Lequissacois1

Sacrilége.... assassin.... et je vais m'arreter là avant de dire des horreurs au vu de ce genre de comportement...

Welcome

En plus, ce que je trouve un peux dommage, c'est qu'il donne toutes les mesures pour faire les caissons, qu'il soit clos ou basse reflex, mais pour le basse reflexe, il te file pas la moindre mesure pour la taille de l'event... Donc, si j'avais fais un basse reflexe pour essayer de regagner du méme coup un peux de place..., il aurais falu que je trouve le moyen de calculer celle-ci alors que toutes les autres mesures sont donnée trés précisement....

Voila, pour faire un petit retours dans la converssation, on parlait de l'amplis, que j'allais utiliser pour le sub: zeuz SPL-X4200 de 800 watts, aprés prise de renseignements sur differents site, voici sa puissance RMS ( pas énorme, mais ça devrais suffir pour le sub ) ce n'est pas tres tres precis, la valeur varie un peux d'un site a l'autre, mais ça me donne une puissance RMS variant entre 4x70 watts et 4x80 watts RMS. soit entre 280 et 320 watts RMS si je bridge tout comme prévu. Amplificateur MOSFET à 4 canaux * Protections thermique, contre les surcharges et les courts-circuits * Connecteurs RCA et HP nickelés * VU-mètres analogiques * Refroidissement par ventilateurs * Sortie Mono/Stéréo/Subwoofer * Filtre actif * Stable sous 2 Ohms Puissance max. 4 x 200 W Puissance RMS 4 x 80 W Filtre 50 - 150 Hz Bande passante 10 - 40,000 Hz Rapport signal/bruit >90 dB T.H.D. <0.1 % Dimensions 480 x 240 x 65 mm Impédance 4 Ohms Dimensions 480 x 240 x 65 mm

Ben voyons, que signifie se quintuple ????

Moi, c'est pas que les relations sont foireuses....... c'est que je suis trop séléctif... - Faut pas que mademoiselle se maquille de trop ou trop voyant - Faut pas qu'elle fime - Faut pas qu'elle s'habille trop extravagant - Faut pas qu'elle aime trop sortie - Faut qu'elle aime les voitures ( je demande pas qu'elle soit fan de tuning, mais ça aiderais... mdr ) - Faut qu'elle sache cuisiner ( je suis pas fan des plat en boite a répétition ) - Faut qu'elle aime les vacance au calme en campigne tranquille ( plus relax, et moin de risque d'avoir des griffe a la voiture ) - Faut qu'elle aime les enfants - Faut pas qu'elle essaye de me changer - Faut qu'elle aie de l'humour - Faut pas qu'elle soit trop gourde ( vous allez me dire, pour avoir envie d'un mec aussi compliqué et séléctif que moi, faut qu'elle le soit un peux c'est ça ? ) - Faut qu'elle aie un minimum de jugeote, pas dire oui amen a tous sans exprimer ces idées. - et faut qu'elle aie entre +/- 25 et 30 ans. je sais, je crois encore aux miracles... mais bon, ça doit bien exister autre part qu'au rayon " science-fiction " je suis sure qu'il doit bien en avoir quelques unes j'en avait trouvé une, mais elle me trouvait trop sérieux...

Et Voila, l'avant de ma tuture est réparé Voila, ce matin, j'ai découvert les joies du rémplacement de radiateur et de phare... Jeudi, j'ai eu la mauvaise idée de faire ami ami avec l'arriere d'une BMW breack... de sociéte Celle ci a démaré pour ensuite bloquer net et moi, je regardais si il ne venait rien de la route prioritaire, j'ai donc pas eu le temps de m'arreter... Bilan, radiateur cassé, phare avant droit cassé, et spoiler fendu Mais bon, en etant en tort, et n'ayant pas une omnium complete ( voiture de 12 ans et de 201000 km...), j'avais donc mes degats a mes frais... Aprés prise de renseignements et de bon tuyaux auprés de chef mécanicien de mon garage, qui ma expliqué comment je devais faire pour le faire moi-méme ( comme ça, j'évite la main d'oeuvre... , je roule pas sur l'or ) et quelques bonne adresses. J'ai donc remplacé le phare par un phare neuf, radiateur par un radiateur neuf, et spoiler réparé avec un peux de mastique de carrosier. Cout total : +/- 131 € et il n'y parait plus rien Radiateur : 65 € Phare : 50 € Polyestere + peinture : 16 € Je me sentait tous nu sans ma voiture...

