Scq-keystoneracing

Selon le top 3 actuel qui d'apres vous seras le gagnant entre #68 - #31 - #78?

17 juin 2006 - Autodrome St-Eustache Craftmans - Sears Nascar/ANCA Enfin l'odeur des pneus, de l'essence et des freins se sont fait sentir ce week-end à l'Autodrome St-Eustache. Dame Nature a eu de la pitié pour nous en nous donnant une belle journée de course. Le pilote de Québec, Patrick Diotte, souhaitait beaucoup que l'événement ait lieu pour retrouver le volant de son bolide. Une course de 30 tours nous attendait ce samedi et 20 voitures en Sport-Compacte étaient inscrites. Ayant malheureusement manqué les 2 sessions d'essai libre à cause des différents ajustements, le pilote entrait en qualification conscient que le bolide n'avait pas été testé. "Parti en première place sur 10 pilotes j'ai tenté de combattre du mieux que j'ai pu, mais le manque d'adhérence des pneus m'ont fait reculer de 6 rangs soit en 7e position, je me suis qualifié de justesse." En finale, tout à bien été pour Diotte, il partait en première position avec 19 bolides derrière lui prêt à manger le bitume. "Je sentais la pression dû au fait que les pilotes avaient soif de pilotage." Le pilote à tenu le rythme malgré les bolides très rapides qu'il y avait sur la piste. Plusieurs abandons dû aux accidents ont fait place à un drapeau jaune ce qui permi de rassembler les voitures pour un nouveau départ, je suis alors en 11e position. Un combat s'amorçait entre Diotte et le pilote du bolide #75 de Jonathan Bullock, " J'ai combattu très fort pour laisser la porte fermée, parfois je l'ouvrais et Bullock s'infiltrait, mais à la sortie des courbes le nez du Volkswagen était toujours devant." La course se terminant ainsi avec une 11e place! Meilleur résultat de la saison pour Diotte. "Enfin la lumière au bout du tunnel" se dit-il. "Merci à Toute l'équipe et à mes commanditaires Keystone Coal, Keystone Graphik, Pub Nordec, Carrosserie DD, Auto-Électrique Lavaltrie, Monsieur Muffler Bellechasse et Sabec.com Prochain rendez-vous le 24 juin 2006 (St-Jean Baptiste) pour un 100 tours.

Bienvenue Alex!! Tu verras qu'on est une grande famille ici, tu n'auras pas de difficulté à avoir des trucs et des réponses à tout-autre questionnement de tas part. Ne te gene surtout pas!!! Tu trouveras les règles des différente classe de l'anca sur le site mère, www.anca.qc.ca. Bienvenue encore et fais comme che-vous!

Tout a fais d'accord!! Ca me fais tres plaisir moi et toute la gang de trouver des solutions meme si la formule est gagante ont peu toujours l'améliorer. Prenons ce qu'on nous donne et continuons de soumettre nos idée,,un gars dans une barque ca rame en sale mais quand tas une équipe de rameur, ca va plus vite et je ne vous apprend rien. bref tout les cerveau mi ensemble vont faire de l'ANCA une rampe de lancement pour les futur pro, ce qu'elle fais deja tres bien.

Nous sommes sur la bonne voie!! Les idée ne cesse de flambé dans nos cerveau,,on va bruler

Pour les tours...je suis preneur pour une simulation de courses avec un spectateur dans les voitures......si j'ai 4 ou 5 Sport-Compactes ausi bien préparés que celui de Stéphane Gauvreau, on pourrait faire tirer 4 ou 5 "rides" dans les estrades à toutes les semaines.... Pour les groupes de 20 personnes majeures aussi je suis preneur pour une visite guidée et encadrée d'environ 30 minutes à une heure dans les puits. Parfais,,je crois que le taux d'interet seras plus fort que des course des gens d'estrade. La visite peut etre interessante si le guide à de l'histoire à raconté sur des grand pilote Québécois qui ont couru au fil des années à L'ase car il y sont tous passé,,ou presque. Pour la TV c'est plutot difficile ca nous prendrais un appat comme je le disais plus haut, comme Carpentier qui n'a pu se presenter au Cascar(pluis) ou Caroline Néron qui as un chat dans la gorge ont est pas chanceux avec nos appat. Ca va venir!!

/viewtopic.forum?t=1019 c'est deja fais depuis un bout de temps, le prix as été remis je crois.

