Yves Ladouceur

40 Réal Potvin 440 4 Miguel Guénette 416 96 Jean Claude Rocheleau 404 1 Sylvain Carrier 390 7 07 Stéphane Dupuis 328 97 Eric Lauzon 328 31 Pierre Duguay 304 42 Stéphane Savaria 276 11 Martin Pagé 262 5 Christian Gagnon 260 71 Sylvain Godon 218 66 Roger Rocheleau 212 13 François Latendresse 182 47 Maxime Latendresse 182 19 Stéphane Gendron 178 86 Dave Taylor 172 90 Eugène Morin 158 29 Steve Ladouceur 132 7 Raymond Potvin jr 112 30 Yvon Latendresse 82 76 Martin Labonville 48 92 Johnny Paccheco 30 33 Nadine Delarosbile 28 41 Dominic Bergeron 26 68 Stéphane Gauvreau 24 35 Mario Rémillard 18 49 Marc André Roy 4

NUM NOM NUM NOM POS 7 Raymond Potvin jr 1 40 Réal Potvin 2 4 Miguel Guenette 3 666 Roger Rocheleau 4 17 Tommy Pizzardi 5 120 Jean F Bouvrette 6 31x Sylvain Bouthillier 7 07 Stéphane Dupuis 8 9 François Bouvrette 9 98 Steve Lagacé 10 94 Éric Parent 11 266 Maxime Pelletier 12 888 Richard Frechette 13 168 Stéphane Gauvreau 14 27 Patrick Lamothe 15 173 David Guité 16 166 Sloane Shulman 17 97 Eric Lauzon 18 176 Martin Labonville 19 411 Dominic Bergeron 20 198 Patrick Chouinard 21 50 Steve Gamache 22 144 Mathieu Latreille 23 820 Steven Dufresne 24 180 Jason Zukerman 25 31 Sylvain Caron 26 38 Martin Goulet jr 27 178 Arthur Parent 28 311 Tommy Cloutier 29 181 Jacques Tassé 30 45 Dominik Blais 31 112 Daniel Guindon 32 101 Christian Gratton 33 147 Maxime Latendresse 34 47 Yann Emond 35 01 Philippe Laporte 36 269 Eric Dumontier 37 195 Randy Aspin 38 6 Gilles Legault 39 104 Robert Mathew 40 441 Martin Borduas 41 755 Christian Bergeron 42 44 Pierre Luc Carmel 43 99 Eric Beaulne 44 007 Francois Gosselin 45 13 Francois Latendresse 46 59 Norman Robichaud 48 271 Jean Robert Neveu 49 91 Sébastien Caron 50 711 Gino Ianniciello 51 141 Claude Lefrançois 52 191 Stephane Gendron 53 49 Martin Lanaville 54 58 Jocelyn Cusson 55 25 Miguel Diotte 56 540 Louis Charles Cadieu 57 171 Régent Joli 58 295 Patrick Boucher 59 115 Yvon Bousquet 60 211 Daniel Paradis 61 1 Patrick Laporte 62 125 Alain Daigneault 63 357 Brenda Walczyshyn 64 921 Johnny Pacheco 65 272 Marc André Neveu 66 279 Benoit Guenette dns 222 Patrice Bouvrette dns 148 Kevin Beauchamp dns 155 Richard Lafleur dns 136 Richard Villemure dns 123 Shaun Fouche dns 121 Steve Fortin dns 8 Martin Goulet dns 30 Yvon Latendresse dns 34 Caroline Guénette dns

Mai, j'ai pas nommé personne !!!

.......pi t'as été bon, ton père aussi !!!

Si tu peux, essais de trouver la r`glementation, Merci. P.S.: Cependant pas question de mélanger camions et voitures.

es ce qu il faut que le monde se tienne aussi ...ouein...après les arbres dans le hall d'entrée. Le principal intéressé se reconnaitra

Exactement, après changer tout le système pour que toutes les voitures soient sur le net le printemps prochain. Je vais cependant essayer d'arranger cela samedi matin.