Aucun amateur ?

Voici un petit logiciel qui n'interessera pas tous le monde, mais ceux qui possede des petits deux roues ( Euh non, je parle pas de vélo... ), ce logiciel permet de faire le tuning d'un point de vue moteur. choix des piéces, rendement,.... bref, tous ce qui peux interesser ceux que sa interesse ( je trouve cette derniere phrase trés conne et tres profonde a la fois... ) bref, voici le lien, ceux que le téléchargerons et qui s'y connaisse n'auront cas me dire si il est vraiment interessent ou si c'est plus de la poudre aux yeux... car moi, perso, je suis pas deux roues du tous, je préfére 4 http://www.scooter-system.fr/news/294-sortie-scooter-system-tuning-generator.html P.S : Si quelqu'un connait le méme programme ou similaire, mais pour voiture, qu'il me le fasse savoir... merci

Oui, moi aussi, la premiere, je penssais que c'etait du Virtuel, mais là vache, elle est extra... mais j'emet quant méme un doute sur la base de départ... mais bon, je trouve le resultat extra, méme si c'est pas la base de la skoda au départ, j'ai quant méme un doute. Mais, en tous cas, que ce soit ce que ça veux au depart, j'adore à l'arrivé.

http://www.alertegps.com/Download_index.asp?premium=0&menu=1&sous_menu=1

J'espere qu'il y en a au moin un qui lui a offert un verre a ce journaliste... enfin un de notre coté...

Mais bon, ce serait pas mal si en plus il y avait une option " planeur ou avions " comme ça, ça nous fait du all-in-one... imaginer pour eviter les bouchons... ou pour aller en vacance, plus de perte de temps, que ce soit a la plage ou a la montagne, on a le moyen de transport idéal.... je sent que je vais en rever... surtout du bleu..

le 1er qui me suce en a 3 directement Sucer quoi ??? mais bon, si c'est lappin qui offre, je suis preneur, surtout que a voir la vidéo, c'est pas des models escargot, ils ont l'aire de vraiment bien aller, surtout sur l'eau... mais bon, je serais aussi curieux d'en voir la prix...

Ben vi, c'est ça le probleme, c'est le CT... Si non, a la rigueur, je pouvais encore essayer de trouver un carrossier pour m'en faire un, mon pere avait deja fait un il y a quelques années, mais pour le CT, c'est pas bon...

Si vous devez vous rendre chez jupipneus dans le but d'acheter un echappement, téléphoné avant... Je penssais avoir un peux de chance quant en consultant le site de jupipneux je vis un jolis echappement double sortie inox de chez rémus au prix plus que tres interessent de 50 € http://www.jupipneus.be/promos.asp.htm Donc, ce matin, je me léve a 8h pour me rendre chez jupipneus en revant deja a ce jolis echappement installé sur mon astra de 1995. Je demande les divers renseignement, et quand je demande au vendeur pour en avoir un, qu'est ce qu'il me repond......... J'en ai plus. Je vous dis pas comme j'avais la haine Pourquois continuer a le laisser affiché sur le site... je vais devoir essayer de trouver autre chose, mais bon, a ce prix là, j'ai la haine de ne pas en avoir eu......

