Nicefield Racing

Ouin, moi aussi, je veux le savoir si je pars 26ieme ou 27ieme...... Paul si tu as besoin du CRX, ne te gene pas!!!!

Papie, je ne savais pas que mon sang etait vieux, je ne le prendrais pas personnel, ca l'air que je prends pas les joke's Bonne chance J-P dans tes nouvelles fonctions, tu vas voir la job est pas dure, mais fait attention avec les cadenas

Robin, appele moi je peux te faire un deal, sur le char que tu veux, je crois bien que tu aime les Honda en plus, tu connais mes voitures, appelle moi 819-827-0439, merci.

Pas de trouble mon Steph, merci de t'inquieter de nous, on se voit p-é au 50 tours. Pour les autres, calmé vous le ponpon, je l'ai trouvé plus au moins drole la joke du truck mais je l'accepte, pis ca couté 3250,00$ la derniere fois..... Oui je suis tanné des courses, et c'est pour ca que l'an prochain nous ne serons pas la ( p-é quelques sotries si les voitures ne sont pas vendu, mais ils feront aussi de très beau pot de fleurs......) et p-é pour toute le temps. Certaines personnes cette année on brailler que L'ASE ou RDS Motorisé parlaient beaucoup de nous, je n'ai rien demander a personne et surtout pas payé $$$$$ personne, elle etait bonne celle-la, je crois tout simplement que c'etait de la jalousie mal placer. Est-ce qu'il y a d'autres pilotes qui ont fait des communiqués de press depuis 4 ans a toutes les courses, arriver avec des chars toujours impeccables a chaque course et photographiable!!!!!! C'est de l'ouvrage, et cela donne de la viande au journaliste et au média, de la course local, les journalistes n'irond pas vous chercher dans votre cour, c'est a vous de vendre votre salade et ainsi de suite. Je suis très content d'avoir compétitionner avec certains depuis 4 ans, il est temps que je passe a autres choses, j'ai pensé pouvoir apporter quelque chose de professionnel aux SC, mais certain disait que je pettais de la broue, mais bon........ Pas fort..... Merci a tous mes nombreux commanditaires et fans, le sujet est clos, merci. Patrick, ferme le poste S.V.P. Steve Beauchamp

Tout ce que nous savons, c'est qu'il pleuvait un peu partout dans un rayon de 150 km autour de nous....sauf chez nous ! Et voila, merci Yves, a Cantley ou je demeure il a arreter de pleuvoir a 19h30 samedi soir, mais je peux vous dire que le pilote de la Civic #52 sera de retour en piste pour le 50 tours, apl, merci Steve Piché.

Bravo Paul, comment faire mieux pour consolider ton championnat, avec une victoire!!!! Belle course, félicitation à toute ton équipe.

Mon es#$% de Marc, c'était top secret ces photos la, lala.... Bienvenue parmi la grand famille Steclo, j'ai de la peinture rouge et noir en masse, j'en apporte en fin de semaine.

