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Jean-François Descarries

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Tout ce qui a été posté par Jean-François Descarries

  1. Jean-François Descarries
    Bon deal Guy, donne plus de détails SVP ou envoie-les moi ! Photos ?
  2. Jean-François Descarries
    ...et en ces temps-là, le relationiste de "Auto-Sport Molson" était mon ami Yvon Larrivée, le même qui écrit sous le nom de "vétéran" et qui m'apporte une précieuse aide au niveau médias!!! Et pour en rajouter, la défunte épouse de Jean Boisvert le 13 en Pro-Truck, ma Nicole Pion, était Miss Molson !!!! Pas à peu près belle ma Nicole!!!
  3. Jean-François Descarries
    Je peux juste remercier Ti-Gaz qui nous fait revivre ces bons moments. Un autre point positif, l' ASE a commandé auprès de M. Gérard Major l'histoire de celle-ci de sa construction par M. Anathole Lavoie à aujourd'hui. Quand on vit les interventions de M. Ti-Gaz, on comprend l'importance de ces écrits!
  4. Jean-François Descarries
    J'ai encore en ma possession une Lotus 47 comme la # 91 de Norman Joy!!!
  5. Jean-François Descarries
    Merci Ti-Gaz ! Des beaux souvenirs ! Et les frères Bergeron établiront un magnifique circuit à Ste-Croix. La région de Québec sera dotée d'un véritable ovale de classe professionnel. Le tunnel (il n'y avait pas d'éclairage dans le temps) et une ligne de puits conforme aux normes de séries pros, ça va devenir un endroit intéressant pour les grosses séries! Mille bravos!
  6. Jean-François Descarries
    Je demanderais à Ti-Gaz d'afficher des dates SVP ! Ce sont pour moi de très beaux souvenirs en voyant la Camaro de François Guertin, la Super 7 de Bob Roy et la 914 de Denis Duquette si je me trompe pas! Quand on prennait la descente, c'était sur le bord du 140mph avec la Mustang et on arrivait au freinage de l'actuelle courbe 2 de l'ovale. Vous comprenez bien qu'on courait dans le sens des aiguilles d'une montre...!!! Os..ie que je viens de prendre un coup de vieux!!!
  7. Jean-François Descarries
    Ce que je peux vous assurer est que nous avons de très bons ingrédients pour réussir. Comme écrit plus tôt, vous allez être convoqué pour une rencontre au mois de janvier pour vous mettre au parfum de l'orientation de la série CUMMINS. Il n'en tiendra qu'aux équipes d'en faire un succès et des échos qui me viennent aux oreilles, celles-ci veulent en faire LA série Québecoise!!!
  8. Jean-François Descarries
    Tu vas le faire ré-enterrer déjà ?
  9. Jean-François Descarries
    Moi aussi Dany! Ça va me reculer en 1972-73 lors des 6hrs d'endurance sur le circuit routier qui passait dans la montagne! Ti-Gaz m'a déjà sorti les bonnes dates, merci à lui mais je les ai oublié!!!! Que veux-tu, c'est l'âge!!! Le tunnel...des beaux souvenirs dedans....pas vrai Claire !!!???!!!
  10. Jean-François Descarries
    pour avoir fait 2 finales après deux programmes spéciaux ( Tide 250 et ACT 300 ), ya pus personne dans les estrades pour la course... Désolé de te contredire, mais on était certainement pas à la même course !! X 2 pour Yves ce coup-là !
  11. Jean-François Descarries
    À ton tour de vieillir MAD MAX !!! C'est ton nouveau look ?
  12. Jean-François Descarries
    Ahhh oui ? Tiens tiens tiens !
  13. Jean-François Descarries
    On pourrait continuer encore André, Mansfield-O'Reilly (Indy racepark),Iowa, Gateway ne font pas 50,000 sièges et pour une NATIONWIDE, mis-à-part Daytona et...Montréal, 30-40,000 sièges font l'affaire.
  14. Jean-François Descarries
    Sachant que le NAPA 200 attire plus de 60,000 fans sur l' Île Notre-Dame, d'après vous combien de ceux-ci iraient assister à une Nationwide avec une NCATS sur le triovale de SANAIR, question PUREMENT HYPOTHÉTIQUE. N'oubliez pas, pas d'éllaboration en dehors de la NASCAR.
