Yves Ladouceur

C'est TOI......qui n'a pas lu la mention de l'erreur dans mon message........tu lis en diagonale !!! comme mentionné, c'est pas Isabelle, c'est son beau-père Paul Gauvreau !

Samedi prochain, le 10 janvier se tiendra au Bistro bar Budweiser de l'Autodrome St-Eustache le premier des soupers bénéfice prévus au profit des pilotes de la division NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL. On sait que 100% de l'argent de la vente des billets par les pilotes retournera aux pilotes qui auront vendus ces billets. Des enveloppes contenant le total de billets vendus seront remises aux équipes de vourses lors de la dernière soirée, le 7 mars prochain. Ainsi donc un pilote qui aura vendu, par exemple 100 billets, recevra la somme de 2000$, c'est-à-dire le total de ses ventes personnelles. Tout ceci est rendu possible grâce à la participation de nombreux bénévoles dont, l'ASE qui fournit la salle, les musiciens (4 groupes à chaque soirée), du staff de serveurs et serveuses, Maman Ladou qui fera la sauce spaghetti avec Nathalie St-JACQUES, et plusieurs autres dont des commanditaires comme ISOLATION IPPERSIEL et la chaîne de Restaurants PAPA JOHN'S, tous des gens qui m'ont aidé à rendre cette activité possible. Quand on sait le temps et les dépenses qu'occasionnent l'organisation d'un tel projet, j'ose espérer que les pilotes profiteront en grand nombre à cette opportunité qui leur est offerte tout à fait gratuitement, et qu'un grand nombre de convives les encourageront en achetant leurs billets. Pour réserver votre billet pour y assister, il suffit de contacter votre pilote Sportsman préféré ou de m,appelet au 450-472-6222 ou 450-735-4444. Les pilotes qui veulent profiter de cette promotion peuvent m'appeler auc mêmes numéros pour s'approvisionner de leurs billets. Bienvenue à tous(tes ! ) P.S.: La version finale des règlements Sportsman sera disponible lors de la soirée du 10 janvier.

Ils devraient être "en ligne" cette semaine.

OU ENMENER NOS CARBUE CHEZ BOOMER POUR LES SEALER Si Boomer ont des services du genre à offrir, ils ont mon numéro. Il me fera plaisir d'écouter leurs propositions.

Je pense que JP a oublier le point d'intérogation parce-que c'était une question Voilà !!!

TOUTES MES EXCUSES À MARCEL, tu étais bel et bien là !!! Ca doit être parce que tu n'as pas chanté !!!! Merci d'être venu !! J,AI CORRIGÉ MON TEXTE INITIAL !!!

euh ! Disons que ton texte a plus l'air d'une affirmation que d'une question !!

Il n'a pas parlé de cela hier, t'en sais plus que moi ??

Question se souligner la nouvelle année 2009, mon épouse et moi avons eu l'idée d'inviter à la dernière minute les officiels que nous avons pu rejoindre question de fraterniser un peu à la maison et de s'amuser un peu. Parmi ceux que j'ai rejoint et qui ont répondu à notre invitation, mentionnons, Isabelle Breton et son conjoint Stéphane Gauvreau, Hélêne Dorval, statisticienne, Paul Gauvreau, Ligne des puits, Claude Lavallée, inspecteur technique, Stéphane David ligne des puits, Albert Hassall notre chef commissaire, Richard Duhamel, préposé aux balances, Dany Mayrand, notre chef-signaleur, ainsi que son assistant Maxime Martel, Mario Dulac de la barrière des puits et sa conjointe, Michel Jacques, commissaire des puits, ainsi que MARCEL COMEAU l'inspecteur des Légendes modifiées. Je remercie particulièrement CLAUDE LAVALLÉE et STÉPHANE DAVID qui on égayé la journée par leurs prestations musicales à la guitare et au chant. Une belle rencontre aussi simple qu'imprévue "à la bonne franquette". Ci-dessous quelques photos prises sur le vif. Merci à ceux qui ont accepté notre invitation ! Petite erreur sur les photos: la dernière en bas à droite est celle de PAUL GAUVREAU.

OUI mes je pourais prendre des photo et emailer le link. mes tu doit nous donner ton non et toute tes info tu a rien dans tes information tes qui toi ? Mon nom est avec mon avatar - Magella Bérubé. Tu peux m'envoyer un message privé à partir de ce forum, même s'il manque des infos. Cependant, les images que tu as placé répondent à mes questions. Pas de mesure pour les cages et chassis, sinon les dimensions d'origines, ni de types essieux arrière... ce qui aurait donné de gros indices sur la largeur... Les Mini Sportsman étaient une classe ouverte, donc pas de largeur maximum. Pour les autres 4 cylindres, c'étaient les mesures d'origine des voitures.

