Scq-keystoneracing

moi je n'imprime pas mais je fais de la découpe,,,je peux les faire en vinyl

je crois que ce serais plutot un badge a coudre sur ton uniforme

dans ce cas amène ton char a la track,,,il va surement avoir 2 ou 3 gars qui vont te faire un set-up de base,,,hein les gars???

de quoi la??? j'Ai tu manqué le coffre a mario prendre une débarque??

[quote="joe963"]lire les reglement , les procedures , etc ... tout ca c'est deja fait. dans quelle classe veux tu courser? challenge force-4 ou sport-compacte.

tas section me semble utile de sorte à ce que si tu la nourri d'information pertinente, des autre officiel dans le monde, des remarque observé lors des dernier programme,,je suis sur qu'il y as de quoi a faire avec ca. tu aurais toujours tas place,,comme Stan,,,je l'ai pas mi dehors si il veux encore etre modérateur il as juste à ce manifesté. Alors je vote pour garder tas section mais avec un peu de contenu additionnel.

Avec un escort,,,Yannick Thibault les connais bien,,,qui d'autre tu as besoin de lire le reglement au complet avant toute chose ainsi que les procedure de course,,,APRÈS tu poseras des question. pour les reglement www.anca-qc.com

il me semble que SMAC faisais de bien meilleur cliché

Photo 12 mai disponible. http://autodrome.ca/photos.php

Franc succès des Supersportsman et ANCA samedi dernier . Retour des NASCAR CUMMINS PRO-TRUCK Whelen All American Series, samedi soir prochain 14 mai 2007 La Série Supersportsman Québec Lucas Oil est maintenant lancée et le vétéran pilote Gaétan Lauzier de St-Pacôme a eu la distinction de remporter la première manche de ce championnat qui s’est déroulée, samedi soir, à l’Autodrome St-Eustache. Marc Bégin de St-Philibert a pris la deuxième place suivi de Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière. Lauzier, un vétéran de la série ADL Tobacco, avait un avantage sur ses adversaires puisqu’il connaissait le terrain de cette grande première. Il en était ainsi pour Marc Bégin. Tous deux avaient déjà couru à St-Eustache en LMS et Bégin y avait même récolté une sixième place en mai 2005. Tel que prévu par les organisateurs, vingt pilotes ont participé à cette finale de 100 tours qui a été très animée. Dès le signal du départ, Claude Albert de Cap St-Ignace s’est accaparé le poste de commande. Il a mené le bal jusqu’au 11e passage, moment où Lauzier, l’éventuel gagnant, lui a soutiré la première place. Par la suite, Lauzier s’est concentré sur sa position alors qu’à l’arrière, on se disputait âprement les autres places sur le podium d’honneur. Lauzier savait qu’il n’avait aucune marge de manœuvre et que la moindre faute de pilotage lui coûterait la victoire. Puis, à huit tours de la fin, il a commencé à songer au drapeau quadrillé, car il avait réussi à prendre un peu d’avance alors que le duel existait tour à l’arrière entre Marc Bégin et Patrick Hamel. À cinq tours de la fin, Bégin qui avait effectué plusieurs remontées en raison de multiples drapeaux jaunes, a réussi à soutirer la deuxième place à Hamel qui a dû se contenter de la troisième marche du podium. Rock Poulin, un autre vétéran qui connaissait le tracé de St-Eustache, a terminé en quatrième position devant Steve Lesage, le champion en titre de cette catégorie à l’Autodrome Chaudière. Et l’ANCA Quatre catégories de l’ANCA étaient également inscrites à l’horaire. Dans la finale de 50 tours en Sport Compact/Fou du Roi, Stéphane Gauvreau pensait bien avoir réussi une soirée parfaite en franchissant la ligne d’arrivée en première place. Cependant, il a du essuyer les foudres des officiels qui l’ont pénalisé d’une position pour avoir anticipé son départ à l’occasion d’une relance. C’est donc Jocelyn Gagnon qui a été crédité de la victoire. Gauvreau termine donc en deuxième place devant Juan Paradis. Deux des favoris de cette catégorie, le champion Steve Ladouceur et Steve Beauchamp ont joué de malchance, tous deux contraints à l’abandon en raison d’ennuis de moteur. Puis, pour sa part Steve Lagacé qui a mené le bal durant 19 tours, soit jusqu’au 41e, moment où il a été touché à l’arrière par Arthur Parent. Lagacé, a abandonné la partie à ce moment. Au cumulatif, c’est Stéphane Gauvreau qui détient la première place avec 128 points, soit 11 de plus que Juan Paradis. Aucune surprise en Pro-Série alors que François Bouvrette a remporté un deuxième succès d’affilée. Stéphane Richer et Marc Langlois ont complété le peloton des trois premiers tandis qu’en Challenge Force 4, Bobby Fillion s’est signalé aux dépens de Sébastien Caron et Tommy Pizzardi. Quant à Jean-Philippe Duguay, le vainqueur lors du lever de rideau, il a été le 19e à franchir la ligne d’arrivée. Chez les Tigresses, la victoire est allée à Lyna Martel, l’amie de Steve Beauchamp. Cette dernière a eu le meilleur devant Nancy Morais et Julie Hamel. En terminant, n’oubliez pas les programmes d’accélération en soirée sur semaine. On débute avec les motos, le mardi pour ensuite permettre aux voitures de rue de prendre part au défi B.F. Goodrich les deux soirs suivants. Samedi soir prochain, les amateurs pourront assister à deux autres manches de la Série Nascar Whelen All American en Pro-Truck Cummins. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

