Yvan Lavoie

Perdu de la valeur ??? C'est une plaisanterie tout en branche d'olivier...Il valait 1000$ ( 1er prix )avant l'erreur d'écriture. il en vaut 600 de plus soit le 2e prix. Bravo m'siieur Laporte. Merci à votre fréro génial en entrevue... ça coulait de source. J'aurais adoré avoir ce type à la radio. Tous n'ont pas compris sur la feuiille écrite à la main : Les marqueuses ont sauté( voir la flèche du centre ) une écriture. Elles sont donc arrivés à la conclusion qu'il avait fait 251 tours.Si ont recule toutes les écritures., on arrive à 250 tours et quelques seconde derrière Claude Salois donc vainqueur. En passant , chapeau à tous les marqueurs que j'ai salués avec une photo sur le forum. Hélas nous n'avons pas( pour le moment...) d'espace dans les journaux pour ''mettre en lumière'' cette simple mais efficace participation.

C'est le temps d'acheter la voiture a perdu de la valeur

suffira de de sélectionner l'image pour agrandir Le point sur le succès etc. http://www.larevue.qc.ca/sports_claude-salois-emporte-sur-150-participants-en-piste-n17036.php Ai terminé avec l'Echo il ya deux semaines ne voulant pas trop étirer la sauce. Informer est une chose , passionner en est une autre. Permettez. Merci de la collaboration des intervenants pour Saint -Jérôme et Laurentides. Je complète cette semaine avec La Revue de Terrebonne et probablement La couverture au Gala 7 novembre ou nous vous souhaitons nombreux ses avec vos plus beaux atours : les lecteurs adorent... qui a porté quoi etc. comme vous savez Puis-je vous suggérer fortement de vous procurez la Revue Le samedi : c'est ce que j'ai vu de mieux jusqu'ici : qualité de photos et propos ''punchés ''

voilà la photo promise puis une 2e ou l'on aperçoit ces voitures qui brisent le gazon plaisantait Claude à l'époque.

Yves en effet quand j'ai écrit '' nius avons créé cette popularité , je pensais bien sur à une popularité'' d'exception'' comme le suggérais le titre record pulvérisé. Sylvain (Brouillette) a salué cette exception. J'ai suivi l'évolution au cours des derni;eres semaines où se sont conjugués les efforts de marketting de visibilité d'acueuil et de relance avec une stratégie bien arrêtée. Jamais dans les années précédentesil n'y avait autant d'inscriptions les en début de semaine précédant le dimanche Enduro. C'est ta planification, les directives marketting d'Alan Jason et Jack l'appui d'une équipe fabuleuse qui a veillé au grain. Jamais on a eu autant de bolides dans espaces vert de stationnement. J,ai pris une photo comme Alan aime que je les prenne que je publierai tantôt. J'ai rendez vous. La température exceptionnelle est venu signer la réponse des pilotes passionnés mais bien encadrés déjà pour la plupart à 9H. Vous meritez cette félicitation. Il ya certes eu un début aux Enduro. Je m'y associe

nous avons créé cette popularité

Oui le 011 a gagné mais on recomptabilisé les tours et le 03 a été couronné Tu as un peu raison j'ai du m'éclipser une heure l'anniversaire de l'héritière. Une sacrée bonne course parmi les meilleures que j'ai vue ;-) Je serai moins présent les années à venir on doit comme journaliste rationaliser nos présences évaluer les possibilité de collaboration avec les moyens technique etc

