Lequissacois1

Pourquois, a quelle taille te serais tu plus attendu ? moi, j'airaus plutot vu quelques chose du genre 40*40*40 40 de large, sur 40 de haut, sur 40 de profondeur... mais pour un clos, ils disent 55 * 40 * 40. bah, quand j'aurais ete chercher le materiel pour le cablage, je verais la suite... en plus, là, j'ai vu une promo pour un echappement remus... donc, .... faut que je gere...

Wowww, quelle flambée des prix.... 50 % du prix de départ en plus en méme pas 3/4 heures, l'inflation est tres forte chez toi... tu crains un crack bourssier a la fermeture de la boursse de tokyo ??? 8000 € - 5500 € = 2500 € d'augmentation en 43 minutes... ça fait quant méme une augmentation de 58.13 € à la minutes, vaudrait mieux que tu la vendes trés vite, car a cette cadence, elle va vite devenir innabordable...

Ben, ça n'a pas l'air mal, mais tu pourrais nous en dire plus ? surtout sur la partie moteur... les modifs, puissance,... et surtout kilometrage... ça peut etre interessent pour un acheteur potentiel... merci

oui, j'ai respecter les dimenssions a la lettre, ou plutot devrais-je dire aux chiffres prés. je trouvais aussi qu'il voyait grand dans cette notice, mais c'est pile ce qui est marqué. je suppose bien ( ça me semble evident ) que c'est les dimenssions interne, car il ne savent pas avec quel epaisseur de bois on vas travaillé. alors, en basse reflexe, il disait 50 cm sur 40 ( facade ) et en clos, 55 cm sur 40 et la base aussi, profondeur 40 cm et pour ce qui est des dimenssions interieurs, c'est vrais qu'elles sont legerement inferieur que ce qu'il dise, car c'est aprés que j'ai penssé que j'avais oublié de conter l'epaisseur de la mousse alvéolé. Sur la fiche, je viens de verifier les dimensions, et pour un bass refexe, il doit faire 68 litres et pour un clos, 73 litres. donc, a l'interieur, ça fait 55 cm mois les 2 cm / 5 cm de la mousse des deux cotés ( 2 cm dans les creux, 5 cm sur les sommet ) et pareil pour la hauteur, 40 cm - 2 cm / 5 cm et pareil en profondeur 40 - 2 / 5 , mais aussi non, de la vue exterieur, c'est exactement ça en bois 18 mm et heureusement que j'ai demandé conseil sur le forum, si non, je voulais le faire en MDF de 36 mm d'épaisseur. mais bon, déja comme ça en 18 avec le sub, les vis, colle, moquelle,... il pese deja sont poid, mais si je l'avait fait en 36 mm, je crois que question poid a proportion, le mien n'aurait rien a envier au " jack hamer " de chez MTX ...

Tu cherches toujours ??? ça fais un an... ils sont pas pressé Bon, je vais pas leurs dire que moi aussi je suis technicien en informatique, et que sur le forum, j'en connais un autre qui lui non plus n'a pas parle dans ce topic... vous etes vraiment sur que c'est un forum de tuning, ou bien il n'y a que des techniciens en informatique ?

Et voila, le caisson est fini, monté et recouvert... pas encore testé, j'attends d'avoir les cables... Il est visible en page 9 de mon skyblog. Pour une premiere, je suis pas mécontent, il est plutot reussi je trouve, assez simple je suis d'accord, mais pour un premier, vallait mieux y aller doucement. donnez donc votre appreciation... P.S : Merci a tous ceux qui mon fournis de l'aide en me donnant de bons conseils.