Je me souvient des dires d'un des mes oncle qui, à l'adolescence, avait peur que les voiture vole à l'an 2000 parcequ'il ne pourrait pas avoir la chance de faire crier c'est pneus. Donc, j'imagine que vos ado ont la meme peur de se retrouvé à conduire une boite a lunch au lieu d'un bon vieu char. Le futur est bien pret de nous rattraper,,meme en stock car,,,d'ici 10 ans la nextel est en hybride!,,,on gage??

Bravo Lyna!!!!!! Lache pas championne!!

Je voudrais souhaiter le plus sincèrement du monde, à toute les mamans, BONNE FETE et MERCI!! Avouer que vos mère sont extraordinaire de nous avoir torché, encouragé, enseigner et la liste est tres longue. Mamans du monde,,,on vous aime et merci pour tout ce qui fait de nous tes enfants,,, meme jusqu'à 100 ans!!!

Bonne fete a Mario Carrier qui vieilli d'un an aujourdhui!!!

Salut a tous!!!! Je n'étais pas des votre hier alors j'aimerais bien un résumé de course et des résultats si vous en avez. j'ai mal au coeur de manqué encore deux course

14h00 serge

Oh en passant je vais p-e demander à un pilote d'expérience des challenge élite de piloté mon bolide pour ces courses.

Je serais absent de l'autodrome pour les deux ou trois prochaine semaine. Comme vous le saver je me suis fait construire ma maison et j'ai vraiment beaucoup à faire.Je doit arrangé mon futur gazon avant mon départ pour l'Europe le 20 mai pour 10 jours, ce qui va me faire obligatoirement manquer les deux courses suivante. Évidemment que je savais déjà que j'allais manquer 3 courses. Je reviendrais donc plus fort que jamais!!!! Alors je souhaite bonne chance à tout mes chums qui tourneron ce soir à l'Autodrome St-Eustache!!!! Faite attention a votre santé et vos peinture!!!!

pryé

coudonc,,,je croyais que le forum serait le centre névralgique des communiqué de l'ASE et maintenant plus rien,,,,serais t-il possible de recevoir l'information par communiqué afin de faire les changements nécessaire sur le forum et auprès des commanditaire des équipes féminine. il est grand temps qu'un des deux frère Descoste s'inscrive sur le forum ou bien un nouveau relationiste mis en place.