Le gagnant est 03 Claude Salois ( voir 2e photo ) suivi de Philippe Laporte( 011 nommé gagnant mais apres recomtabilisation la victoire a été concédée à Claude Salois ) et Sylvain Caron. Jean François Bouvrette etait 2e lorsqu'il perdant une roue il a débarqué 129e passage Il ya avait 151 bolides; n'a resté que 50 bolide à la fin de l'épreuve. Pas d'accrochage majeurs. Plusieurs moments amusants comme ces voitures qui reculent le sens contraire avec des pilotes les couilles dans la gorges pressés de faire ce superbe 180 degrés dans le gazon et repartir les couilles bien en selle . Youppi toujours aussi diner- de - con a lancé dans la foule :'' oups celui-ci reviendra pas l'année prochaine, dirigeant nos regards sur un bolide fumant déglingué et même plutôt froissé durant la fiesta. Les gens riaient, avertissait en pointant joyeusement du doigt, se levait se rassoyaient des heures durant '' enduro eux même '' On a identifié une foule record. Les gens se cherchant des places longeaient les gradins pour plusieurs debout. Bon il y avait quelques bancs en réparation mais 3 zones de gradins ont gonflé l'auditoire. Il y 25 ans à Laval on avait reçu + ou moins 137 bolides. L'ASE a déja eu 125 bolides records pulvérisé aujourd'hui par plus de 151 bolides. Le soleil lambrissait la foule ,étendait ses rayons chauds etc Les gens repartent avec les salutations des Yves Alan et équipes, Comme s'ils voulaient étirer le plaisir. Nous aurons un enduro le 25 avril prochain a '' rassuré Yves. Le gagnant le 03 Claude Salois en mode attaque vers la victoire Sylvain Beaumier body gard ... à la réception depuis une vingtaine d'années modèle de diplomatie et un des 1er contacts avec la clientèle, fin comme ça se peut pas ( si ... absolument ) dévoué comme l'ensemble du personnel, Jocelyn( qui m'a branché inyternet de depuis l'autodrome ) Maria etc salue cordialement et moi auss euh ! Notes : aux intervenants Isabelle Sylvain sur forum je n'ai pu vous répondre plus tôt... courses ici et là lol on est aux ....

[img]http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/32/96/dsc_0138.jpg[img] Jack Gramas nous confirme à 12h21 la présence de plus de 150 bolides à l'Enduro 250 à l'autodrome Saint-Eustache débutant à 14H30 sous un soleil radieux Saluons le travail de Tobie maître Web à l'autodrome ASE qui a su relancer à lInterne la visibilisation media ''at large'' sur le Web[quote="Autodrome St-Eustache WEB"]

désolépour retard le systeme d'envoi d'images ne fonctionne aps depuis 17H en gossant on contourne lol bon demain dimanche !

bon ok ! voilà !

Félicitations à Alan Labrosse et équipe il y a près de 150 inscrits pour l'enduro 250. Du jamais vu dans l'histoire de l'AUTODROME .Pour connaître le secret de l'optimisme et réalisme d'Alan il faudra lire ce qui est écrit et dessiné sur son chandail

Voici le pdf ou le visuel que je viens de recevoir. J'ai eu du plaisir à faire ce papier. Notes : On parle un petit peu des médias sur un autre sujet. Vous savez ce qu'on dit de l'optimisme :Ne blâmez pas Dieu( c'est-à-dire '' sacrer ''...lol ) d'avoir créé le ''tigre.'' Remerciez-le plutôt de ne pas lui avoir donné des ailes. Blagues à part. Merci à tous les pilotes et équipes et fans de s'impliquer même si vous êtes pas toujours d'accord( c'est carrect ). Je fais rarement des erreurs dans les publications officielles, soit dans les journaux. Rapporter les faits Cependant mes montages gratuits, immédiatement apres les courses, sur forum sont une forme d'échange, en but à l'animation rien d'officiel et donc sujet à bien des erreurs de noms etc. Je finis souvent les montages vers 1h du mat, le samedi soir. Et en principe corrige le lendemain. L'essentiel est fidèle à la réalité et rapporte les faits, je crois. Et peut-être apprécié ! Du moins m'a-t-on demandé de continuer. J'essaie d'éviter la passion dans les passions qui enfument la tête Y.L.

Echo du Nord en page 54 sous la signature de Yolande Brasset http://virtuel.lechodunord.canoe.ca/doc/hebdo_l-echo-du-nord/edn_20091014opt/2009101301/

Si vous voulez......sans confondre les prévisions avec la nouvelle. Bonne soirée et merci encore pour votre apport .[/quote] Merci ! J'y entends que votre nouvelle ou ''sujet'' reste aussi prévisions comme vous évoquez plus haut ! Bonne soirée a vous également ! Comme disent les hommes qui ont réussi la foule attire la foule n'est ce pas ;-)

