Wildboy

Je peut répondre a ta question JF...Sur youtube,une publicité du genre coute....0$!Ca prend un programme de montage de video pis that's it!

Aubin Rules!! ;)

That's it mon chum!Good job!

Vraiment très cool...!!!!

Personnellement,je crois que le vendredi,ca serais LA soirée pour faire des courses de Stock-Car.Scrap pas la fin d'semaine d'aucune famille,possibillitée de reprendre un programme important le lendemain... My two cents!

mERCI!

Personne a de vidéo a ''poster'' de l'Enduro ou tout l'monde a une grosse semaine?

Pourquoi pas au Napa?;)

S'qui est merveilleux avec ce projet,c'est que ca donne une belle lueure d'espoir pour la visibillitée du Sport! Les Sportsman de Québec ouvrieront la marche cet été,peut-être les Sport-Compactes l'an prochain...ensuite,la porte est ouverte pour,je fabule;ProCam au Napa 200?? J'suit un de ceux qui ont toujours voulu voir les Légendes en routier,les LMS sur le routier de St-Eu (on avais déja essayer avec le Sportsman de Benoit Beauchamp)et le résultat avait été surprenant. S'il faut passer par le routier pour redonner ses lettres de noblesses a notre Sport et surtout,l'assistance qui viens avec,bin let's go!

Bravo!!Excellenet move!!! Ca ouvre la porte aux idées des autres promoteurs!

Non!Comme je l'ai mentionné plus haut,j'crois pas qu'en créant de nouvelles classes,le sport peut mieux se porter..J'crois pas non plus que ca nous concerne,c'est comme d'aller jouer sur le parcour d'Augusta au golf! Mais y'a quand même plus de 1000 mordus de COURSES sur ce site,pas la clientèle qui manque.

Une chose est sure,117 réponses sur le même sujet.On y voit un certain intéret mais aucun communiqué de la part de I-Car.Me semble qu'ici,c'est LA place pour promouvoir leurs séries!

Bravo JF!!

Bonne fête mononcle..Va écouter tes messages! ;) Bonne saison!

@ Cee-Bee...Ca nous indique qu'ils n'ont pas besoin et ne recherche tout simplement pas la clientèle de la classe moyenne.. Même si j'suit pas trop interessé a leur produit,j'aimerais quand même savoir ce qui va se trammer la bas!

La Drift est un phénomène qui sera remplacé par un autre un jour..Très divertissant mais pour y participer,ca prend de gros sous si tu veux avoir du fun.Pour un proprio d'entreprise comme l'ASE,il est primordial d'accueillir la Drift a son agenda,de la diminuer le nombre de programme de Stock-Car le samedi pour laisser la place au Drift. La Drift c'est bien divertissant,mais y'a rien comme se frotter portière a portière dans une des courbes de l'oval et c'est possible pour tout ces jeunes dont ont parle (budget) On faisaient entre 40 et 80 courses entre amis a l'époque et les estrades étient loadées! Suffit juste d'essayer pour être convertit! Jena-Francois ammène un bon point,les deux JF!C'est un peu la responsabillitée de nous tous de promouvoir notre sport!

Bonne saison Justin!

Oui Dan,mettons qu'on s'emporte a se parler des fois..Pour brainstormer,on brainstorm pas a peu près!

Premièrement,il n'est pas facile de faire parler du Stock-Car dans différents médias,pourtant,a une certaine époque,il y avait,a chaque semaine,un article dans le journal de Montreal relatant les résultats du Stock-Car dans la plupart des pistes du QC. Même chose sur le RDS.CA ou l'on voyaient toujours les résultats du programme de la fin d'semaine a l'ASE!Une couverture médiatique d'une importance capitale autant pour la visibillitées des ''sponsors'' que pour attirer les gens. Pour ce qui est du commentaire de Pierre Lafrance,je seconde en y mettant un petit bémol,ne mêler pas le Drift au Stock Car,les gars de Stock-Car (classes de soutiens incluses)sont capable de donner un show aussi sinon plus spectaculaire que les gars de Drift.Suffit juste de leurs injecter un peu de notre produit. Dans cet optique,j'ai discuter de ca avec un amis (que vous connaissez très bien) la semaine dernière...J'aime les Challenge F4 mais je trouve qu'ils n'ont pas leurs place lors d'un évènement majeur.Par contre,c'est par la qu'on doit battir une certaine relève et c'est légitime de croire que c'est la catégorie la plus facile d'accès. J'vous fait part de mon idée;pour attirer les nouveaux clients,il faut leur faire gouter au produit...A titre d'exemple (certains ne seront pas daccord mais bon j'me lance) Mardi soir,courses de Challenge F4 hebdomadaires,j'croit que la réponse des pilotes serais surprenante un soir de semaine,avec une participation 1 fois par mois lors de gros programmes en plus des Enduros. Construire quelques Challenge F4 ''A louer'' pour le public et organiser un tournoi a chaque semaine;8 courses,les gagnants s'affrontent et LE gagnant obtient une place dans la finale ChallF4,le ''feature'' de la soirée.Prendre bien soins de faire les Qualifs F4 avant leurs épreuves respective pour qu'il voient les semi-pro déja habitués a l'oeuvre. Plusieures combinaisons seraient possibles,je dis Mardi mais ca pourrais bien être le lundi (idéalement jeudi ou vendredi mais ces cases horraires seraient dures a déplacée vue leurs succès)!Toujours avoir des voitures de chaque classes en démo.C'est un peu le même principe que les courses entre amis ou les tournois de Karting.Quand monsieur/madame tout l'monde vont voir les gars de F4 aller,la piqure sera déja mortelle...imaginez seulement celui qui se rendre en finale avec les ''Maitres'' et qui pensera allez aussi vite...Lui voudra absolument s'en monter un pour les suivres!! Pour ce qui est des programmes du samedi,on l'sait tous que c'est la rarettée qui fait la popularitée; 12 a 16 fin d'semaines de VRAIES courses... -Confrontation US/CAN 3 courses -LMS 2-3 courses -NCATS 1 ou 2 courses -2 Enduros -Legende 200 -Triple couronne SC Championnat Sportsman a travers tout ca... On peut allez s'tirer dessus avec des balles de peintures,on peut aller faire du Kart,du Motocross a Mirabel ou a St-Rock,comment est-ce que ca pourrais pas marcher?

..même un thès thès go bonne chan...

Bravo!!J'étais un de ceux qui trouvait que 2 large c'étais trop din courbes..!!

Les courses dans l'âme.Bon succès Albert!

Bonne fête Phil!Un chic monsieur!!!

Good job buddy!!