pierre3

Félicitations à toi et toute ton équipe pour une autre excellente saison. C'est de valeur pour la maudite météo, mais il ya toujours l'année prochaine.

Ca veut dire quoi ce charabia?

Il etait grand temps qu'il se mette sur l'ordi et qu'il apprenne comment ca marche! Welcome Mr. Love

Allez checker ce video. Pas mal intriguant http://video.sympatico.msn.com/v/en-ca/v.htm?g=7734a338-eb1c-4a51-af43-19a9a03f1444&f=imbot_en-ca&fg=rss

Good job Pat, tres facile a naviguer et a trouver si l'on cherche quelque chose.

C'est bien ce que je pensais Patrick. Merci pour l'info car j'ai toujours pensé que c'etait une bonne chose a avoir meme si c'est un minimum de cage. Sans vouloir trop brasser, je pense que les Pro-Serie (ainsi que toutes les autos) devraient tous avoir une protection au moins rudimentaire. Je suis conscient qu'il faut garder dans les classes de développement (comme on les appelle) l'investissement d'argent a un minimum. Probablement, il y en a meme qui vont etre contre cela, mais pour une couple de cent, on peut facilement s'adapter cette protection accrue. A discuter et bonne chance a tous cette fin de semaine.

Dans les reglements ANCA Challenge Force 4, il est permis d'avoir un siege de course mais le reste de la voiture doit etre stock. (petit pamphlet vert à l'ASE). Nulle part ca ne mentionne qu'on a pas le droit de se mettre une cage securitaire dans le vehucule s'il est stock. J'ai un Cutlass 442 pour route, il est stck et il y a un genre de cage en dedans. J'aimerai savoir ce qu'est le reglement au sujet d'une cage dans une Force 4 si le vehicule est comme toujours STOCK. La securite serait sans doute amelioree.

Merci pour la clarification Daniel et bon reste de saison. Pierre 3500 livres moins 3460, par chez nous ça fait 40 livres en moins, pas 4 livres. Merci Yves pour avoir clarifié le sujet. Dans le journal l'echo du nord, ca dit 4 livres et non 40. Anyway l'histoire est close. Pierre

Merci pour la clarification Daniel et bon reste de saison. Pierre

C'esr vraiement severe, mais tels sont les lois et reglements. Si c'est au dessus du fameux 1% alors j'imagine qu'ils y sont allés par le livre.

J'ai lu dans l'echo du Nord que le char de F Bouvrette en Pro-Serie a ete disqualifie a cause d'une difference de 4 livres a la balance. Il y a tu une erreur style 40 livres ou c'est vraiement 4 livres. Je pensais qu'une difference de 1% etait permise aux balances.

C'est sur que quand c'est serré de meme il y aura toujours de la contreverse. Aussi on retrouve cela dans tous les sports compétitifs: que ce soit Schumacher, Jeff Gordon, Tiger Woods ou Floyd Landis les gagnants sont toujours sous la loupe. Tu fais une bonne job Jo ainsi que Dan. Continuez comme ca. Le sport va n'en etre que meilleur. Et les dénigreurs prière de s'abstenir. Comme qu'ils disent: Win some, Lose some. Ca fait partie de la game.

J'espere qu'ils vont pogner le ou les malades qui restent apres ce desastre au College Dawson. Soudainement tous nos troubles quotidiens semblent un peu moins importants. C'est un vrai monde de malades! Que Dieu ai leur ame. Pierre

Cool!

Une super soiree samedi soir a l'ASE malgre un temps un peu inclement et un accident plus peur que de mal pour le 12 en mini-legendes. Too bad pour ceux qui ont manqué cette soiree. Excellent prestation de tous les pilotes dans les diverses series.

Si ma mémoire est bonne Sub, le vieux prof s'appellait Marlin Perkins. P.

