Xl garage1

niveau accident. imagine qu un client change son par choc par un autre qui a des cotés tranchants, donc premierement ton assurance se retournera contre toi car la législation belge niveau automobile interdit tout bord tranchant a l extérieur de la voiture. Alors pourquoi devrions nous garantir un par choc non conforme a la loi surtout que l on se voit mal faire tout les clients pour vérifier si leur voiture reste conforme.Je pense qu une part de responsabilité du conducteur doit venir de lui même. Maintenant ceci est un cas général. On peut toujours discuter lors de changement de pièces d un de nos véhicules vendus

Merci de l acceuil je vais en profiter pour vous montrer notre show car qui arrivera courant du mois d' aôut Alors c est une toyota supra spécifique. voila la liste des pièces: Descriptif: TOYOTA Supra 630 ch (avec le NOS) 600 ch (sans le NOS) Kit carrosserie SARD. année 1995. 54 000 kms Turbo T44R HKS. EVC HKS. Intercooler SARD. Sieges RECARO. turbo timer HKS. pompe a essence gros débit SARD. gros injecteurs. Ecu racing. Compteur de vitesse SARD 340 kmH. Suspensions reglables ARAGOSTA. Jantes 19" realisées sur commande WORK MEISTER. Silencieux HKS. Le kit n est pas vendu sur le marché il a ete recupéré dans une ecurie SARD racing team. Systeme NOS. Greddy multi switch. Aileron carbone SARD. Barres anti rapprochement avant et arriere arceau cage. manos HKS. filtre a air HKS. volant TRD par NARDI. Partie audio: (qui sera démontée par la suite) ECLIPSE CD et MD stereo FUJITSU TEN. ADZEST sub woofers Clarion. ADZEST power ampli Clarion. et les photos: Voila voilou

Bienvenu, et tu proviens de ou ?

Bienvenu

Voila Jojo a raison. Bon maintenant je pense que highcom s est dirigé vers un mauvais importateur car bon chez nous ( sans publicité ) c est 1 ans de garantie toutes pièces par contre interdit de faire un changement tuning sur la voiture sinon la garantie saute sans préavis. Maintenant cela depend de ce que tu veux réellement comme voiture car franchement tu peux avoir des véhicules pas trop chers et tout aussi exceptionnels

Excusez moi de déterrer le topic. Donc d abord tu dois avoir tout les papiers de la voiture ( carte grise, ...) Une fois la voiture amenée en belgique tu vas devoir aller au bureau de douane de t as région pour pouvoir dédouaner la voiture et avoir la fameuse étiquette ( 705 si je ne me trompe) de dédouanement. Cela coute quelque cent. Ensuite pour l homologuation cela depend la voiture que tu as acheté tu penses à quelle voiture ? ( car cela diffère suivant la marque de la voiture)

Bonjour, voila donc je suis Lisoir Olivier , je dirige xl garage belgique et luxembourg ( également je travail pour la France). Je suis déjà venu sur ce forum par le biais d un collègue mais sans vraiment m intéresser donc voila je reviens sur le forum pour partager une passion commune. Je suis là également pour répondre à toutes vos questions à propos des véhicules comme Nissan skyline , toyota supra, .... vu que ceci est mon métier. Donc niveau voiture je vais recevoir prochainement une r-33 gtst ( qui sera certainement à vendre apres quelques mois). Elle aura surement droit à quelques petits changements mais pour l instant cela reste secret. Je suis également fan de drift et de time attack , vous nous verrez certainement sur plusieurs circuits soit avec un amis a moi qui à une rx-7 , la mienne et peut-être une toyota supra full prépa. J'espère transmettre ma passion à plusieurs d entre vous. Cordialement, Olivier