Absolument M. Ladouceur, mais si on met les 2 un a coté de l'autre, je peut vous dire de l'avoir vu moi-meme, a l'oeuil, il n'y a aucune difference!!! Mais tel est pas le but de cette discussion!! Premierement, est ce qu'on parle du meme moteur crate? Celui de GM qui fini par #602? Boomer On ne parle pas des mettre un à coté de l'autre, on parle de deux carburateur identique, et non de carburateur trafiqués !!!

Qui commence bien ma chère Nini ??? vous ou moi ??? À 20h la veille du jour de l'An, j'étais peut-être occupé à autre chose de plus conventionnel ma chère Nini. Vous savez très bien que je n'ai aucun problème de secret !!! J'ai répondu à cette question tantôt ! Plus de détail demain, si ça presse, je suis chez moi avec les feuilles à votre disposition ! Bonne année !!!

Aucun secret la dedans, Le Spec avec les manifold: Meilleur torque 379.2 à 4000 RPM Le Spec avec headers: Meilleur Torque 383.6 à 4000 RPM Ancien moteur: meilleur Torque: 370.4 à 3900 RPM Si je vais au bureau demain je scannerai les feuilles et les mettrai sur le forum.

On s'entend tu pour dire qu'un 4412 à 1500$, c'est peut-être pas celui qui était dans la boîte originale ??

Ça, c'est juste pour ta cascade !!!! Ca vaut plus que ca. Faut préciser que c'est la bourse de la 9e position au fond de points Sport Compactes. Ce serait bon de savoir combien les pilotes des autres pistes opérant des Sport Compactes ont reçu en bonis de fin de saison. Simple curiosité.

Ça, c'est juste pour ta cascade !!!!

Je les ai au bureau, j'y serai demain matin entre 9h et midi.

Pour les amateurs de statistiques, voici des rapport de test sur dyno du moteur de Jonathan Bouvrette (Spec 2009 NASCAR SPORTSMAN) AVEC CARBURATEUR 2 BARILS: Avec manifold stock: 5500 RPM: 324.5 HP Avec headers 135 CM Schoenfeld crossover: 5500 RPM: 332.1 HP Moteur de l'an passé: 5400 RPM: 303.7

Je ne t'ai pas oublié, ça viendra !

non c etait en série gm player,s et il as demolie une voiture le samedi et le dimanche il a loué la voiture d un autres gars et a gagné la course!!! une camaro de l année!!!! avec une cage!! penser y bien! Claude Aubin a aussi gagné le SANAIR 200 avec son Buick Grand National 1987, une course entièrement composée de voitures de rues. C 'est à cette course que GT Racing fait allusion

Avec l'ajout des deux bonis offerts par COFFRAGE 20-20 et AUTO DESIGN, ainsi qu'avec le bonis de la meilleure remontée de Bomet Québec et Lévesque Transmission, voici à quoi les pilotes de la course NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL auront droit :

Une autre bonne nouvelle pour les NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL: Sylvain Brouillette, par le biais de sa société AUTO DESIGN de St-Agapit, près de Québec a décidé de s'impliquer dans la course de cent tours du 16 mai 2009 à l'Autodrome St-Eustache en ajoutant un bonis de 1 500$, soit un bonis de 1000$ à la 2e position (en plus de la bourse), ainsi qu'un autre bonis additionnel à la bourse de 500$ pour la 3e position, le tout conditionnel à une participation de 30 participant aux qualifications de cette course. Advenant que la participation soit de 24 voitures, les mêmes pilotes revevront alors des bonis respectifs (additionnés à la bourse) de 750$ et 250$, pour un total de 1 000$. Nous sommes très heureux de cette autre participation d'un dirrigeant de la Série Super Truck. Au nom de tous les pilotes, un GROS merci !!__________________

Exact !! Avec le 3 000$ de bonis de M. Morrissette, cela monte à 21 500$. Encore une fois Bravo !!! (je corrige sur l'autre forum !!!)

Un important boni de 5 000$ commandité par Coffrage 20-20 et son Président Mario Morrissette viendra bonifier la bourse du 100 tours NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL du 16 mai prochain. En effet les pilotes de la 4e à la 13e position recevront chacun un bonis de 500$ EN + DE LA BOURSE chacun s'il y a trente inscrits pour cette course. Dans le cas de 24 inscrits, ces même positions recevront $300 chacun pour un total de 3 000$ ! Ce qui porte la bourse de la journée, incluant les bonis à 26 400$ pour 30 inscrits et + ou 21 500$ pour 24 participants. Un autre importante collaboration sera annoncée dès que j'aurai l'autorisation du commanditaire. En attendant, tous nos remerciements à Coffrage 20-20.

Charlotte s'ostiner !! ça s'peut pas !!!!