Bonne job Pat. Ce sujet commencait sérieusement à dévier avec toutes sortes des commentaires plus ou moins inapropriés. On vient pas sur le forum pour "domper" sur les pilotes, officiels, ou crew members. On est sur ce forum pour avoir du fun et surtout échanger des idées constructives et non pas (excusez-mon langage) pour faire de la bullshit. Pierre

C'est à cause d'injustices pareilles crées par les gouvernements et bureaucrates stupides que cela engendre le racisme. Veut, veut pas. Un gars né ici à moins de droits et de chèques de BS ou whatever qu'un *&@#&*^)&^.

Effectivement il n'y a pas plus bandit que cette compagnie. Par exemple essayez de rentrer en contact avec leur fameux service a la clientele. Le pire probablement ExpressVu ou vous allez finir sans vouloir etre raciste sur un Hindou ou Pakistanais. Ca me derange pas de parler Anglais ou Francais mais si je ne comprends pas le charabia du gars en bout de ligne on fait quoi? Pour le cellulaire quelle garanties avec les plans de prolongés. Une autre gammick. Les longues distances: je te charge 10 cents la minutes mais ca va te couter $5.00 par mois. Alors qu'un paquet de compagnies comme Yak sont a 5 sous sans aucun forfait. Pour des longues distance cheap aller voir wintel. $0.25 par appel sans limite de temps pour l'appel. 3 heures a chicoutimi 25 sous, 5 heures a ottawa 25 sous. Anyway voici la copie tres drole en passant d'un des mes chums sur ce qu'il pense de Bell!!!! Tout ça c'est bien drôle, mais LE PROBLÈME RÉEL, IL EST À LA DIRECTION qui est contrôlée par des forces maléfiques dont les intentions sont de contrôler le public de façon telle qu'il finit par croire qu'il obtient d'elle le meilleur service et doit en conséquence payer le prix le plus élevé et le conrtrôle mental est tel que le public finit par avoir HONTE de demander un service qui pourtant pourrait facilement être offert par une simple commande, par l'action d'un simple interrupteur si ce n'était que pour des raisons politiques cachées visant à créer une pénurie pour rendre la clientèle captive en la prendre en otage à contre-partie de rançon criminelles ($40,000 pour accéder au service internet haute vitesse alors que la technologie est déjà installée depuis 1998). Si ce n'est pas une dictature absolue et un comportement criminel de la pire espèce passible de prison, qu'est-ce?! Bell = lavage de cerveau et contrôle mental du pire ordre. Franchement, ses aministrateurs devraient être arrêtés, poursuivis et forcés à payer compensastion pour tous ceux qui ont subit leur abus Qu'ils soient capables de faire ce quíls font est incroyable. Quand je pense qu'on se plaint de nos politiciens pour des actions qu'ils font et ont toujours fait sans s'en cacher est dérisoire en comparaison des pertes incalculables que les actions des ces administrateurs qui se tiennent dans l'ombre font subir au public. Il faut que ça cesse et tout faire pour remplacer la doctrine de contrôle mental actuel en éliminant ces prêtres corrompus du profit qui gouvernent cette entreprise par les techniciens de la base qui savent, eux ce qui se passe vrainment et ont le pouvoir de faire les changements requis et connaissent les besoins réels de la clientèle. En fait, ce qu'il faut, ce n'est pas moins qu'une révolution! J'en ai ras le bol, Pierre, et je souhaite que ces pourris crèvent, qu'on les mettent au chômage et qu'ils soient identifiés pour qu'ils n'obtiennent plus jamais de poste leur permettant d'abuser du public. Cette pourriture corromp la santé économique et mentale du public au Québec encore plus que l'administration publique qui au moins doit répondre au public et cette situation de contrôle monopole ne peut plus être tolérée! Aux armes, Citoyens, formez les bataillons, Christophe Pas pire celle-la!!!

