UnderG111

à lalure ou ca vas , tuner un vehicule sera passible dune peine de prison ... a croire que en belgique c'est mieu de violer ou voler que de tunner...

z'en avez de la chance d'etres la avec votre tuture , moi je nai pas dautre choix que de venir en visiteur alors que jorai telement voulu etres present avec ma caisse ...

tu as respecter les dimention pour le controle ? :8:

ou as tu lu que javais recuprer ma carte verte?? pour el moent jen suis encore nulepart jai ni carte verte ni peuve que cela vas saretter et que cela vas retrouner dfan lordre , le combat est loin deres fini , la sattion ma dis quil allais faire quelque maitnenant je compte sur eux et en esperant quil bouge vraiment les chose avant davoir am carte verte je vais pouvoir changer tout ce qui ne passe pas niveau hjomologation , c deja en cours puisque jai du reachetter des lexus + pedale , et tout le reste vas suivre . ....

Je suis retrouner au ct ou il mavais delivrer ma carte vertre ajourhduit et expliquer mon cas dans le petit bureau ou se trouvais 2-3 controleur , (ils sont sympas dans cet station de controle) , ils avais deja le dossier et jai meme pu voir les photo que lautre centre as pris mardi , c'est marrant car les phopto snt prise de tel sorte que l'ont ne voie ni poignée ni serrure de mes portiere sur aucune des 3 photos! Sinon le point fort pour ma part c'est que quand 'ai passer ma voiture au ct et que jai eu mon attestion vierge verte , il y avais beaucoup de gens qui etait autour de la voiture a inspecter , presque la totalitée des controleur etait present et etait au courant de ce quil mest arrivé , le meilleur c'est que la personne qui as regarder les reparation chassis de la rouille etait le chef de staton et quil sen souvien comme s cetait hier et quil aprouve toujours autant que mes reparation etait faites corectement , ainsi que pour le reste de tout les probleme mecnique qu'il ont trouver sur mon vehicule , donc il as dis que cela alais saranger pour tout ce qui etait mecanique que normalement lundi il me retelephonais et que les point mecaique serais sautée de mon certificat rouge. Par contre pour ce qui est tuning il m'as dis que cela etait normal qcar la premiere fois beaucoup de chose sont passée car je suis aller au ct la premiere fois avant les nouvelle lois (le 13 fevrier). £ Alors jen ai profiter pour eclairsir tout ca pour tout ls tunneurs qui ne savent pas encore comment cele fonctionne je vais vous ecppliquer ce quil mont repondus la bas sur place : 1* pour les feux et phare , aucun papier nest obligatoire (angel eye et lexu et compagnie) , seul le logo E dois se trouver sur le phare) , pour ma part javais achetter des lexus chez zencar mais qui evidement ne possedais pas le E , j'ai donc deja achetter une nouvelle paire homologuée (prix:109euros + les 140 des autres que je vais pouvoir laisser prendre la poussiere dans le coin de mopn grenier en attendant qun gentil francais ou allemand veuille me les achetter) donc sur ce point c'est clair si ta le E c bon sinon tu peux oublier 2* pour les sieges baquet , il faut un papier de certification + un E sur les siege , pareil pour les fixation qui sont utiliser meme si ce sont des relay qui se trouve entre les rails dorigine et les siege (exemple jai achetter des adaptateur chez vtsport des sparco a 130 euros (ca fait cher le bout de metal mais bon vive la belgique quoi!!) donc pour cela jai ete chez vtsport demander et il as des attestation dhomologation pour les fixation que je recevrai sous peu cete semaine ,pour mes siege qui sont des siege VTSPOrt jai poser la question a tom de vtsport qui ma expliquer pour le moment quil navais encore aucun papier pour les passer au ct mais que ca viendrais dans le mois qui suit si tout vaz bien , il dois renvoyer les modele en allemagne pour faire faire tester et fiabilitée , ainsi il obtiendra le TUV (allemand) pour ses sieg ,uen fois celui ci obtenue il s'est transformer ce tuv en CE pour que nos siege VTSPORT comporte une homologation et donc un papier de certification , mais bon dapres ce quil ma dis on est pas pres de es avoir dans la semaine qui suit non plus.... 3* Volan non dorigine, pour cela on est vraiment dans la merde car les station de controle naccepte aucun volan non dorigine si celui si ne comporte pas le E + le fameux papier de certification et test, hors je me suis rensigner chez Tom de chez vtspôrt qui m'a dis que pour le moment aucun des constructeur ne possedais ces attestation que ce soit isotta momo etc , par contrte il ma dis que momo y travaillais et que ce serais bientot disdponible pour eux ... a suivre donc 4* pour les retro type M* meme topo , pas moyen de les faire passer sans le papier de certification , donc pour cela esperont que la lois change puisque aucune attestation nest en cours de realisation pour nous les pauvre belges...... Ben voila c a peut pres tout pour les point qui etait a eclairsir et a confirmer! pour ce qui reste des pot et compagnie et ressort etc comme dhab , si vous avez pas le papier vous vous le mettez ou je pense.... pour ma part jai une seul chose a faire , attendre dimanche pour en rediscuter avec didier ,voir ce quil en pense , mais dans tout cas je me suis sentis obliger de rachetter une paire de lexus avec le E et des pedale chez isotta avec des carré en caoutchouc puisque les mienne ne passe pas car sont lisse ,n pour le reste jai pas le choix que de retirer mes siege baquet puisque je naurais pas de certificat dhomologation directement , et pour le volan pareil je nai que le choix daller chez mon revendeur Renault chercher un volan dorigine et puis remetre un autre... tout ca pour dire que c repartis pour un tour car apres si je me refait atraper par les flic ben tout ne sera pas marquer sur mon rapport tuning , mais jai pas le choix c ca ou je demonte la totalitée de mes piece et je roule tel quel avec des piece dorigine jusque ce que les different revendeur ai trouver les papier dhomologation!!