Pour diffusion immédiate. Soirée pleine lune qui porte chance... Lors d'une belle journée ensoleillé et d'une soirée de pleine lune, les invités pour la Coupe USG de samedi 16 aout ont été témoin d'un bon spectacle de stock car à l'Autodrome St-Eustache. Pas moins de 23 pilotes se présentaient à l'enrégistrement de la populaire division NASCAR Sport Compacts Lévesque Transmission. Au nombre des inscrits Steve Beauchamp, Honda Civic #52, Lyna Martel, Honda CRX #42 et Marc Lévesque, Toyota Célica #85. Fait à notez, Marc Levesque fait maintenant parti de L'Équipe de course Steclo puisque L'Équipe M.S.M. n'est plu, bienvenue à toi Marc!!!!! Les deux pratiques se déroulent plus tôt bien; pour Lyna: "J'ai changé ma trajectoire de course en améliorant mes temps, je demeure optimiste." Steve dans son cas:"Après avoir obtenu des tests positifs pour les speed sensor, je peux espérer un bon résultat en finale." Marc abondait aussi:"De semaine en semaine, je connais des améliorations et je garde espoir pour le championnat." Les qualifications très conservatrices pour Steve dans la première de 9e place au départ, terminait 8e. Marc Lévesque remportait la victoire de celle-ci! Lyna, 10e et 9e à l'arrivée de la deuxième. Le CGC 30 tours: Nos belligérants avaient du chemin à faire sauf pour Marc en 2e position de départ. Beauchamp 15e et Martel 17e. Des départs performants pour les trois pilotes. Au deuxième tour, ils sont respectivement 11e Steve, 12e Lyna et 2e Marc. Au troisième tour, empilade entre le tournant 3 et 4 avec R. Marineau #27, M. Carrier #1 et D. Joseph # 13. Le drapeau jaune étant déployé nos pilotes sont 7e Steve, Lyna 10e et Marc luttait pour la première place. Au dixième, Beauchamp perd une place à Paul Jean #02 donc 8e. Au tour suivant, dérapage de Stéphane Pilon avec une rulillante Honda #46 à sa première course de l'année. Le drapeau jaune est déployé à nouveau jusqu'au 14e tour. Les positions de nos pilotes sont conservées au redépart. Steve regagnait du terrain avec le #60 au 15e tour pour détenir la 6e place. Lyna 10e, Marc perdra sa 2e place à Francis Cadieux en feu... Steve sera assurément crédité de la meilleur remontée NASCAR soit de la 15e à la 6e position, ce qui est encourageant après 7 courses DNF. Marc aurait aimé remporter la victoire mais ce n'est que partie remise. Lyna était bien heureuse de sa 10e dans les circonstances. Victoire de Dany Boyer, Honda #8 suivi de Francis Cadieux, Honda #07 et Marc Lévesque, Toyota #85. Les deux derniers évènements du calendriers NASCAR seront captivants pour les trois pilotes de l'Equipe Steclo. Leur prochain programme est cédulé pour samedi le 30 août avec le retour de vacances pour 2 des 3 pilotes...

Pour diffusion immédiate. Soirée pleine lune qui porte chance... Lors d'une belle journée ensoleillé et d'une soirée de pleine lune, les invités pour la Coupe USG de samedi 16 aout ont été témoin d'un bon spectacle de stock car à l'Autodrome St-Eustache. Pas moins de 23 pilotes se présentaient à l'enrégistrement de la populaire division NASCAR Sport Compacts Lévesque Transmission. Au nombre des inscrits Steve Beauchamp, Honda Civic #52, Lyna Martel, Honda CRX #42 et Marc Lévesque, Toyota Célica #85. Fait à notez, Marc Levesque fait maintenant parti de L'Équipe de course Steclo puisque L'Équipe M.S.M. n'est plu, bienvenue à toi Marc!!!!! Les deux pratiques se déroulent plus tôt bien; pour Lyna: "J'ai changé ma trajectoire de course en améliorant mes temps, je demeure optimiste." Steve dans son cas:"Après avoir obtenu des tests positifs pour les speed sensor, je peux espérer un bon résultat en finale." Marc abondait aussi:"De semaine en semaine, je connais des améliorations et je garde espoir pour le championnat." Les qualifications très conservatrices pour Steve dans la première de 9e place au départ, terminait 8e. Marc Lévesque remportait la victoire de celle-ci! Lyna, 10e et 9e à l'arrivée de la deuxième. Le CGC 30 tours: Nos belligérants avaient du chemin à faire sauf pour Marc en 2e position de départ. Beauchamp 15e et Martel 17e. Des départs performants pour les trois pilotes. Au deuxième tour, ils sont respectivement 11e Steve, 12e Lyna et 2e Marc. Au troisième tour, empilade entre le tournant 3 et 4 avec R. Marineau #27, M. Carrier #1 et D. Joseph # 13. Le drapeau jaune étant déployé nos pilotes sont 7e Steve, Lyna 10e et Marc luttait pour la première place. Au dixième, Beauchamp perd une place à Paul Jean #02 donc 8e. Au tour suivant, dérapage de Stéphane Pilon avec une rulillante Honda #46 à sa première course de l'année. Le drapeau jaune est déployé à nouveau jusqu'au 14e tour. Les positions de nos pilotes sont conservées au redépart. Steve regagnait du terrain avec le #60 au 15e tour pour détenir la 6e place. Lyna 10e, Marc perdra sa 2e place à Francis Cadieux en feu... Steve sera assurément crédité de la meilleur remontée NASCAR soit de la 15e à la 6e position, ce qui est encourageant après 7 courses DNF. Marc aurait aimé remporter la victoire mais ce n'est que partie remise. Lyna était bien heureuse de sa 10e dans les circonstances. Victoire de Dany Boyer, Honda #8 suivi de Francis Cadieux, Honda #07 et Marc Lévesque, Toyota #85. Les deux derniers évènements du calendriers NASCAR seront captivants pour les trois pilotes de l'Equipe Steclo. Leur prochain programme est cédulé pour samedi le 30 août avec le retour de vacances pour 2 des 3 pilotes...