Je sais pas, mais en tous cas, ça forme un tres belle ensemble... le voiture est tres réussie, la peinture donne tres bien, et les jantes s'harmonise vraiment bien, perso, j'aurais peut etre pas choisi ce genre de jante, je me serais orienté vers un choix plus sobre, plus racing, mais celle-ci sont tres belle aussi

Je m'adresse surtout a gagli et kimya, car eux en ont... ( le GIF de leurs signatures ) Quelqu'un peut il me dire ou je peux trouver la petite demoiselle qui saute avec un logo sur le T-Shirt ? j'aimerais le trouver avec le logo " OPEL ", je suppose qu'il existe puisqu'il existe avec le logo " FORD " et le logo " MAZDA " Si quelqu'un le trouve, peux il me dire ou me le procurer... merci

Merci a tous ceux qui en me fournissant des adresses, des idées ou je pourrait trouver,... on essayer de m'aider, je les en remercie. J'ai enfin trouvé de la mousse alveolé. j'en ai trouvé à ROCOURT, aux etablissement LEONARD. pour ceux que ça interesse, je place le lien de leur site, ça peux toujours servir si quelqu'un cherche aussi. de plus, je peux vous assurer qu'ils sont tres sympathique, enfin, moi, j'ai eu a faire a la patronne, mais elle etait tres sympa malgré que je suis arrivé aprés l'heure de fermeture. http://www.etsleonard.com/fr/index.html Pour vous donner une idée de prix, j'ai payé la plaque de mousse de 1.50 m sur 2 m en 5 cm d'epaisseur : 20 €

Suite de la recherche de mousse alvéolé... Fissette : fermé jusqu'au 20 aout inclu Les plastique manufacturés .... y a pas Iso technic .......................... y a pas Acoustix...............................y a pas Aba son ...............................y a pas Isolation service.....................y a pas knauf ( angis ).......................y a pas multy mousse ........................y a pas Knauf isolation ( visé ) ............y a pas Isoltec ..................................y a pas GAMMA..................................y a pas .... je voudrais pourtant bien finir mon caisson avant le week-end...... c'est qu'il en prend de la place ce caisson dans la cuisine... c'est pas qu'il est énorme.... largeur 58 cm , hauteur 44 cm, et profondeur 43 cm... mais c'est que c'est la cuisine qui est petite...

t'as pas essayer hubo ou gamma, je sais qu'un des deux en ont J'ai essayé HUBO, il y en avait pas, mais j'ai effectivement pas encore fait GAMMA... peut etre que PéPé en a.... lol avec gamma, ça va...

Oui, je vais faire de bon joints tous coté, a toutes les arretes du caisson, et au bornier. Et pour ce qui est de la connection au sub, c'est effectivement deux bornes a ressort, donc, je vais etamer mes fils avec de l'etain special radio ( special radio car il contient plus d'argent ) donc, meilleur connection, ça ne sera que meilleur, et coté bornier, je vais les souder, et replacer de la gaine thermo-retractable pour que ce soit plus propre, méme si ça ne se voit pas, j'aime que les choses soit bien faite.

Y en a t'il qui connaissent le magasin de pieces " auto herve " ? Si oui, peuvent-ils me dire si ils ont de la mousse alvéolé ? voila 1 semaine que j'en cherche, sans succes... BIG MAT ---------- il y a pas Auto 5 ------------ Il y a pas BRICO PLAN IT ---- Il y a pas Carrefour --------- il y a pas BRICO ------------ il y a pas DEAL ------------- il y a pas CORA ------------- il y a pas ..... Alors, j'ai vu dans les pages jaune qu'il y avait un magasin de mousse isolante audio a BRESSOUX. 2 route de jupille 4020 bressous ( j'ai voulu y allé cette aprés-midi, j'ai jamais trouvé la rue...

Message pour GAGLI ( Il n'y a que lui qui repond toujours... ) Tu m'avais dis que du cable de 2.5 mm² serait largement suffisant pour mon sub de 400 watts, je n'ai pas trouvé de 2.5 mm² mais le vendeur ma dis que du 2 mm² serait bien suffisant, je l'ai pris, mais pas encore soudé au bornier de caisson ( je ne soude pas au sub, pour ne pas endomagé les bobines ) , est ce que le 2 mm² est effectivement suffisant ?