je le fait pour moi mais je le fait pour tout ls tunneurs aussi je sais pas si tout seul je saurai faire vrament quelque chose de concrfet mais si je peut je ferais tout ce est en, ma possession pour faire bouger les chose ,malheureusement il me faudra de laide de tous car je ne suis pas un pro de la justice et des lois , je connais mes droit en ce qui concerne le tuning mais ca sarette là. si seulement j'avais un membre de la famille avocat ou juriste ou autre pour maider dans mes demarche peut etres que jaurais deja grimper un echalon mais la je reste tout en bas de lechele et rien ne bouge

je revien a l'instant du comisariat de ma commune , je n'ai pas pu porter plainte car le policier m'as dis que le goca etait un organisme de letat et que donc les personne etait toute ascermentée et que donc on ne pouvai pa porter plainte contre eux! ilma di que la seul solution etait de faire intervenir ma protection juridique (heureusement que jen ai une) de mon assurance auto. je me retrouve de nouveau au point de depart , je vais maintenant me rendre au controle technique ou ma ete deservis mon certificat vierge. je vous tiens au courant mais je sent que cette affaire ne vas mener a rien!

merci oui dautre personne me l'ont conseiller donc cet apremidi je vais porter plainte contre le goca avec constitution de partis civile.... apres je passe a lautre controe a schearbeek leur demander quoi.

Propose moi une solution concrette alors? pour le moment la seul solution que j'ai c'est encore et encore debourser de largent pour ce foutu systeme a la con , pour reparer ma caisse qui ya 1 semaine navais aps de probleme , ensuite je vais pouvoir aller pleurer chez tout les fabricant (zencar pour mes lexus , toninox pour mon echapement et vtsport pour mes sieges et fixation) et je connais deja leur reponse , ils ne sauraont pas me fournir de papier dhomologation et moi je vais lavoir dans le cul car dans laffaire je fait quoi ? je perdma thune a longueur de journée que ce soit pour payer ce controle a la con , ou reparer ma caisse qui na pas lieu detres reparée , changer mes piece pour avoir des piece qui passe en gros arreter le tuning?!: Tout ca pour des connard qui ne savent pas apliquer des directive et des lois !! la je revien de chez mon gargiste ,n il veut bien refaire ce quil faut refaire dans les repration de mon chassis sans me faire payer beinsure , mais il dis et je lai vu par mes propre yeux , les reparation sont correct et ils doivent les acceptée comme tel ,alors pourquoi il me font chier pour ca? Pour le reste biensure je vais encore mamuser a sortir la carte bleue pour reparer la direction les suspention larticulation rotule perte dhuile et jen passe si vous trouver ca normal , c'est moi qui vais vous prendre pour des gens pas normaux! En + il me font payer 58 euros (oui jai ete faire de ma gueule ce matin tout ce que jai eu de positif , c'est un rembourssement pour les 5 euros de trop que javais payer pour soit disans depassement de lechéance........) alors que je vien de lire sur le site du goca cela : 2. CONTROLE PARTIEL d'un VEHICULE : a) suite à la demande d'un agent qualifié 9,00 € pourquoi je paye 58 alors? ya t'il pas comme magouile dans toute cette affaire??? Vous allez pas me dire que les poulet ont pas donner de la thune au controleur ou je sais pas pour avoir satisfaction et ajoutyer toute une chier de truc qui ne devais pas se trouver sur mon certificat ROUGE:!