Je suis d'accord pour la sécurité,,,faudrais pas qui arrive de quoi!! P-e qu'une session d'autographe sur la track,,,des tours de bolide,,,musique,,et festivité aux camping de l'ase,,genre jeux vidéo,,jeux gonflabe,,course de toilette,,karting(sont deja là),,kiosque des sponsors,,,,ON REMPLI LE CAMPING!!! Pro-Truck en démontration avec un challenge d'arret aux puits CUMMINS,,,ya plein d'alternative pour contourner les puits. un groupe de 20 personne pourrais avoir droit a une visite guidé et encadrer dans les puits, durant la pause et ou les bolide sont immobile. Faut que TQS, SRC,TVA, RDS, M+ et autre veulent en parler!!

C'est pas ce que tu as fait dans la finale Sport Compacte samedi soir, sur un drapeau jaune et bleu, tu étais en train de te faire lapper et tu roulais au large d'une autre voiture.....beaucoup d'accidents sont arrivés de cette façon..... on étais en lutte pour la 11e jo et moi,,,je crois que je conduisais un peu du miroir et je me suis fais surprendre en entendant le cut off de Ladou31,,,,,de justesse,,ca as passé,,ca donne des frissons aux publique,,,,,,et aux président Surtout que je crois avoir sortie de ma ligne habituel pour blocker jo. Sans blague, il faut toujours rester à l'affut des leader ca peu etre tres catastrophique.

Vidéo du 17 juin 2006 http://www.putfile.com/diotte

Bonne fete Mario!!!!!!!

Bonjour à tous!! Je lance ca comme ca et Yves ou un membre du comité décisionel de l'ASE pourrait nous répondre. Je me demandais si il y avait possibilité de faire une journée puits ouvert!!! je m'explique, je vois un évenement tel que le ANCA 300 ou on pourrais mettre une promotion en place afin d'invité tout le publique qui ont payé le ticket d'entré a visiter les puits, soit en visite guidé (pour la sécurité) ou libre (mais avec sécurité acrue), pour que les jeune et moin jeune qui ont toujours rever de course puisse venir rencontré les pilote, voir les bolide de proche, visiter la balance des voiture de course, rencontre avec les officiel, kiosque de jeux vidéo, musique, BBQ. Tout ca pour leur donné le gout de se joindre à notre cercle de pilote Québécois et ainsi leur démontré le peu de frais pour y participer. Les différente équipe pourrais par le fais meme faire une promo de leur commanditaire avec des kiosques etc... si le ANCA 300 est trop proche ce pourrais etre un autre jour. Étant donné que les truck et pro-serie seront absent,,ca fais beaucoup de place pour faire ce genre d'évenement. P-e avez vous déjà tenté le coup? si oui j'aimerais un feed back svp. Évidemment ca prend de la promo et un appât afin que les gens de montréal et environ veulent venir nous voir. Le tout pourrais etre filmé et diffusé sur internet. Ce pourrais etre une grosse machine promotionnel qui aurais des retombé interessante. AH oui j'oubliais certain pilote ont de la place a bord pour des tours en essais libre! pour 10$ ou plus 3 à 4 tours disponible pour remettre en charité à une organisme qui pourrais venir avec leur kiosque et leur promo de cette event. Quelque truck et pro-serie en démo serais bien aussi. Le ANCA 300 PIT OPEN 2006 "reve d'enfant" (exemple) donnez votre opinion sur ce. a plus la gang!!!

j'imagine que Max a tout ca sur cam!!!

Good work Dan!!!!!

Bravo jo!!!!!

[quote="Pitcher"] Good job Pitcher!!!! et habitue toi de c'est commentaires sur les volks car tas pas fini!! Tas bien tourné et c'est ca qui est important,,le cours de suspension va aider grandement as l'amélioration du bolide!!! Lache pas

Merci les boys d'etre venu finir la soirée avec nous,,moi et Caro avons bcp apprécier. je relance l'invitation pour le ANCA 300 ou devrais-je dire le ANCA 297 (3x 99 tours)

hiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaa!!!!!!!

...............__/________________\__ .............(__/_________________\ __) .................([___) ===O=== (___]) ..................(---------------------------) ....................lllllll......................lllllll vw rules!! (dur a faire ce dessins)

ca lui prend un vr6 chipé ou ben il sait pas faire des départ

à 5$ pour le drag à St-Eustache aussi bien y aller au lieu de se faire pincer

sans rancune

tu es vraiment en guerre yan!! au lieu de t'acharner sur les volks occupe toi dont de faire un S-C qui roule Monsieur 2 course et je lache!!!

il y as deux type de pilote (je le dit souvent mais bon) il y as ceux qui sont rentré dans le mur,,,,et il y as ceux qui vont rentré dans le mur. Mais avec un volk ta pas de probleme,,j'ai fessé deux fois mon golf de l'an passé et à part la tab, j'ai rien briser (ben de la peinture c'est sur la)

le 03 seras present pour les 5 derniere course seulement,,il n'est pas pret encore et il seras piloté par un pilote de l'écurie Keystone et en Sport-Compacte.