  15. Jean-François Descarries
    À CONFIRMER: Dans les années "70, la rumeur voulait que Sanair était une piste d'attérrissage enregistrée aux Forces Armées Canadiennes d'ou viendrait justement le fait que jamais SANAIR n'a été importuné pour le bruit, aéroport fédéral. Si on fait un survol du quart de mille, ressemblance avec une bonne vieille piste avec sa tour de contrôle (le mirador au-dessus de l'ancien clapier converti en maison) et le "silo" surmonté d'une étage de verre! Je ré-écris: À CONFIRMER
  16. Jean-François Descarries
    Tiens tiens tiens, le pétard sèche ? Les "nouveaux" propriétaires....Pour M. Lévesque, je ne sais pas si ça s'applique au tout Sanair mais je vous invite à vérifier la fonction première de la piste d'accélération de Sanair. Si cela tiens toujours, vous allez apprendre des choses en tant que pilote d'avion !!!
  17. Jean-François Descarries
    21 réponses et en en sait pas plus !!!. s'il n'est pas mouillé, il est très humide le pétard !...et avant de parler de millions, faut savoir ce que c'est !!! Bah au moins il y a de l'intérêt!!!!
  18. Jean-François Descarries
    Ce fut la même chose quand les Descoste ont acheté et quand Labrosse a continué la saga, ça se fait pas en 48hrs ! Et ce n'est qu'une information en plus, rien d'officiel tel que décrit ! Et tout ceux qui s'inquiètent du sort de SANAIR ont-ils intérêt à !!!???!!! Je vois mal les sport-compactes et-ou les Challenge 4 sur le triovale. On leur a vendu que le danger de courir là avec leur bolide..."Tu vas te tuer!!!!". Et beaucoup chiâule qu'il faudrait faire vivre ce magnifique triovale....Je le répète, ce n'est que de l'information fondée.
  19. Jean-François Descarries
    Quoi ? Parce que une transaction de quelques millions de dollars n'est pas règlé en quelques heures ??? Ah oui, vous avez raison, vous autre quand vous dépensez vos millions, au wiable les dépenses c'est quoi une couple de $$$$ seulement !!!! Il faudrait peut-être attendre un peu non ? En passant, je ne serai pas le premier à être averti de la conclusion, je ne fais pas encore partie de la catégorie de ces gens qui peuvent se permettre des achats de l'ordre de XXXXXXXXX $$$$$$, si vous comprenez ? J'ai bien rapporté que ça bouge, j'ai pas écrit que j'achetais!!!! Un peu plus dispendieux que deux pintes d'huile.....
  20. Jean-François Descarries
    A.R.M., parle pas ! Tu t'attires les foudres !!!
  21. Jean-François Descarries
    Pourquoi fermer le sujet ? Il y a vraiment de la spéculation sérieuse et comme j'ai écrit, je ne vois pas en quoi ça pourrait affecter des classes locales. C'est le triovale qui est en cause et tout le monde va vous déconseiller de courir à ces vitesses avec vos bolides. Ce que tu risques de retrouver affecté sera des classes comme les LMS, NASCAR, PROCAM et les autres du genre! À moins de la construction d'un petit ovale intégré au triovale devant la tour de contrôle genre Charlotte!!!
  22. Jean-François Descarries
    ....et si ça se concrétise, je doute fort que ça va affecter nos "carrosses" comme dirait Claude Aubin !
  23. Jean-François Descarries
    Je n'ai rien affirmé à date mis-à-part les rumeurs qui semblent très sérieuses. Tant qu'à la "mini-piste" et le super-événement, aucune idée!!! Place aux spéculations......
  24. Jean-François Descarries
    Sais pas plus que toi à 10h19 le 18 novembre 2009.
  25. Jean-François Descarries
    M. Ayotte, NASCAR est ce que l"on appele une sanction, "a sanctionning body" non pas une compagnie immobilière. En ce qui regarde SANAIR triovale, la saga dure depuis plusieurs mois et que le tout POURRAIT, j'écris bien POURRAIT, connaître son dénouement très prochainement si ce n'est pas déjà fait du moins en partie!!!

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