Scq-keystoneracing

dans ce cas on va faire le party dans tas piscine!!! Oh et piscine s'écrit pas en deux mot!!! Pisse-In

pour les nouvelle Ti-Gaz, J'en ai eu. Il me reste a rencontré Mme Hellie de chez Auddace, mais j'ai eu des prix. Ce projet prend du temps mais en vaudra le coup.

cette option est déjà offerte dans votre signature. Vous pouvez mettre un logo ou plusieur ainsi que les linker à leur site.

Un programme double pour souligner le championnat Mi-Saison L’action ne manquera pas ce week-end à l’Autodrome St-Eustache alors que les frères Daniel et Stéphane Descoste présenteront un premier programme double de la saison pour souligner le championnat Mi-Saison. Tout d’abord une excellente soirée attend les amateurs d’émotions fortes, samedi alors que les catégories Sport Compact/Fou du Roi, Pro-Série/Transmission CSR, Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur ainsi que les Tigresses/Auddace/Rameau d’Or seront en évidence. Cependant, ce championnat Mi-Saison sera encore plus captivant dans la matinée de dimanche alors qu’après deux semaines de repos bien méritées, les pilotes de la catégorie maîtresse Pro-Truck Cummins du championnat NASCAR Whelen All American Series croiseront le fer lors de deux finales de 75 tours. Également la classe Challenge Élite/Traffik qui est également sur la bannière NASCAR, ainsi que les Légende Modifiée/SOS Ticket/Carrosserie Provan seront de la partie. En Pro-Truck Cummins, les engagés entreprendront le dernier droit, moment où ils auront le loisir d’améliorer leur fiche en rayant des résultats moins satisfaisants. Durant leur absence en piste, c’est un pilote américain de Stafford au Connecticut qui a pris la relève de Guy Jubinville au classement national du championnat NASCAR Whelen All American Series. Cependant, Jubinville et Jean-François Bouvrette sont toujours au plus fort de la lutte en détenant respectivement le septième et dixième rang. Avec encore 16 manches au calendrier, bien des choses peuvent se produire et il va sans dire que nos deux meneurs sont avantagés en raison du nombre d’épreuves au calendrier. Dans cette lutte pour le titre de St-Eustache, Bouvrette n’est qu’à seulement six points de Jubinville qui lui a déjà paradé dans le cercle des vainqueurs en six occasions, comparativement à quatre pour Bouvrette. C’est loin d’être terminé pour les cinq premiers au cumulatif et il faudra s’attendre à ce que Martin Marcoux, Daniel Bélanger et Jonathan Côté qui ont tous une victoire à leur fiche, ne ménagent pas les efforts pour atteindre le podium. Quant au champion en titre des deux dernières saisons, Jonathan Bouvrette qui est sixième au classement, il sait maintenant qu’il a peu de chance de rééditer son exploit, mais il compte connaître une deuxième moitié de saison plus flamboyante que la précédente. Lors de ce même programme dominical dont le pris d’admission a été fixé à 25 $, les pilotes de la classe Challenge Élite/Traffik seront de retour en piste après deux semaines de répit pour s’y disputer une finale de 75 tours. Pour un, Miguel Guénette qui a été longtemps le meilleur au cumulatif, compte bien rependre sa place qui est occupée présentement par Sylvain Carrier. Il n’y a que huit points de différence entre les deux alors que Jean-Claude Rocheleau et Réal Potvin qui détiennent le troisième rang avec un déficit de 12 points, surveillent la scène de près. Puis, comme cela n’était pas suffisant, on a décidé d’en ajouter un peu plus avec une finale de 100 tours en Légende Modifiée/SOS Ticket/Carrosserie Provan. Cette classe est toujours plus que populaire en raison de la rapidité de ces minuscules bolides, mais surtout à cause de la grande combativité des participants. Samedi dernier, avec sa première victoire de la saison, Dany’s Campeau a délogé le jeune Steve Côté du premier rang. Il a maintenant une priorité de 36 points. Cependant, Côté n’a pas dit son dernier mot tout comme Maxime B. Pelletier, Charles-David et Marc Dumont ainsi que la recrue Guillaume Daoust qui formeront sans aucun doute un peloton de tête très serré lors de ce 100 tours. Et samedi soir Cette soirée est strictement réservée aux pilotes de l’ANCA et ceux de la classe Challenge Force 4/Le Meilleur Ramoneur seront très occupés. En début de programme, ils se disputeront la finale de 50 tours qui a dû être reportée, samedi dernier, en raison du couvre-feu et aussi, une deuxième de 100 tours. Une fois de plus, lors de ces deux confrontations les amateurs devront s,attendre à un intéressant duel entre Tommy Pizzardi, le meneur au cumulatif et son poursuivant, Jean-Philippe Duguay, un habitué du cercle des vainqueurs avec quatre visites jusqu’à maintenant. Puis, une deuxième finale de 100 tours au programme, mais en Pro-Série/Transmission CSR, cette fois. Dans cette classe, le pilote à battre n’est nul autre que François Bouvrette. Actuellement, son règne n’est pas menacé et il pourra tenter d’accentuer son avance sur Jocelyn Gagnon et Michel Coulombe qui sont engagés dans une lutte à finir pour le deuxième. Avant de clore la soirée avec une finale de 25 tours pour les Tigresses/Auddace/Rameau d’Or, l’adrénaline atteindra à son maximum tant dans les gradins que sur la piste à l’occasion d’une dernière finale de 100 tours en Sport Compact/Fou du Roi. Plusieurs pilotes comptent prendre une revanche sur Steve Lagacé qui a mené de fil en fil lors de la dernière épreuve de 50 tours. Les Juan Paradis, Steve Beauchamp, Steve Ladouceur et autres n’ont pas l’intention de suivre la parade pour une deuxième confrontation d’affilée. Pour en revenir à la confrontation des Tigresses, mentionnons, le nombre de tours sera décidé selon le nombre de participantes. S’il est suffisant, elles devront effectuer 25 tours au cours desquels il faudra porter une attention particulière à Nancy Morais, Lyna Martel ainsi qu’Isabelle Breton. Pour cette soirée, l’admission sera de 20 $, mais il sera encore temps de profiter du forfait des deux jours pour un déboursé de 35 $. Une véritable aubaine compte tenu du menu. Puis, pour les amateurs qui se rendront au circuit Gilles-Villeneuve pour le premier NAPA Pièces d’auto 200, présenté par Dodge au circuit Gilles-Villeneuve, ils pourront visiter le kiosque de l’Autodrome St-Eustache et obtenir en exclusivité un coupon-rabais de 10 $ sur l’admission du dimanche pour le Pro-Truck Cummins 150. -30- Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222 www.autodrome.ca