Samedi soir à l'Autodrome St-Eustache Première manche de la toute nouvelle Série Supersportsman Québec Lucas Oil 9 mai 2007 Les assidus de l'Autodrome St-Eustache vivront une grande première, samedi soir sous les réflecteurs, alors qu'ils assisteront à la manche initiale de la toute nouvelle Série Supersportsman Québec Lucas Oil, un championnat mettant en vedette des pilotes de l'est du Québec. Cette confrontation en sera une de 100 tours. Cette classe Supersportsman est née en l'an 2000 à l'Autodrome Montmagny pour également connaître des heures de gloire au Saguenay/Lac-Saint-Jean et finalement faire partie de la programmation régulière de l'Autodrome Chaudière depuis 2005. Cette fois, André Poulin, le grand responsable, a décidé d'en faire une série quasi provinciale, car, les engagés visiteront quatre tracés du Québec, cette saison, Outre St-Eustache et Sanair, il y aura plusieurs confrontations sur les pistes de Ste-Croix et l'Autodrome Chaudière. Les voitures utilisées ont un châssis tubulaire, sauf pour la partie avant qui demeure d'origine. S'inspirant de la classe LMS, on utilise des moteurs Spec GM de 350 pouces cubes et l'on permet l'usage de pièces de compétition autant pour les suspensions que pour le système de freinage. Pour cette grande première, on estime à plus de vingt, les pilotes qui visiteront l'Autodrome St-Eustache, samedi soir. Quelques-uns d'entre eux sont connus en raison de leur participation à quelques courses de la Série Castrol LMS dans le passé. Parmi ceux-ci, on remarque le vétéran Jacques Poulin qui a terminé au quatrième rang, l'an dernier. Gaétan Lauzier, Marc Bégin et Rock Poulin, un coureur qui a pratiquement tout tenté, même la terre battue. Rock a perdu le championnat de l'Autodrome Chaudière dans cette catégorie à la dernière course de la saison l'an dernier aux dépens de Steve Lesage qui lui veut devenir le premier monarque de la Série. Il y a beaucoup de sang nouveau dans ce championnat dont Christopher Bédard. Son père Yvon a couru très souvent à St-Eustache. Plusieurs autres jeunes loups sauront certainement suivre la cadence ou simplement imposer le rythme. En congé Avec la présence de cette Série Supersportsman Québec Lucas Oil, on comprendra facilement que l'on a donc congé à quelques classes régulières du complexe motorisé des frères Descoste. C'est ainsi que les pilotes Pro-Truck Cummins, Challenge Élite et Légende Modifiée pourront bénéficier d'une soirée de repos. Pour en revenir à dimanche dernier, le multiple champion Steve Ladouceur en Sport Compact a vu devant lui et ce pendant 30 tours, un Steve Beauchamp plus que déterminé. En 2006, Beauchamp a récolté trois succès, mais de la façon dont il s'est comporté, dimanche après-midi, on peut s'attendre à ce qu'il soit au plus fort de la lutte. Quant à Ladouceur, il n'a certainement plus rien à prouver dans cette catégorie. Plusieurs l'ignorent, mais Ladouceur aide beaucoup de ses adversaires et il est heureux lorsque la situation se corse et qu'il est en mesure de rivaliser d'adresse avec eux. Si le cercle des vainqueurs lui a échappé, ce n'est pas catastrophique. La saison ne fait que débuter et cela devrait nous permettre d'assister à de nouvelles luttes surtout avec de nouveaux joueurs. Avec la formation de la nouvelle catégorie Challenge Élite, plusieurs coureurs en Challenge Force 4 peuvent rêver à la victoire. Dimanche dernier, ils étaient 24 au départ et ce nombre risque d'augmenter dans les prochaines semaines. Jean-Philippe Duguay l'a emporté, mais il devra s'attendre à ce que d'autres de ses rivaux l'imitent dans un avenir très prochain. Pour clore ce deuxième programme de la saison 2007 dont les activités débuteront à 18 h 00 et le premier sous les réflecteurs, il y aura une finale de 20 tours dans la classe Tigresses mettant en vedette plusieurs conjointes de pilotes ainsi que la gentille Isabelle Breton, la secrétaire de l'Autodrome St-Eustache qui a terminé deuxième à sa première sortie en 2007. Mentionnons que sur semaine en soirée, les compétitions d'accélération se poursuivent. Mercredi et jeudi, ce sont les voitures de rue du défi BF Goodrich qui prennent d'assaut le huitième de mille alors que le vendredi soir, c'est le promoteur Jacques Lebel qui présente dans les classes E.T. Bracket. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

La journée portes ouvertes commanditaires Cummins Pro-Truck prévue pour le samedi 19 mai est reportée au samedi 16 juin. Les détails de cette journée seront annoncés prochainement. Merci.

