J.G.AUTO

Faudrait peut etre savoir de quel endroit proviennent les plaintes,si c est au nord ce concentrer a se point la,si c est tout le tour immediat peut etre abaisser le niveau de decibels en bas des normes,ca ne pourait pas nuire,si les plaintes viennent de Montreal ,Trois-rivieres ect... la c est autre chose.(j exagere peut etre un peu pour Trois Rivieres)

Probablement la meilleur suggestion jusqu a maintenant et la plus constructive

Ca c est une bonne nouvel,content de ton retour mon Paul.la seul ombre au tableau,vus que tu a achete l autre crx de Mario,ca vas- tu etre comme si ilfallait que je le depasse deux fois par course

Bonne fete Howard.

Bonne fete.

Oui c est vrai un gros merci a Steve et a transmission C.S.R. qui apporte leur confiance et soutien a cette classe hors du commun. P.s. mais c est pas une raison pour qu on te laisse passer en avant.

Si il y a 30 a 40 inscris,c est deja bon signe ,les gars en majorite s incrivent le jour meme a la derniere minute.

Si c est la course de cette semaine, il va me manquer juste 2 tour

Je ne crois pas que le probleme soit les autos,sa ce trouve encore des voitures,a preuve j en ai 3 autres presque prete a rouler,Sylvain en a 2 autres ect... Je pense plutot que c est l incertitude de la classe le probleme.Et enbarquer des 4 cyl pour monter le groupe,ca fait plus de voitures c est vrai,mais ce n est pas une solution.Le public ne veut pas d une classe pro serie 4 cyl ,ca c est des challenges ou elites. je pense plutot qu on aurait besoin d une rencontre entre gars de 8 cyl pour metre certaine chose au point.

J attends juste de savoir a quel heure son les courses pour confirmer ma presence,et cel de mais chums.

La course est dimanche , a quel heure ?

Quelle date,et c est quoi le cout pour le transport svp.

Je ne sais pas si je m informe a la bonne place,mais Yves a parle d inscriptions pour Valle Jonction pour les Sport compact, si quelqu un peu m eclairer, et peut etre sortir une liste de participant.

Comme on dit, pas de nouvelle bonne nouvelle, esperont le je n ai pas vus la voiture apres la course,etait elle tres amoche?

Le probleme de transferer des gars de classe,c est que ceux qui roule en avant dans une classe,se tretrouveraient en arriere ds l autre.Pas vraiment interessant. Pour ce qui est des suspensions,je ne croit pas non plus que ca change quelque chose la carte est trop chere,mais on veut metre plus d argent et de temps sur les voitures? Mais parcontre je serai d avis pour dire que le cout de la carte,empeche certain pilote occasionnel d embarquer ds la classe.Ce wk end j avais une voiture a ma disposition,et ca ma fait hesiter je ne suis surrement pas le seul ds cette situation. Une autre chose,c est dure de convaincre des gars d aller au course,quand tu ne leur donne pas beaucoup de tour,mais c est aussi dure fait beaucoup de tours,quand ta pas de voitures.c est l eternenel dilemme, lequel est venu en premier L OEUF OU LA POULE

Si c est le 31 (qui brise tout le temps) on peut comprendre qu il decline l offre. Non mais farce a part, dommage car Paul est un pilote regulier avec qui on peut challenger s en s inquieter.SI C EST LA COULEUR DE LA VOITURE QUI NE LUI PLAIT PAS,JE PEUT TOUJOUR ARRANGER CA.

Personellement,j aimerais mieux pas.Mais je comprend ton point vus, pratiquer avec 60 voitures c est pas evident et peut etre un peut hazardeux.

Bonne fete les boys,faite pas d abus, ont course demain.

Bonne fete Steve.

Je sais pas si je dechifre bien le message,mais je serai bien content de voir Daniel Leveille parmi nous et pourquoi pas Steve Lagace un coup parti ,il doit bien avoir un pro serie qui dort quelque part.

Bonne fete mon ptit Junior.

Veut tu que je te prete des outils.

Il a effectivement decole devant nous,Stephane Gauvreau qui coursait en pro tructk tardait a arrive, meme si Junior Parent (alias la memere) se bat contre lui au classement il a attendu que celui si soit pres avant d avancer,ce que tout les autres regulier avons fait.Beau geste sportif. Et toi Steve, qu est ce que ca dit les domages?