Wildboy

Charmant personnage ce Mr.Leclerc et un vrai de vrai!

Nettement plus interessant comme ca!Le vendredi en plus!Vraiment cool!

Très cheap ca! J'croit que j'ai vu moins souvent Patrick d'impliqué dans des incidents volontaires que toi!

Même chose pour les constructeurs de bolides du Québec si on avait un gros bassin d'une seule catégorie... Luckyboy...j'viens tu de te faire cracher un p'tit morceaux moi la? (Nationwide a Icar) ;) C'est sur que j'tripperais d'voir les Nationwide a 20 minutes de chez nous sur une autre piste de le Circuit Gilles Villeneuve!

J'doit pas avoir vu assez de séries se batir différement des autres et prendre une période d'adaptation de 3 a 5 ans pour avoir un field respectable,la dessus,chapeau a l'ASE pour;Les Pro-Trucks et les Sportsman!La raretté et la diversitée fait la popularitée Paul!Voir Patrice Brisebois et sa gang tourner toujours a même track week-end après week-end,j'trouve pas ca trop plaisant.De plus,tu énumère les Ranger,Tagliani,Villeneuve,Carpentier...On s'entend tu pour dire que ces 4 la on pas eu besoin d'une telle ''Platteforme'' pour se rendre ou ils se sont rendus? Luckyboy,j'aime juste pas la manière que Icar fait les choses...s'pas mon argent alors j'men contremasse mais juste qu'encore une fois,une nouvelle série qui courera pas nul part ailleur..Si ca pogne parfait pour eux!Ca va juste encore et encore diluer le produit. Désolé mais j'rêve encore au jour ou il y aura un bassin de 100 LMS au Québec et qu'on aura 2-3 évènements majeurs a chaque piste par été (Icar ovale comprise) Comme ce que Yves est en train de batir avec les Sport-Compacts. J'ai une question pour vous;Qui est le meilleur pilote au Québec et comment le savoir? -Le Champion Sportsman? -Le Champion LMS Castrol? -Le Champion Procam Supertruck? -Le Champion Super Sportsman? -Le Champion Sportsman Icar? Voyez pas ou j'veut en venir?

On s'entends-tu que même si ICAR et St-Eu sont encore la dans 20-30-50 ans,ca fait peur d'investir 50K dans une série qui ne tourne seulement qu'a un endroit? Luckyboy,s'pas toi qui étais comédien dans la publicitée de Loto-Poker? Mouhahaha Le fait est qu'ils auront du pain sur la planche s'ils veulent présenter et VENDRE leur produit.Personellement,je n'irai surment pas voir de quoi ca a l'air,j'aime pas la piste et encore moins le routier (Nationwide est une exception)...

Le jour de la marmotte...Encore une série différente a ce que l'on voit ailleurs!Le jeu des prédictions est commencé!Est-ce que ca va prendre une carte de membre pour aller rouler dans cette série? Combien coutera la saison après l'investissement intégral qui va augmenter comme dans toute bonne série? J'suit pas un grand connaisseur mais dans ma p'tite tête,j'vois pas comment 30 voitures qui couteront au dessus de 70-80K par saisons (+ carte de membre??) trouverons preneurs. Pourquoi pas avoir construit des voitures identiques aux Sportsman de St-Eu,ou encore au LMS? Me semble que ca donne aussi plus d'options aux acheteurs...Non? Combien va couter le billet d'entrée pour assister a UNE course?On a déja d'la misère a attirer les gens aux courses aux Québec quand c'est pas un évènement majeur..On verra!

Merci gang de vous autres...On se voit cet été!

Bonne fete mec!!

Bravo JF!Ca s'annonce encore une fois très interessant!

Bonne fête en retard Templier!

Bravo JF!Encore une fois! Succès pour vous messieurs!!

Toujours aussi ''party animal'',on a bien rigolé de le voir se ''taper''un shooter de Tequila chez Mathers samedi dernier! Bonne fête Grand-Pa et repose toi bien sous le chaud soleil de la Floride!

Bravo pour ta belle saison mon chum! 2012 s'annonce très prometteuse pour les pilotes Procam Super Truck.J'espere vous voir près de chez nous!`;)

Sincères sympathies a Guybou et a tout tes proches

Je seconde ce que Mr.Lecours évoque.Peut-être a part pour les Sportsman de St-Eustache qui,a mon avis,n'ont que d'avantages a se mélanger avec les Sportsman des States...jusqu'au jour ou le bassin sera redevenu aussi important que les Pro-Trucks! Pour ce qui est de ''LA'' classe mère,les LMS,j'trouve ca extrêmement désolant de devoir se plier a un américain a l'orgueil démesuré.Le Québec possède d'excellentes ressources pour avoir son propre championnat LMS.Des pistes hallucinantes,des pilotes de calibre National et surtout,des FANS qui vont suivre s'ils se font offrir un show de qualitée ''Made in Quebec'' Il en manque pas mal des gars comme toi Denis!

Bonne fête Ti-Cul!Pas trop d'bouèsson!

Bonne fête Claude!

Daccord et pas daccord avec toi Gerry! Pour ce qui est de l'aspect sécuritée,j'suit 100% daccord avec toi.Une inspection en profondeur serais de mise et l'ajout d'une ''semi'' cage devrais être obligatoire.Encore la,j'crois que la sécuritée de cette épreuve a fait sa marque dans les dernières saisons sans accident majeur comme celui de ce week-end. Il y a même eu deux capotage et les pilotes s'en sont sortit indemnes.. La ou je suit moins daccord,c'est ou tu mentionne que ces épreuves n'aident pas le stock-car en général.A ma connaissance,c'est l'évènement qui attire le plus de nouveaux adeptes et de curieux.Exemple,ma belle-soeur et son copain en étaient a leurs première course de stock-car dimanche,résultats;Ils ont adorés et son chum pense même se monter un Challenge l'an prochain.

Curley le lache pas son bout...autruche affollante..

Good job buddy!

Bonne fête de ma part,pis de la part de ma blonde si ca peut te faire plaisir! ;)

Malade encore une fois!!!Bravo! 5*

Ca prend les deux!Pas compliqué!

Y reste juste a vous inscrire et d'aller partager vos impression et experience!!!