Le texte avait été approuvé par Yves Ladouceur ! On ne peut pas dire que vous n'êtes pas clair et encore moins subtile ![/quote] Monsieur Lavoie, Précisons en début de réponse que je ne commande aucun texte de personne, je dis et demande moi-même ce que j'ai à dire. Ceci étant dit, pour ce qui est des années anterieures, les pré-réservations pouvaient varier entre 25 et 50, on a même vu des années où il y avait une dizaine de pilotes inscrit et qui avaient au delà de 100 voitures au départ pour des courses de 250 tours. Beaucoup de pilotes attentent de voir si la voiture survivra au 200 tours pour s'inscrire au 250.... De toutes façons, c'est le nombre de voitures sur la piste lors du départ qui comptent, n'est-ce pas ?[/quote] Si avec entre 10 et 50 voitures inscrites en début de semaine il en venait 100 . Qu'est-ce que ce sera avec 127 voitures inscrites. Voilà la nouvelle qu'il ne semble pas nécessaire de publier vis à vis tant d'enthousiasme m'sieur Ladouceur !

voila ce que Yves vient d'ecrire( Ce nombre est égal au nombre de participants qui on pris le départ l'an dernier pour le 250) !!!!!!!!!!!!!! je crois que vous avez mal lu ma question ? Attendez la réponse de Yves pour comprendre. ''A pareille date '' veut dire en début de semaine : il ya toujours 35 ou 40 inscrits les lundi mardi ... sur la base de données que nous avons observées depuis une dizaones d'années ans. J'imagine que votre humeur.... ne réflète pas ce que vous êtes !!!!

pour lire article sélectionnez ici merci ! http://www.larevue.qc.ca/sports_alan-labrosse-prend-soin-nos-jeunes-n17007.php puis pour agrandir la photo : sélectionner la photo : Alan Labrosse a déjà livré en entrevue, il y a 5 semaines sur l'aire de l'autodrome sa pensée sur la relève etc. Nous avons évoqué esquissé la question dans l'intro Voici maintenant un bilan de quelques unes de ses réalisations majeures. Nous gardons, autre grande réussite, les grands horizons Ranger, pour cet hiver Y.L.

Yves vous souvenez-vous du nombre d'inscrits à pareille date de l'épreuve, l'année passé merci ! Approximativement .... date et nombre merci ?

Lol belle tête ton fils ... c'est vraiment un pop sicle je croyais que c'étais un bonbon car il avait pas l'air de fondre... tu m'Éclaires là....bien sûr à 20 sous zéro un pop sicle devient un pop sicle enduro et dure arr'marcie surtout pour ton ti-cul, le bon dieu c'est la journée pour ça !

Dany et sa douce j'étais absent au moment de l'événement heureux voici la photo j'ai appris la nouvelle à la lecture du mot de Yves hey... félicitations Oui merci pour le détail du détail des détails ;-) lol Isabelle

