent normalement à St-Marcel, Granby, Drummond et Edelweiss. Je verrais bien cela sur l'asphalte... Victoire de la finale 20 tours à Simon Couture. Les Sportsman avec 20 concurrents et 20 tours acquis par Steve Bernier. Il y avait aussi les Pro Stock avec 9. Félicitations à Ian Bussière pour son audace ainsi qu'à toute son équipe!

La dernière fois que je lui ai parlé, il faisait partie de l'équipe de Richard Tisseur à Airborne/Plattsburg. Il semblait en pleine forme, j'en sais pas plus!

Steve est en promenade, "post" initié par CeeBee, ouch!

Sincères sympathies à toute la famille Foley, une famille pionnière du stock cars!

Aie, les jeunes avez vous l'intention de succéder à feu François Chaussé B-45 qui s'accompagnait toujours de son équipement de pilote lorsqu'il assistait à une course de stock cars???

Merci Christian pour la photo, il faudrait que je me "recycle" en photographie, Hihi!!!

Les nombreux amateurs provenant du Québec, autant des pistes de terres battues que pistes asphaltées, ont bien appréciés la première course des www.ismasupers.com au www.airborneparkspeedway.com . Le principe de franchise pour les pilotes soit 20 équipes assurent aux promoteurs un minimum de compétiteurs. Nous avons eu droit à ce minimum étant donné que le samedi auparavant la compétition avait été difficile pour plusieurs à la piste d'Oswego, c'est bien beau le "back up car" mais l'argent est important! Lors des premières pratiques en après midi, Russ Wood s'avérait le plus rapide avec un temps de 14.02 sec soit 114 MPH. 1er qualif remportée par Justin Belfiore 14.09 sec. 2e, Jeff Locke 14.05 ou 115 MPH dans notre language 175 kmh. 3e, Robbie Summers 14.02 aussi. La table était mise pour les 20, plusieurs s'attendaient à seulement 12-13 bolides! 50 tours avec des supers variant de 50,000 à 60,000$ pour une bourse de 3,500.00$ au premier. Certaines épreuves selon la piste peuvent rapportées 5,000.00$! Comme plusieurs amateurs le soulignaient, lorsqu'ils passent devant nous, ils nous "défrisent". Le son est vraiement spécial à entendre! Il serait intéressant que vous visitiez leur site Internet pour le résultat complet. Les dix derniers tours valaient à eux seuls le prix d'entrée de 20.00$ estrades populaires et de 30.00$ dans les puits. Enfin victoire de Russ Wood, suivi de Justin Belfiore et Bobby Magnor. En vrac: -il en coûte maintenant, 10.00$ par nuit pour tous véhicules récréatifs.-un vrai terrain de camping avec tous les services est en développement.-le tandem Fuller, il se rétabli de son sérieux accident de VTT et Perrotte qui aime toujours compétitionner sur la terre battue aura des nouvelles importantes pour 2011.- Fausse la rumeur de présenter une épreuve NASCAR K&N à Airborne en 2011 qui sait en 2012!.-Vous voulez conduire un tel bolide consultezwww.airbornedrivingexperience.com signé Steve Park contactez Bruce Jarvis.-Des québecois déçus en l'absence de Martin Roy "LaBomba" 2e au championnat Airborne Modifié.-Victoire de Don Scarborough, 12 tours 1,200.00$ au vainqueur spécial 11 concurrents.-24 Renegades, 25 mini modifiés, 20 Bombers, un seul québecois provenant de St-Chrysostome, Daniel Lefort en apprentissage.-Des estrades supplémentaires pour 5,000 personnes seront ajoutées à celles déjà existantes! Pis là je m'arrête... 10h00 tout était terminé!

Merci Christian pour le "post", nous serons présent en "gang" samedi soir, nous avons hâte de voir le nombre de "franchise drivers" pour la www. Ismasupers.com, je vais surement vous en reparler au retour de Plattsburg, PQ, en plus les Airborne Modified avec 12 tours top 12 au championnat et 1,200.00$ au vainqueur!!!

Cette course c'est déroulée à quelle autodrome et quand???

Merci Josée Ratté, je ne doute pas des pilotes présents en piste, car j'en connais plusieurs, je continu à penser pour un Modifié "bottine"! Bon succès à votre association pour des années à venir!

Cela je comprends bien, mais ou je marche pas, pourquoi les gouvernements devraient subventionner???

De nouveaux les gouvernements seront sollicités. Je n'ai pas de problème avec cela mais reste que l'entrée devrait être gratuite pour tout le monde, j'embarque! On dirait que les promoteurs ne veulent que faire de l'argent?