SAMEDI À STE-CROIX OUVERTURE DU STOCK-CAR En effet, c’est samedi le 12 mai à 17h00 que la saison 2007 de Stock-Car se mettra en branle dans la région, alors que le Circuit Ste-Croix présentera un excellent programme mettant en vedette une finale de 100 tours disputée en 4 étapes de 25 tours chacune de la Série Provinciale de Camion Pro-Cam. Au même programme, il y aura les 2 nouvelles classes : Racer et Challenge. DIXIÈME ANNIVERSAIRE Cette année, la Série de Camion Pro-Cam fête son 10è anniversaire. Évidemment, il s’agit de la Série de Stock-Car sur asphalte la plus âgée au Québec. Sans aucun doute, au fil des années la série a progressée et devenue beaucoup plus professionnelle. C’est-à-dire, que les bolides sont beaucoup mieux préparés et les pilotes sont plus expérimentés cela promet beaucoup d’action pour la prochaine saison qui débutera samedi à Ste-Croix. D’ailleurs, les responsables de la série, Rhéal Carpentier et Sylvain Brouillette attendent la présence d’une vingtaine de camions samedi à Ste-Croix. CLICHE L’HOMME À BATTRE Parmi les pilotes qui sont inscrits pour samedi, il y a le #3 Patrick Cliche de St-Romuald qui est le champion des 2 dernières années, aucun doute, il sera sûrement l’homme à battre. Parmi les autres pilotes favoris, il y a le #01 François Adam, le #94 Philippe Jeannotte, le #46 Steve Simoneau, le #61 Sylvain Talbot et le #38 Martin Goulet. Par contre, il faudra également surveiller plusieurs recrues qui voudront sûrement faire rapidement leur place, tel que : le #20 Guy Hénault, le #04 François Diotte, le #06 Richard Campbell, le #16 Jean-Pierre Labelle et le #72 Steve Lavigne. RACER ET CHALLENGE Pour de qui est des classes locales soit Racer et Challenge, si l’on se fie à la pratique de dimanche dernier alors qu’il y avait déjà 30 voitures en piste on peut imaginer qu’il s’agira d’un record de participation samedi pour un début de saison avec près de 40 voitures attendues. Donc, tout est en place, pour le premier drapeau vert de la saison samedi à 17h00 au Circuit Ste-Croix. En cas de mauvais temps, remis le lendemain à 13h00. Autoroute 20, sortie 278. -30- Source : Denis Lachance Tél : (418) 843-6223 Fax : (418) 843-6789.