Aucune piste n'a 37 Camaros, monte carlo, malibu etc.... Un 4 cylindres contre un Pro Série ou un pick-up contre un Pro série..... ....faire coller un pick-up stock, c'est pas chose faite !!

Pro série en voie d'extinction avec 38 voitures sur le départ du 7 octobre ???

La vie de cette émission se poursuivra certainement pour l'an prochan puisque j'ai vu la lettre de renouvellement avec RDS directement des mains de Denis Lecours. Bravo !!

C'est le 3 novembre à 13h

Pense pas que Papie réponde ce soir....il célèbre l'anniversaire de sa belle Hélène qui sera en poste dès 6h demain matin au guichet ANCA.

Après vérification et comparaison avec les données du fabriquant des mesures prises par Marcel Comeau sur le moteur de Maxime Pelletier, le tout s'est avéré parfaitement LÉGAL. Félicitation, les top 3 étaient tous légaux.

Ouein mon Frank, belles photos, beau projet, tu nous montre même tes bobettes en train de sécher sur la corde à linge !! (Joke !!!) Bienvenue à toi en Sport Compactes !

Les inspecteurs en poste pour le 200 seront: Claude Lavallée, Richard Duhamel, Steve Ladouceur, Pierre Duguay et Jean-Phillippe Duguay. Albert pour les test de brakes.

Ne pas oublier que les puits ouvrent à 7h00 dimanche matin. Toutes les voitures devront arborer les autocollants d'inspection et de test de freins pour pratiquer à 10h SANS EXCEPTION. Pige des positions des 60 premiers arrivés. APPORTEZ VOS MITAINES, ILS ANNONCENT "FRETTE" !!

Je me posais la même question.

Tu vas faire dérapper le sujet avec tes histoires de condoms

Aille Papie ! Je refuse ta démission !!! T'es encore bon pour 10 ans !!! Qui me seconde ???

On a délà roulé à 22 lbs x HP et on l'a ajusté à 23 livres. C'est ça la bonne formule.

[quote="Diotte"] Pas question de faire fermer personne, tu as eu en masse d'occasion de t'exprimer, soit par le biais de "notre" (sentiment d'appartenance, que voulez-vous !) forum, sur notre propre terrain, et etc. Pas question de forcer personne de "marcher comme tu dis" avec ANCA. On a notre règlement, ceux qui aiment ça sont là, et on ne force personne ! la recette est quand même pas si mal que cela avec 25-30 voitures par classes de développement dans l'ANCA. On empêche personne de s'exprimer. Propose-le ton règlement, je t'ai toujours souhaité bonne chance, je pense également que c'est un beau projet, mais je ny crois pas, on a juste à lire les commentaires ce ceux qui ont trouvé ça dispendieux venir à St-Eustache (y compris toi) pour tout comprendre. Ceux qui croient à ce règlement te suivront bien.

Voila la bonne question. Cette manière favorise les plus puisante voiture et pénalise voitures faibles en HP. ANCA GARDE SON RÈGLEMENT TEL QUEL POUR 2008.

Peu importe, il roulait en avant haut-la-main,

So what?? Tant qu'a moi, si la documentation existe sur ce moteur pour prouver les Hp....je verrais pas le probleme...... En autant qu'il est complet et que toutes ses composantes sont d'origines du moteur utilisé (pas de mixt) et du fabriquant de la voiture utilisée il n'y a aucun problème.

Moi je peux dire Dany que y a aucun avantage pour le civic que les autres au contraire je regarde les gars ce qu'il sont oubliger de fair avec leur nockle, et en plus ce n'est pas ajustable. La preuve il y a UN Mazda sur toute la gang aucun coil ajustable et il a fini 2 eme au championat Et Stéphane Gauvreau qui occupait le tête du peloton avec son défunt Dodge Colt de 70 HP