J'ai une question qui est peut etre tres tres conne, mais bon, si je veux une reponse, faut bien que je la pose... désolé si elle choque certain " experts " dans le domaine... sur la fabrication de mon caisson bass, je penssait placer deux borniers. le + du bornier 1 raccordé au + du sub, et le - du bornier 1 raccordé au plus du bornier 2 et le - du bornier 2 raccordé au - du sub , et faire un pontage du + et du - du bornier 2 pour l'instant, ainsi, si par la suite, je veux placer un second sub en serie, je bouge le pontage, et je branche le second sub. ou alors, placer les deux borniers, et placer un raccord a l'interieur, ainsi, au besoin, je branche le raccord interieur pour faire un branchement parrallelle ou serie en fonction du besoin. bref, ma question est est-il judicieux de placer deux borniers lors de la fabrication du sub ou pas . P.S : Je possede deja les deux borniers, donc, ça ne me coute rien de placer 2 borniers plutot qu'un seul . merci

oki, parfait, merci

Et pour la section de cable pour brancher le sub dans le caisson a sont bornier ( cable interieur du caisson ) je calcul comment ? Comme en installation domestique ? le SUB etant de 400 watts max en 4 ohms. je compte quoi et comment ?

oki

Pour le remplissage du caisson, qu'est ce qui est le mieux, de la mousse alvéolé, ou bien puis-je le remplir avec de la mousse de garnissage pour nounours et poupée ? vous savez, celle dont les nounours et les poupées sont bourrée pour qu'elle sont bien dodue... a mon avis, ça doit se valoir, mais bon, j'aime mieux avoir des avis diffents...

Moi perso, je prefere la version " avant " je la trouve plus sport, et surtout un look beaucoup plus agressif, et puis, un moteur mieux aéré. et puis, les deux versions lissé, j'aime vraiment pas ( mais bon, ça ,n'engage que moi ) je trouve que ça ne s'accorde vraiment pas avec le reste de la voiture et en particulier les phares. le capot lissé comme ça, ça fait limite piece de serie d'une voiture asiatique, que l'on aurait mal adapté a ta voiture. mais bon, comme je dis, ça n'engage vraiment que moi, c'est mon idée perso, mais bon, tu as demandé des avis, je te donne le miens, c'est tout...

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mouais, bon ben je crois que je vais faire un bon petit decrassage a l'ancienne, ... tirer un peux dessus de temps a autre sans forcer de trop la mécanique...

Dis moi gagli, tu dors sur le forum ??? ? car tu es générallement le premier a me repondre... enfin bon, je critique pas, loin de là, je fais pareil, generallement, je suis sur la page du forum, et quand je passe je consulte... mais bon, j'aime de connaitre mes voisins de forum...

Voila, j'hesite sur une " opération " a faire sur mon moteur, je mets opération entre "..." car ce n'est pas vraiment une opération en soit, ce n'est pas rééllement une modification. Mon opel astra a 12 ans et 200.000 KM, c'est un 1.4L injection, et a toujours eu c'est entretiens chez OPEL. Mais bon, vu sont age et sont killometrage, je me demandais si il ne serait pas bon de lui faire un petit traitement moteur avec des produits type " STP ",... vous savez, les bouteilles que l'ont verse dans le reservoir, afin de renettoyer sont moteur,... et le produit que l'on peux aussi metre dans le carter d'oil pour renettoyer toute la mécanique ... J'ai demandé à un amis tuner qui est lui méme mécanicien chez un concessionaire, il m'a dis qu'il n'y avait aucun danger, la seul chose, c'est que j'allais fumer un peux plus noir le temps que le moteur se decrasse. J'aimerais savoir si certain d'entre vous ont deja essayé ce type de produit, si c'est vraiment efficace, et si je ne risque pas de faire peter quelques chose dans le moteur suite a par exemple un taux de compression qui augmenterait... Si quelqu'un peux me renseigner, ça m'arrangerais beaucoup.... merci