Moi je roule avec des drums sur les 2 voitures, j'ai jamais eu de probleme de frein, je te dirais de pas investir la dessus.

Bravo, Stephane, tres belle voiture, mais oublie pas de souder comme il le faut ta colonne de direction Pour avoir une tres belle cage, il me semble que tu aurais du penser au volant en premier.........

Effectivement, un gros bravo a toi Dany, tu as fait une très belle course, je suis aussi tres content de moi, j'ai fini les 30 tours, sur le leader lap et en plus j'ai fini 6ieme, ca faisait seulement 7 courses que je finissais pas, good job Dany, et bravo aussi a Frank #07 et Marc #85 pour le podium. A dans 2 semaines les boys.

Effectivement, très belle course, je l'ai vu des estrades Lache pas mon Frank, avec les bad luck que tu as eu cette année tu la merite en masse, je vais essayé de faire pareil, il me reste 3 courses....... Bravo aussi a Benoit et Paul, Paul je crois que ca sent le championnat!!!! je veux pas te mettre de pression, mais bon!!!!

Pour diffusion immédiate. Suite à plusieurs scénarios, et tout bien considéré, aucune des 2 voitures de l'Équipe Steclo ne sera en piste aujourd'Hui. Les pilotes sont malheureusement contraints d'abdiquer devant un trop grand nombre de défis à relevé pour faire de cette journée de course un succès. Et, c'est sans aucune promesse, que les 2 pilotes devraient être de retour lors du prochain programme qui aura lieu seulement le 9 août. Pour nous joindre: stecloracing@yahoo.ca - 30 -

Pour diffusion immédiate Ça va de mal en pis pour l'Équipe Steclo. Aujourd'hui, c'est le Sierra GMC 3500 qui fait relache. Effectivement, les 2 pilotes de l'Équipe s'affairaient à embarquer tout leur équipement pour leur journée de course, lors de leur départ, la camionnette en décida autrement. Problème d'allumage! Quel ironie! Donc, c'est avec regret que la pilote #42 de L'Équipe Steclo ne pourra représenter ses commanditaires lors de l'Événement d'aujourd'hui. Étant sans remorque pour l'emmener à l'autodrome de St-Eustache (+ de 200km) elle restera au garage gatinois pour ce weekend. C'est décevant, puisqu'elle était complètement réparée et bichonnée! En ce qui concerne le 2e bolide de l'Équipe, la voiture #52, elle est présentement à LeGardeur, les membres de l'Équipe sont à considérer le bien fondé de son remorquage à l'autodrome. Plus de détails sont à venir sous peu. Pour nous joindre : stecloracing@yahoo.ca - 30 -[b]

Et voilà, rien à rajouter!!!!

ah bin la tu m épate ptit gars d.j 2e pis #22 scott steckly 1er toé tu la Ha ha ha Té fou mon Ben, tu as vu juste!!!!!