L’Autodrome Chaudière propose le meilleur calendrier de son histoire C’est avec fébrilité que l’équipe de l’Autodrome Chaudière entreprendra sa troisième saison sur son tracé asphalté, à compter du samedi le 19 mai, avec un programme partiel alors que la saison officielle prendra son envol le samedi suivant soit le 26 mai. Pour souligner son 15ième anniversaire, les responsables de la piste de stock car Beauceronne ont concocté une programmation diversifiée qui répondra aux attentes des amateurs de stock car.. Un calendrier rallongé Le calendrier 2007 comptera 11 programmes contre 10 en 2006. La saison débutera en force alors que deux séries majeures seront présentes le même soir dans le cadre du SNF 200. La série PROCAM SUPERTRUCK sera la première à se présenter en piste pour une finale de 100 tours courue en deux segments. Pour leur première présence en sol Beauceron, Sylvain Brouillette, promoteur de cette série, attend entre 15 et 20 participants aux comandes de camionnettes de haute performance. Au même programme, la série Supersportsman Québec Lucas Oil en sera également à sa première présence à l’autodrome Chaudière pour la présentation d’une autre confrontation de 100 tours. Parmi les événements majeurs, soulignons la présentation des deux Profab 100 de la série LMS ACT Castrol les 29 juin et 17 août. Le 13 juillet, le Bestbuy Pièces d’autos Rive-sud 173 permettra aux pilotes Supersportsman de réaliser la course la plus longue de l’histoire de l’Autodrome Chaudière. Le défi ANCA, s’adressant aux classes de développement Challenge Force 4 et Sport Compact, opposera nos pilotes locaux à ceux de l’Autodrome St-Eustache dans le cadre d’une course revanche à celle qui aura été présentée à Montréal la fin de semaine du 4 et 5 août. Ce programme sera présenté le 9 septembre par VSM Auto Service et Coffrage 20-20. Une autre course de 100 tours Supersportsman sera présentée le 16 septembre alors que Télémag canal 10 et Custeau Peinture présenteront une course de 73 tours des spectaculaires Légendes Modifiées de l’ANCA. Une autre innovation hors du commun – Le défi par équipe La direction de l’Autodrome Chaudière tiendra son premier défi inter-division, une course spectaculaire en équipe qui opposera les 10 meilleurs compétiteurs des classes Limité et Semi-Pro. Cette course de 73 tours se déroulera le 16 septembre immédiatement après le championnat de fin de saison. Les recrues sous les projecteurs ! Grâce au bar le Freddy’s de Ste-Marie, un nouveau fonds a été créé afin d’appuyer le développement de nouvelles équipes et de celles qui graduent dans une classe supérieure. Ce fonds spécial sera distribué lors du gala de fin de saison. Enfin, pour permettre aux spectateurs de reconnaître les coureurs admissibles à ce prix, toutes les voitures arboreront un autocollant permettant de les identifier en piste. Le prix du coureur le plus spectaculaire Un autre prix alléchant sera remis par Custeau Peinture au pilote de chacune des classes locales qui sera reconnu comme étant le plus spectaculaire. Une équipe par classe se méritera donc un montant applicable à l’achat de matériel pour la préparation de la carrosserie de leur voiture en 2008. La création du club sélect des champions L’Autodrome Chaudière profite de son 15ième anniversaire pour honorer les pilotes encore actifs qui ont remporté au moins un championnat dans les trois dernières années. Ce club sélect permettra à ces champions de bénéficier de certains avantages pour eux et leurs commanditaires. Une refonte de la réglementation axée sur l’esprit sportif Au cours de l’hiver dernier, les officiels de l’Autodrome Chaudière ont travaillé à une refonte de la réglementation afin d’améliorer la qualité du spectacle, de valoriser l’esprit sportif et d’augmenter le niveau de sécurité, principalement dans les puits. À ce titre, il sera désormais interdit de fumer autant sur la piste que dans les puits. Une équipe d’officiels renouvelée Avec le changement annoncé des fonctions , Pierre Lessard cède son rôle de directeur des courses pour celui de superviseur des opérations et pour combler le départ de Marco Lessard qui occupait la fonction de signaleur en chef, la direction de l’Autodrome a conclu des ententes avec Jean-François Lagueux qui prendra la relève à la direction des courses ainsi qu’avec Martin Boilard qui prendra le relais comme signaleur. De son côté, Boilard est issu de la série LMS et de l’autodrome Montmagny où il a occupé des fonctions d’officiel. Enfin, l’équipe de remorqueurs sera sous la supervision professionnelle de Jacques Robert de Thetford Mines, ancien coureur et propriétaire d’un garage. Les classes de développement en version ANCA - On passe à cinq classes locales En plus des classes Limité 101.3 fm, Semi Pro Garage Clément Poulin et Supersportsman Lucas Oil, les amateurs pourront voir à l’œuvre les pilotes de deux classes régies par L’ANCA. L’ancienne classe Force 4 devient Sport Compact Fredd’ys bar. Considérée comme étant une classe développement à budget limité, la réglementation est plus permissive au niveau de la suspension et permet l’utilisation de pneus performants mais limite la puissance autorisée du moteur. Enfin, une nouvelle classe dite « show room » voit le jour et portera le nom de Challenge Force 4 / La FP pour moi. Cette classe devient la porte d’entrée pour les nouveaux pilotes qui voudraient tenter leur chance avec seulement quelques centaines de dollars en poche. Une collaboration soutenue avec la Formation professionnelle Encore cette année, l’Autodrome Chaudière et les Centres de formation professionnelle de la Beauce collaboreront dans la promotion des programmes offerts. À ce titre, une voiture entièrement construite par les élèves affichant les couleurs de la formation professionnelle servira à effectuer des tours de piste aux amateurs en échange d’un don. Les profits amassés seront remis à un organisme qui vient en aide aux jeunes. Estrade familiale ! Après le succès mitigé de notre première expérience dans l’installation d’une section familiale la saison dernière, la direction de l’Autodrome Chaudière a décidé de tenter à nouveau sa chance avec ce projet. L’affichage sera amélioré et la surveillance accrue dans ce secteur afin de permettre aux familles de bénéficier de la quiétude nécessaire à la présence de jeunes enfants. Des entractes animés Les entractes seront encore une fois animés par des entrevues et par des activités en piste. Des clubs de voitures sport, des camions et des compétitions loufoques attendront les amateurs. Des investissements importants Encore une fois cette année, la direction de l’autodrome procède à des investissements. À ce titre, un nouvel estrade réservé au équipes de course a été aménagé, un nouveau garage a été construit et une allée asphaltée a été aménagée afin de faciliter les arrêts aux puits Un nouvel annonceur Enfin, le signataire de ce communiqué succèdera à Richard Poulin à titre d’annonceur officiel de l’Autodrome. Des entrevues que je réaliserai avec des pilotes rempliront les périodes libres au cours des programmes. Concluons en rappelant que les activités débuteront le 19 mai avec un programme réduit aux compétitions réservées aux classes à 4 cylindres et à des pratiques pour les autres classes. Pour l’occasion le prix d’admisssion a été fixé à 5$. Source : Rock Bouffard

voila un premier ébauche!! /Info-Course-ANCA-c2/Sport-Compacte-f15/Logo-Sport-Compacte-t4458.htm