subhuman111

non y s'charche du monde pour jouer aux cartes !

Mmmmm y'ont l'air bonne ...

C'est plaisant pour moi de passer du temps a chercher les perles rares pour que des gens puissent en profiter ... Avoir l'argent je les acheterais , mais comme c'est pas encore le cas ... Tu l'as acheté le grand-prix a $400 ???

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se fais bronzer = puerto vallarta , une semaine 4 etoiles et demie pour 733$ cdn .

continue avec tes questions ... ca tient en forme mentalement la gang de babouins de track en hibernation que nous sommes !!!

Belle job a toute l'équipe #24 !!!

Pourquoi ne pas faire comme cette année avec Vallée Jonction ? je m'explique : Pour ne pas perdre le gars qui avait sa neon a 132 hp ( quand le max c'est 120 ) ils ont concluent une entente pour la saison 2007 d'accepter la neon . Toutefois son prochain bolide devra être un bolide 120hp . Les 6 voitures de st-félicien , pourraient elle être admises pour la saison 2008 et n'être plus légale pour la saison 2009 ? Ca pourrait être une facon d'harmoniser deux reglementation et d'avoir une periode de transition que ne fait pas chier personne . A plus long terme , je suis persuadé que certains gars de l'ASE iraient faire leur tour a l'occasion a St-Félicien et qui sait parlerions nous peut-être un jour d'un mini championnat provincial entre Vallée , St-Félicien et St-Eustache !!! Il serait trippant de voir des gars de Vallée courir a St-Félicien et des gars de St-Eustache a Vallée ( etc ... ) Une chose est certaine , il faut que cesse la mentalité de guéguerre de clocher ... Nous ne sommes plus en 1940 avec les curés dictateur et pour que ce sport que nous aimons tant puisse s'épanouir encore plus , nous devons maintenant s'associer via la reglementation entre les différentes autodrome . My two cents ...

Fiou ... j'ai pas vue a nulle part le coulis de courge !!! j'men sauve ...

Un autre pas concret en direction du professionalisme de la part des proprios ainsi que de toute l'équipe de l'ASE ! Bravo !!!

Juste des crashs de nascar ... des années 70 a aujourd'hui !!!

regardez celle la ... dire qu'il y'en a qui courses avec des bouettes pareil !!!

le policier est dans les patates ... la plupart ne savent quel est la loi au juste au niveau des dolly ... J'ai eu une fois un entretient ( J'essayais de me sauver pour $500 de tickets ) avec un policier de St-Eustache qui a du demander a la centrale de confirmer avec les agents du transport routier ( ceux qui donnent des tickets et des inspections aux vans ) . Verdict : Tout ce qui touche a un chemin publique , doit être immatriculé . Un dolly , ca compte comme un trailer donc ca prend une plaque , ton bolide de course avec ses deux roues arriere qui touche a terre prend aussi une plaque . Dans ce cas-ci , étant donné qu'il s'agit d'un bolide de course , il est considéré comme hors-route , donc une plaque Hors-route fera l'affaire . Si ton bolide de course est embarqué sur un trailer et qu'aucune de ses roues ne touche au sol , tu n'as même pas a l'immatriculer !!! La raison de tout cela ? Fouille moi ... En cas d'accident grave j'imagine , cela te procurerait une protection je suppose ! Un conseil ... au prix ca coute , niaise pas ak la puck ... ps: Non j'ai pas pogner $500 de tickets , mais 48hres pour poser des lumieres sur mon dolly , pis fixer ma plaque comme du monde . J'men suis bien tiré cette fois la !!!

Demande a Dany Champagne ( 83 sport-compacte ) si son frere a encore a vendre mon ancien shadow ...

Bonne fête la !!!

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V6 3.0 litre 4 portes body en bon état général même si rouillé un peu avec MAGS Moteur ne cogne pas , claque pas , puff pas mais il a 500 000 kilomètres Transmission Automatique A1 TRÈS bonne minoune pour hiver A faire dessus - Bon tune up a grandeur prix demandé : $500 ferme si intérressé , mp !