Effectivement cela aurait pu causer un désastre du tonnere pour lui mais aussi pour les pilotes de Pro-Série qui étaient en pleine course. Un tel clown devrait tout simplement etre banni du circuit car il doit connaitre très bien les règlements de St Eustache. De plus c'était une soirée VIP et un paquet de monde se tenait "illégalement" à la sortie des puits lorsque ce véhicule entra à fond de train sur la piste. Quelle hécatombe cela aurait pu etre. Nous avons évité un désastre de justesse sans etre trop dramatique. Comme mentionné dans le message précédent; l'alcool serait peut etre la cause de ce geste incompréhensible. Les règlements disent bien pas d'alcool dans les pits. Sans vouloir trop critiquer, ou etait le gars qui checke dans son golf cart. J'ai vu bien du monde boire et ensuite embarquer pour aller courser et je ne suis pas le seul temoin j'en suis sur. De plus sans vouloir blamer seulement celui qui est sorti avec sa Camaro lors de la course deja en progres, ou etait l'officiel qui voit a la sortie des autos sur la piste? Tout un mystere! Esperons que ce soit un cas isolé. Des fois, un accident grave peut vite se produire surtout aux vitesses que les véhicules vont. Il faudrait resserer la visse un peu avant que ..... En etant sur le sujet, les vehicules ayant un probleme d'apres moi ne devraient jamais sortir par la ligne de sortie des puits a moins d'etre remorqués. Cela aussi pourrait causer un accident. A part cela, la soiree a été superbe et nous avons été conviés a un super programme de courses. Pierre

OK Eric et merci. Pierre

Il est grand temps de faire un bon ménage dans cette "ligue" si l'on peut l'appeller ainsi. Les officiels ne sont tout simplement pas sérieux quand ils donnent leurs amendes. $25000 pour Paul Tracy c'est comme donner une amende de $1.00 à quelqu'un qui course à St. Eustache. Il est temps qu'ils mettent leurs pantalons et mettent des idiots de la trempe de Tracy au pas. La preuve c'est que cette ligue a dégénérée au fil des ans. Si ca continue Champ Car ne sera plus la risée du sport automobile. Champ car ne sera tout simplement pas. Pierre

Salut les gars, je sais pas si l'un d'entre vous pourrait m'aider. Nous coursons en Pro-Serie mais aussi en Dirt le dimanche a Cornwall. Voici ma question. J'ai un Camaro pour le dirt avec un 350 GM avec un intake de 4 barils. Etant donné que le 4 barils n'est pas légal la bas je me suis acheté un 2 barils Holley 4412. J'aimerai savoir s'il existe un adapteur pour mettre ce Holley 4412S 2 barils sur un intake de fonte d'un 350 4 barils? J'ai essayé l'adapteur Mr gasket #1933 mais ca ne marche pas. Avez-vous des suggestions? En vous remerciant. Pierre

si tu as aucun billet ou tu es avec nascar .. ca te coute 25$ seulement si tu es anca + le coupon de la journée, ca te coute seulement 10$ Autrement dit ... étant donné que les protruck ( Nascar ) on eu droit a un programme complet avant la pluie , ils devront payer $25 a l'entrée ... J'imagine que le $10 pour les classes de l'Anca vient du fait que nous aurons un programme de 50tours avec points et bourses en double Et finalement , comme les LMS n'ont pratiquement rien faite sauf quelques tours de rechauffements et des qualifs , ils ont droits a un accès gratuit sur présentation du billet du 19 aout ... Que quelqu'un me lance la premiere pierre si je me suis trompé !!! OK Martin et Max, je comprends vite mais il faut expliquer longtemps. LOL. Merci les gars et a samedi. Pierre

Si j'ai bien compris, le 2 septembre l'entrée pour une personne n'ayant aucun billet est bien de $25.00? Que veut dire alors Nascar $25.00? Devra-ton débourser $50.00 en tout pour la journée. C'est pas très clair de la facon que cela a été soumis. Merci pour la réponse. Pierre Commanditaire en Pro-Série et amateur.