Yves m'envoie, merci, ce texte et détails qui ajoute à l'angle de mon papier : des camarades en action, foule, marqueurs, jeunes sous les tropiques 5 degrés etc NOMBRE RECORD DE 4 CYL. D’INSCRITS POUR LE CHALLENGE 200 ! Les amateurs qui se sont pointés sur le site de l’Autodrome St-Eustache en ce dimanche matin frisquet du 11 octobre dès 6 heures 30 du matin sous une pluie froide et diluvienne – ils étaient déjà une trentaine en ligne en pleine noirceur - étaient loin de s’imaginer que les puits ouvriraient comme prévu à 7h00 et qu’ils auraient droit à une journée ensoleillée et que 120 voitures 4 cylindres prendraient le départ de cette classique annuelle de 200 tours. C’est pourtant ce qui arriva. Dès le coup de neuf heures, plus de soixante voitures avaient passé les test de freins et l’inspection technique de sécurité. Puis lors de la 1ère réunion des pilotes d’avant qualifications le chiffre de 120 était atteint, laissant présager une course endiablée et remplie d’action. Après avoir effectué 8 qualifications de huit tours, les 120 voitures se sont alignées sur la piste devant l’estrade pour les dernières instructions du directeur de course. Avant cela, tout le monde a eu droit à un événement assez particulier alors que le signalent en chef DANY MAYRAND, au micro et à genoux, bague en main, du haut de sa tour a demandé la main de sa compagne de vie des dix dernières années sous un tonnerre d’applaudissements de la foule ! Puis ce fut le départ de cette course d’enfer qui a connu de nombreux incidents lors des cinquante premiers tours dont un spectaculaire accident d’une dizaine de voitures sur un redépart , au 21e tour, qui se sont empilés par-dessus la voiture 168 de Roger Rocheleau qui refusait de partir au drapeau vert de cette relance qui a été complètement démolie dans cet impact. Le pilote a été immédiatement sorti de la voiture et transporté à l’hôpital de St-Eustache, d’où il est revenu en début de soirée. Plusieurs autres empillades spectaculaires se sont produites tout au long de cette épreuve. Les meneurs de la courses fûrent Danny Bélanger qui a détenu la tête du premier au 18e tour. ISABELLE TREMBLAY, la gagnante de l’an dernier a également été en tête durant 4 tours avant d’être devancée par STEVE LAGACÉ qui a pris la position de commande au 23e tour. Journée moins bonne que l’an passé pour Isabelle qui n’a pu que compléter 63 tours pour se contenter de la 49e position. STÉPHANE DUPUIS, le meneur au classement CHALLENGE 4 de cette année est parvenu à coiffer Lagacé au 37e tour avant que ce dernier reprenne la tête 11 tours plus tard. Au 72e tour ROBIN HARRISSON, avec sa Honda #08 est devenu le meneur à son tour avant que Lagacé ramène le voiture 73 en tête au 111e passage. Une belle lutte entre ces deux pilotes sur plusieurs tours qui a été interrompu par une manœuvre plus que douteuse de JUAN PARADIS qui était au volant de la voiture 52 qui s’est chargé d’essayer de sortir HARRISSON. Ce dernier s’en est quand même tiré en gardant sa deuxième position, mais il avait perdu presqu’un demi-tour. Le mal était quand même fait. Malgré ses efforts il n’a pu rejoindre Lagacé qu’à une dizaine de tours le la fin sans toutefois pouvoir le dépasser. Quant à Paradis, il a été disqualifié pour son geste, et disqualifié une 2e fois lors que les officiels se sont rendus compte qu’il était revenu en piste avec une autre voiture. Lagacé, le gagnant et Harrisson ont été les deux seuls à avoir complété les 200 tours sans pénalité sur la trentaine de voitures qui restaient en piste à la fin de cette course qui aura duré deux heures et 45 minutes. Fait intéressant : aucune disqualification lors des inspections techniques de fin de course, pour une rare fois. TOP 10 : 1er 73- Steve Lagacé, 200 tours 2e 08- Robin Harrisson, 200 tours 3e 40- Réal Potvin, 199 tours 4e 21- Sylvain Caron, 198 tours 5e 95- Patrick Boucher, 198 tours 6e 4- Miguel Guénette, 198 tours 7e 6- Gilles Legault, 195 tours 8e 47- Maxime Latendresse, 195 tours 9e 07 Phillippe Laporte, 192 tours 10e :14- Martin Lacombe 49e 107- Isabelle Tremblay, 63 tours

Un léger bond de 40 voitures de plus sur le meilleur Enduro 200 !

Tout le Journal est sur fond rose par solidarité à la faveur d' une marche pour le cancer du sein ce qui explique ce fond rose Voici donc Yves en plein ''sparage'' de cours de doctorat pour ses élèves diciplinés et qui savent déjà tout cela Ils les aiment bien ses élèves et vaillants passionnés. Il leurs rappellera certaines règles de prudence et de repspect tout en s'amusant pour l'insigne honneur du premier ou de la première au fil d'arrivée des 200 et 250 tours très aimés. ps merci à Max et Rémi ( ailleurs François Bouvrette waw ect .) pour leurs propos punchées à la vitesse de l'éclair pcq on est tjrs en dead line... go go go shoot moi ça Rémi et ''up'' il te sort des affaires mon vieux pour le grand plaisir de la presse marci !

. Vous auriez le droit d'être jaloux mais lol aussi excellent et enthousiaste. Rien de grand ne se fait sans enthousiasme. On les répère rapidement ! Je ferai mon possible m'sieur Demers. J'ai signé cette année, 53 papiers avec une moyenne de lectorat de 120,000 ainsi qu' une cinquantaine de parutions internet. En raison du congé de l'action de grâces, mon texte pour mercredi prochain est déja écrit. Des fois il faut, modeste, laisser les choses se faire d'elles- même. On ne sait jamais qui nous lit, développe un gout soudain pour la course stock car. Soyez patient ou heureux et pas trop sévère ou heureux lol ! Je couvrirai le 250 et le quintuple championnat et le 250 avec en mémoire les hauts faits du 200 tours puis je publierai sur le Gala des des champions. merci de votre attention Y.L.