j'ai remarqué Dan!! Ca va bien l'idée de sub jusqu'a maintenant.

Bonne fete Ben!! Passe une belle journée

Les femmes deviendrais tous hermaphrodite!!!! stune joke Max!

nous avons déjà 5 racing girl,,,,Caro,Lyna,Isabelle,Cindy,Cath c'est jamais assez pour toi Max!

Salut les mods!!! comment vous aller par rapport au forum??? Ya tu des trucs qui vous dérange? avez vous des suggestion pour améliorer notre place? J'ai changé le niveau de sécurité au niveau de la lecture pour inciter les gens a ce connecter pour lire et aussi enroler les gens qui lisais sans inscription. P-e allons nous gagnez d'autre membres de la sorte. Je devrais etre au course ce w-e alors si vous voulez me voir... salut!

/stats.htm

comme je le disais plus haut, je vais limiter l'acces aux invité. Donc si vous n'etes pas inscrit, vous pourrez voir la section sport automobile et annonce classé. Pour la section anca avec les forum de chaque classe, j'ai limiter l'acces justement pour encourager les gens a s'inscrire. Les chicane, si il y en as, je m'en occupe avec les modérateurs. Merci pour vos idée et point de vue. Continuez si vous avez d'autres idée.

Ici c'est une traversé de cesna et si on est chanceux, ils s'écraseront pas.

avec Gérard qui est commandité par Lay's

Good work Steve!!! Juan tas donné du fil a retorde!! Bravo les boys!!! Je serais la le w-e prochain!!

je trouve ton idée interessante. Faisons un essai et p-e que plus de gens s'inscrirons de fait qu'il ne peuvent plus lire. J'imagine que le record des inscrit seras plus interessant.

Bravo Cath,,,,faut tu que je te trouve une place au centre Bell cette hiver pour le Canadien de mtl.

Après la lecture de tout ca, je me rend compte que les solutions n'ont pas été trouver car les parties ne s'entende pas. Je barre le sujet pour ne pas vous tenté d'aller trop loin meme si il était temps que ca arrete. Si vous avez de vrai bonne solutions pour votre 200 tours, c'est parfait. Il est vrai que le forum est pour s'exprimer MAIS ce n'est pas un endroit pour laver notre linge sale. Cindy et moi avons décidé que nous devrions arretez cette discussion afin de repartir sur de meilleurs base. Sans rancune mes amis

C'était une belle soirée et tout allais très bien. Les pilote de Vallé sont très sympathique et je compte bien y retourner cette année. Pour Stephane Gauvreau il a effectivement été transporté à l'hopital suite à un accident tres spectaculaire et combien dangereux en se faisant rentré dans la porte conducteur. Il a passé la nuit à L'hopital de Levis et passe un test neurologique ce matin afin de voir si il y as lésion du cerveau suite a la forte impact. Stephane ne semblait pas etre capable de répondre au bonne question suite à l'accident et avais mal à une jambe. Je suis certain qu'il n'y a rien de grave mais la voiture n'est plus opérationnel. Commentaire pour améliorer le sort de nos pilote à Vallé. 1- Avoir une ambulance en permanence autour de la track. 2- Faire des vagues lors des qualif de 10 à 12 voiture sur 6 tours. 3- Bien verifier le poid des bolide du top 3 de chaque course et du gagnant des Qualif. 4- Continuer de forcé pour obtenir une classe "école" comme les force-4 et surtout évité les mix de classe afin qu'une voiture rigide ne risque d'emboutir une voiture stock. 5- Expliqué clairement le principe de la moyenne des 3 course inversé afin de que les pilote comprennent la facon dont on positionne les pilote sur la fausse grille. Les beaucerons sont acceuillant et très partisans!!! La piste est magnifique et les gradins étais rempli. Admission plus que résonnable à 15$ par tete de pipe et carte ANCA accepté. Mise a part l'accident de Steph, ce fut une belle soirée de course. Je suis sur que Stephane seras pret et avec un autre bolide afin de garder sont classement. Bonne chance mon Steph!!! on est tous derrière toi!!!

je n'ai aucun probleme a te preter mon char mais si tu brise,,,tu paie. Il faut que le char soit pret pour le w-e prochain,,,et a voir ton F4, tu as deja beaucoup de travail.

Malheureusement je ne pourrais etre a bord de ma voiture ce w-e,,,je vais me présenter quand meme à l'Autodrome Chaudière mais comme spectateur. Je me suis fait une entorse au pied gauche et j'ai le pied gros comme une pastèque. du fait meme je ne crois pas etre du 50 tours a l'ASE,,

j'avoue que la meteo n'est pas de notre bord pour demain.

L'originale pour 249,95 http://www.racingradios.com shipping des états unis donc ajouter des frais de dédouanage de UPS qui sont très élever.