Pocketrace

Nathalie, je ne comprends pas.. Il y a beaucoup de photos du #27.. Clime il te paie tu pour cela au moin ??

Pour la course des Légendes en fds (31 mai), juste une pratique et pas de qualification. Hummm vais-je être le seul à commencer sa saison le 31 ?

La 2ieme fut une belle qualification du point de vu specatateur...

Mouahahahaha !! Non, mais le Panama oui !! J'y ai même rammener une infection a un de mes orteils.. Que je suis chanceux..

Je veux souhaiter à tout le monde une bonne pratique et une bnne course !! Je vais manquer cela car je suis à l'extérieur du pays..

Je m'excuse Yves, mais je trouve cela VRAIMENT frustrant.. Je sais que je ne serais pas la fds prochaine mais durant le meeting tu as bien dit que ça prenait le Raceiver pour courser.. Là tu nous dit que si il y en a qui ne l'on pas personne les utilisent.. C'est le contraire que tu devrais faire.. Si ils ne l'ont pas ils ne coursent pas... Voyons donc.. Tu vas pénaliser ceux qui les ont acheter.. Durant le meeting il me semble que tu disais que c'était obligatoire..

Ok ! Donc on a droit de partager une carte c'est bien cela ?

J'ai déjà demandé au meilleur pilote disponible de me remplacer lors du 1er week-end. J'espère qu'il va pouvoir être disponible, car moi je serais au Panama du 21 au 28 avril..

Dans mon coin la plupart tu n'as pas le droit de faire de mécanique à l'intérieur....

Je suis à la recherche d'une place pour loger ma Légende, ma Moto de Track, mon coffre d'outils et autres bébelles... Mais si c'est tassé je peux trouver d'autres places pour mes bébelles et ma moto.. Ce qui est important c'est la Légende et le coffe d'outil. Eric Robidoux 514-963-4511

Bon il me manque juste une Sway Bar pour ma Légende.. Merci François(ARM) pour le travail.. Donc pour ceux qui ne le savent pas déjà.. Besoin d'une Sway Bar de Chevette... Eric Robidoux 514-963-4511

Je voulais me faire venir des Sumitomo comme l'année passée... Est-ce qu'il y en a qui en veux ?? Eric R 514-963-4511

y pas de quoi a t'inquièter Charles, scooby y a rien de faite sur son char... C'est maintenant pu vrai !!!

Bon je serais de retour en 2008, j'espère faire plus de course cette année.. Ca sera pas dur à battre... Numéro 00

Ostie que tu es con

J'aimerais remercier tout le monde qui m'ont encourager depuis ma derniere course... Je veux juste dire, que j'apprecie leur soutien. J'aimerais aussi dire a tout le monde que non ma Legende n'est pas a vendre. C'est meme pas envisageable. J'ai acheté ce printemps un differentiel de Bergy, il a des essieus de course(neufs) de chez BERT et aussi des bearings neufs. Ca c'est a vendre mais pas a un prix de liquidation. Je n'ai pas encore commencer a travailler dessus, mais j'ai besoin d'un front clip, sway-bar, tab du bas interieur et quelques autres cossins. Je n'ai pas eu de peur et je compte remonter dans la voiture le plus vite possible. C'etait pas dans les plans de me planter si vite dans la saison(pour moi) mais j'avais prevu le coup, les courses resteront les courses, je suis juste decu de ne pas avoir tout l'argent,le temps ainsi que l'expertise que j'ai besoin en ce moment. Depuis quelques semaines les courses prennent un peu moin de place dans ma vie (c'est surement temporaire) et je m'en porte tres bien et ca n'a aucun rapport avec l'accident, c'est juste une coincidence. Scooby On se revoit tres bientot.. P.S. Toute expertise ou aide en front clip me serait utile. Avis aux interessés En passant j'ai deux choix.. Mon 1er (dans le meilleur des mondes) c'est de l'ammener a Francois Adam pour qu'il me la refasse, mais c'est la plus dispendieuse. Le 2ieme c'est de me la refaire moi meme et j'ai deja un soudeur en standby qui attends juste que je lui prepare le tout, mais je ne sais par ou commencer.

C'est 60" a la partie externe du pneus, cette largeur est prise au milieu du pneus.. N'est-ce pas Michel ? Eric R

C'est juste une question d'angle... Si tu la regarde de par en arriere elle encore tres belle.. !!

Quand Andre Labelle la conduisait tu lui as tu dis ?? Pourquoi ca serait different aujourd'hui ??

Par en avant pas par arriere... L'amour est bon, l'amour est partout. Mais la moderation a bien meilleur gout.

Bonne fete mon Charles.. Un 15 juin toi aussi ??

Eille Diotte je ne suis pas chialeux !! Pis les autres a date.. Merci !! Pour ceux qui ne le savait pas, j'etais suppose etre a Mosport en fds mais vu que Trident Racing ne sera pas la, ca me donne la chance de courir Samedi soir... Meme si j'ai fait aucune amelioration a ma voiture... Juste de pouvoir etre la pour la fds de ma fete ca va etre le PAAARRRTTTTYYYYYY

Un nouveau membre m'a demandé de prendre des photos de ma Legende en blanc pour les Photoshoper.. Pour s'en servir comme templates. Je me suis dit que peut-etre d'autre personne les voudraient aussi. C'est juste ma Legende en blanc, il y a rien d'autre de special. A part qu'il manque un alignemement !!! Donc elle sont disponibles a ces addresses : Pour les choisir une a une http://www.pocketrace.com/images/lmwhite Ou bedon http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0001.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0002.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0003.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0004.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0005.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0006.jpg http://www.pocketrace.com/images/lmwhite/dcp_0007.jpg

Moi je pense que pour un de nos pilotes puisse gagné le championnat Whelen, ca prendrait plus de truck, au moin 25 par course pour ramasser tout les points bonis !! Si Guy sontinue comme ca... Il ne sera pas ratrapable... Mais la saison est encore longue !!

11-MOTEURS ACCEPTÉS Moteurs de motos 600cc des années 2005 et antérieures et 750cc des années 2002 et antérieures. PAS de modification au moteur et à aucune de ses pièces (ex. : slotter c’est modifier) ; PAS de machinage, porting ou autres modifications sur aucune pièce; Piston et TOUTES pièces de l’année de fabrication du moteur du moteur; PERÇAGE : Tolérance de reconstruction du manufacturier du moteur utilisé. TOUTES les pièces doivent être d’origine avec numéros de série apparents. Les ‘’HEADERS’’ doivent être de la même grosseur que ceux d’origine du moteur utilisé. L’ANCA se réserve le droit en tout temps de saisir un moteur complet lors d’une inspection pour le faire examiner par un expert en présence du pilote et d’un mécanicien de son choix, et dans le cas d’un protêt en présence du protestataire et d’un mécanicien de son choix. 19- SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT La loi anti-bruit est en vigueur en tout temps. Toute voiture au dessus de 90 décibels, mesurée à 80 pieds de la voiture à plein régime ne sera pas acceptée. Moi ca me dit que les Headers doivent etre de la meme grosseur, ca me dit pas que faut que ca soit des originaux.. Faut pas melanger Moteur et Systeme D'echappemement et Headers.. C'est quels morceaux que tu vas verifier ?? C'est rendu confu !!!