mais bon, je crois pas que ce sera pour la scellerie qu'elle partira, ça fait un peux trop vielle angleterre... du moin a mon gout perso. Je trouve que la sellerie s'accompagne bien avec la voiture. Ben, je dis pas, mais moi, perso, c'est pas mon truc, le tissus a carreaux comme ça, je verrais mieux quelques chose style carbone ou un peux plus racing, surtout avec le type de volant... mais bon, pour celui qui aime, c'est un fait que je reconnais qu'elle est tres bien faite, ça, je ne discute pas sur le sujet, c'est nickel. mais faut pas oublier que le papa de cette voiture est tous de méme ferdinand Alexander PORSHE, et comme le volant le souligne tres bien, porshe, c'est pas des tondeuse, donc, de ce faite, moi, perso, j'aurais plutot vu un loock racing pour se rapprocher de sa cousine la 911. mais je ne fais pas du tout une critique, j'expose juste mon idée, c'est tous. Mais, je n'oublie pas non plus que le BUT premier du tuning, est la personnalisation de sa voiture a sont gout afin qu'elle ne ressemble pas au model de serie, donc, si il a aimé ce style, je ne lui reproche pas, loin de là. Je disais juste que pour moi, j'aurais préféré un autre loock, c'est tout... Je n'ai nullement voulu critiqué ni le style, ni la voiture, ni le travail et encore moin le proprietaire. Si ma remarque a vexhé qui que se soit, je m'en excuse, mais ce n'etait pas du tous le but.

Ah non, là, tu exageres, c'est quant méme une VW.... je sais pas si tu sais, mais il font aussi des voitures tous de méme... je plaisante... ben, comme je la vois là, tu devrais pas avoir trop de mal a la vendre. mais bon, je crois pas que ce sera pour la scellerie qu'elle partira, ça fait un peux trop vielle angleterre... du moin a mon gout perso.

Ca me rassure que j'ai bien suivi la notice... mais, je te rassure, je n'y connais pas grand chose dans le domaine, mais moi aussi, ça me semble grand, et moi aussi, ça m'etonne de voir des dimensions superieur pour le clos que pour le basse-reflexe... Alors, si moi qui suis néophite dans le domaine, ne demandons pas toi qui est plus expert que moi dans le domaine...

Vend 4 jantes en tole 4 trous + 4 enjoliveurs OPEL ( 1 enjoliveur legerement endommagé ) Jantes : Dimensions : 6 x 15 Moyeu : 56 mm Entraxe boulons : 100 mm Servis +/- 2000 km en attente des jantes definitive Idéale pour monter des pneux neige pour l'hiver ( ça evite d'exposé les jantes en alliage au sel de déneigement ) Prix d'achat des jantes a la piece chez OPEL 55 € Prix d'achat des enjoliveur a la piece chez OPEL 10 € Prix de vente pour l'ensemble ( 4 jantes + 4 enjoliveurs ) : 75 € Pour plus d'info, me contacter par MP.

Non franchement, tu exagere, au moin 3 € ... quelqu'un dis mieux ?

Effectivement, tu tombes a 88L, mais il n'est pas un rectangle parfait, l'arriere est incliné donc, le haut etant plus court que le bas, le litrage descend un peux. les dimensions precise sont : Face avant : 40 cm X 55 cm Plancher : 40 cm X 55 cm Face arriere : 41.23 X 55 cm Cotés latéraux : 30.75 cm X 41.23 cm X 40 cm X 40 cm Plafond : 30.75 cm X 55 cm Et si je fais le litrage de la partie manquante, ça me donne : ((9.25*40*50)/1000):2 = +/- 10 litres 88L - 10L = 78 litres et ils en preconise 73 donc, je pensse que c'est pas mauvais. mais c'est vrais qu'il me semble que c'est fort grand. Mais je ne vois aucune objection a t'envoyer la notice par mail, si tu veux avoir toutes les informations.

Non non, c'est bien les dimensions recommandé sur la notice du sub. mais, si tu as un mail, tu peux me le communiquer en MP, et je veux bien t'envoyer un scan de la notice. comme ça, tu pourras voir les differentes données, et eventuellement la referencé si besoin est pour la suite. mais, les dimensions pour un caisson bas refelex sont inferieur a celle pour le caisson clos.