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pierre3

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Tout ce qui a été posté par pierre3

  1. pierre3
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  2. pierre3
  3. pierre3
    Imaginez le stock qur Jr. va vendre en changeant de numéro! Tous ceux qui ont du stock #8 vont etre obligés de s'acheter tout l'attirail avec le nouveau numéro. Super job de marketing!
  4. pierre3
    Oui sur TSN, RDS, OLN, SPEED en 14 langues et en haute définition Dolby 5.1. Caméras dans 12 autos, commentaires de Méo et Télesphore Laframboise, musique par Les Classels.
  5. pierre3
    Pourquoi tu ne m'as pas donner le lucky dog samedi????j'etait le premier char lappé!! Ton transpondeur marchait-t-il samedi Charles?
  6. pierre3
    le cout du tramspondeur est de 20$ Charles si non tu vas te faire chicané par M.Ladouceur que tu fait de la désinformation!!!!!! Il est rendu ou mon message de désinformation sur lequel j'ai dit que le prix du transpondeur était $25.00?
  7. pierre3
  8. pierre3
    Félicitations JF! Avec ton savoir et expérience c'est sur que cette série va prendre un envol sérieux. Good Luck Bud!
  9. pierre3
    Hey Gab, avais-tu demandé ce service?
  10. pierre3
    Pis finalement c'est tu 20 ou 25 batons pour ste grément?
  11. pierre3
  12. pierre3
    Plein de débris = beaucoup d'argent et de temps
  13. pierre3
    Tant de mécontentement qui se brasse! J'espère que quelqu'un vous écoute!
  14. pierre3
    Anyway on est une gagne de St Eu. a Cornwall dans les gradins verts de metal a cote de l'entrée des pits a la sortie de la 4. Si vous vous ennuyez vous n'aurez qu'a aller là!
  15. pierre3
    je suis pas si sur ,si le reglement étais semblable a cornwall je me serais surment monté un pro-série ,2 soir de course a bon prix avec seul chose a changer les pneu et le plexi glass!!et je suis sur que je serai pas le seuil a y penser ,y a rien qui aquote le son d un 8!!et sa dois etre un autre trip aussi courser avec sa ! C'est sur que ca serait le fun de la facon que tu le vois. Mais un Pro-Serie de St Eu. doit avoir tout son interieur tandis que le char de dirt Semi-Pro tout doit etre enlevé, plus une cage, fuel cell, banc de course etc... Peut etre dans le temps des Production ca aurait été plus facile.
  16. pierre3
    J'va y etre comme à tous les dimanches.
  17. pierre3
  18. pierre3
    Ok il fallait que je la sorte Ben. Si on est commandité par Ben-Gay que se passe-t-il?
  19. pierre3
    Si elle prend du Estravil, on l'appelle tu la Molle!
  20. pierre3
    les 8 gars de pro-serie???? C'est de valeur pareil car les Pro-Serie sont une serie typiquement nord-americaine et qui ont vraiement fait les beaux jours de l'ASE.
  21. pierre3
    T'as bien raison. Je me rapelle les gros 50-50 et les divers tirages (vélos, etc.) pour les enfants. C'est finalement "la famille" qu'il faut ramener. Je sais pas si tu a s regardé l'interview avec Tom Curley (ACT) sur speed. Il disait en résumé que d'essayer d'émuler Nascar pour les pistes locales n'a jamais fonctionné et il pense que ca ne fonctionnera jamais. Il faut rester local et aux aguets du marché local. Sans vouloir planter qui que ce soit, Nascar doit demeurer seul. On est blasté à la planche sur Speed (on pourrait l'appeller le canal Nascar) et je pense que le monde est désensibilisé à cause de ce phénomène. Ramener le ptit' gars local fait aussi des merveilles. Tu dois etre un de ceux qui le savent! Tu en est la preuve!
  22. pierre3
    ...Ca chiale a 25$ pour le transpondeur + combien de $$$ pour radio one-way....... je crois que ca coute pret de 170$ mais tu la pour la vie C'est pas la fin du monde d'abord! Et si tu ne courses plus tu le revends à quelqu'un d'autre.
  23. pierre3
    ...Ca chiale a 25$ pour le transpondeur + combien de $$$ pour radio one-way....... Combien ca coute ce fameux radio par curiosité?
  24. pierre3
    Le mal est fait.....ca va prendre 2-3 ans a 10-12$ par entrée pour faire revenir le monde comme dans le temps....Mais pendant ce temps, qui paiera pour les déficits??? ...couper dans les bourses...hummm..... Tu vois ca d'abord comment Steve? Une poignée d'irréductibles gaulois va continuer à subvenir à payer les déficits?
  25. pierre3
    Ben, il t'a invité à venir voir les officiels .. attends samedi et vas les voir ou le directeur de course des Pro Truck Des fois c'est bien que tous les membres du forum et pilotes puissent voir comment telle ou telle situation se règle à portes ouvertes. Après tout c'est pas top secret la réponse à la question qu'un pilote demande sur le forum. (Endroit virtuel sur un réseau où plusieurs utilisateurs peuvent converser à la fois, et dans lequel tout et un chacun peut déposer ses avis et informations librement) Plus que ca devient obscur, plus que le monde part de cancans.

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