Avis a tous, tout était correct malgré mes problemes avec ma voiture et celle de ma blonde. Mais ce matin quand je suis aller pour débarquer l'auto de Lyna du trailer, les 2 portes enfoncé au niveau des #42, avec un pied, n'importe quoi, mais bon ca prend vraiment des imbéciles pour faire des choses comme ca. Si quelque aurait vu quelque chose, j'aimerais etre au courant. Mon camion etait stationner sur le gazon dans le back straicht, ca s'en vraiment le camping pour nous. Bonne semaine, Steve Beauchamp

Va voir tes mp.

Viens me voir au course samedi, il va en avoir au moins 1 des 2, si c'est pas les 2 a vendre a la fin de la saison (#42-#52), pis de tres bonne voitures et top runners en plus.. Merci.

Bonne fête mon Howard, passe une belle journée, de la part de L'Équipe de course Steclo.

Merci a tous ceux qui m'on offert des moteurs, la job est faite, il va faire beau demain, donc je serai en piste avec vous les boyz, mais pas ma girl, j' ai hate de la retrouver en piste et a la maison.... Bonne peche mon amour.

Salut la gang, bien hate de vous revoir, et oui un 2ieme moteur de capoute pour moi. J'ai acheter le moteur d'un gars de Gatineau, il m'a dit qu'il roulait tres bien, mais prenait un peu d'huile, c'est pas grave c'est un Honda. La semaine passée j'ai travailler sur la voiture en espérant etre pret pour samedi passé, manque de temps et d'énergie, c'est le pourquoi de mon absence, mais vive le CAMPING, pas de stress, pas d'horaire, je prends gout a ca!!!!! Aujourd'hui, mon pere est venu me donner un coup de main, la voiture est prète, frame redressi, bumper refait, peinturer stickers posés, mais depuis que j'avais poser le moteur, j'avais un probleme de vaccum, la voiture roulait a 3800rpm sur le idle, soudain, je vois de l'huile sortir par l'exhaust, cylindre #3. et oui je piston est brisé........... Donc, vendredi, je vais tenter d'avoir congé de travaille, je vais descendre chez mon chum Marc, pis on va remettre le moteur de 200000km que Lagacé m'avait vendu avec la voiture. Je ne serais pas tres performant ce weekend, mais je vais aller M'AMUSER avec vos les boys. Bon restant de semaine a tous, j'espere qu'on va ce voir samedi.

Effectivement, tu as été le meilleur!!!!!!! J'aurais aimer me battre avec toi encore, mais on va se reprendre, on ce reparle pour Edelwiess! Bravo encore, bonne semaine.

COOL! Parle moi d'ça! C'était du vrai stock car!! .....et avec du vrai gaz!! hahahah!!! Pour revenir à nos moutons, Steve m'a dit que tu t'étais empressé de venir prendre des mes nouvelles. Comme beaucoup d'autres d'ailleurs, merci à tous. Puisque nous sommes tous ok, j'aimerais profiter du moment pour remercier mes beaux-parents Claude et Ghislaine, Fritz, mon chum et Jean, mais aussi Steve Ladouceur et Anne-marie Levac qui nous ont hébergés sans hésiter et à Dany Boyer qui nous a aussi offert son hospitalité, et aussi Marc Lévesque qui prend soin présentement de ma petite CRX, de Greg, qui je pense y mettra sa touche...! de Jocelyn Laliberté et sa mère, de Karine Paradis et son père, de Howard et Guibou, et j'en oubli surement dans mon black out!!! Mais j'en reviens juste pas de toute l'entraide qu'il y a à St-Eust. On course, on chiale, on se rentre dedans mais dès qu'un d'entre nous a besoin d'aide, tout le monde y met du sien. Merci à tous. Mon Dieu, j'oubliais, les ambulanciers, Marcel Comeau et les infirmières de l'urgence!