j'ai une protection juridique oui , je suis chez axa moi et jai meme n courtier je vais lui dmander demain par telephone si mon assurance protection juridique covre mon probleme , mais dnas un premier temp je vais aller voir mon garagiste lui dmander ce quil en pense. et faire deja un devis car c beau daller en justice mais tu sais comentr ca vas tout ca ,deja je suis pas sur davoir raison au finala vec eux , ensuite ca me coutera peut etres rien si c mon assurance qui sen occupe mais j'ai pas envie d'attendre que un dossier passe devant le juge pendant des année !! je crois que je me suis fait baisé et maintenant j'ai pas dautre choix qe de me plier a leur lois a la con , etre ma voiture en ordre , payer des repration qui n'ont pas lieu detres faites et reparesenter ma voiture pour ravoir mon ct vert......... JE HAIS LA BELGIQUE ET JE HAIS LES FLICS TOUS AUTANT QUILS SONT JE LES MET TOUS DANS LE MEME SAC ET QUIL SETONE PAS QUAND LA REVOLUTION VAS COMMENCER JE SUIS DANS LES PREMIERS A ME FAIRE CHOPPER MAIS UNE LONGUE LISTE VAS ARRVER VOUS EN FAITES PO !! JESPERE QUN MOUVEENT DE MANIFESTATION VAS SE DECLANCHER TRES BIENTOT

c'est facile a dire mais ca entraine pas mal de chose de faire ca et c'st pas si facile que tu ne le crois sinon il y aurais beaucoup + de gens qui ferais ca , de + la legislation peut changer chez eux a tout moment donc c du pareil au meme car peut erres qu'un jour chez eux ca sera encore pire que chez nous!

Voila je revien de chez le juriste ,je suis pas plus avancé que ca , car pour lui il ny as que un seul truc a faire , c JUSTICE DE PAIX , mais ca enttraine beaucoup de frais et beaucoup de temp (expert et tout le basar) , il m'a dis que ca ne valais sans doute pas le coup de depener tout ca pour au final peut etres ne pas gagner le combat! j'ai ete ce matin taper un scandale dans la station ou il mont fait passer mardi, jai parler au chef de station ainsi quau controleur qui avais passer am voiture et franchement ils se foutent de ma gueule , debord je leur dis que il m'ont fait payer un NON RESPECT echeance , pour ca il sont daccord et m'ont directement rembourser de 5 euros , ensuite pour le reste (mecanique) on aurais dis qu'il en avais rien a foutre, il m'a dis que je devaisa ller voir au ct ou javai passer am voiture et quee avai ete en ordre (schaerbeek) ;il as refuser de me donner une copie de mon dernier controle technique vert (il ma dis que je ne pourrais lavoir que si je portait plainte alors les flics aurais le droit eux seul a avoir une copie, avant de partir je lui ai aussi dis pourquoi ils mont mis serure et poignée de porte mecanisme absent ou mal fonctionnement , ils m'a repondu cet enculé" que ma serurre ne fonctionnais pas (alors quil na pas enlevber les clef du contact et biensure pas tester la serrure) etje lui ai demande pour le cofre, il m'a dis aller demander tout ca au ministre landuyt vraiment des fils de pute dans ce pays , je comence vraiment a sortir de moi là ,je sais plus quoi faire, on dirais que je me suis fait avoir et bien avoir, et je ne souhaite pas ca meme a mon pire enemis. il me reste une derniere chose a essayer : telephoner a test achat au service protection des consomatteurs. En gros si je ne trouve pas de solution rapidement apres cela, je nai qu'une seule chose a faire ,me plier come un mouton a faire toute al chier de reparation sur ma voiture... MARRE DE LA BELGIQUE!

ils m'ont fait passer a la file ou ya la fosse et ma voiture esta 9 cm du sol tout pile avec un conducteur dedans donc ca a pas frotter mais cetait tout juste a 1mm pres........

saisir le vehicule il ne peuvent pas il peuvent te saisir le vehicule si tu n est pas en ordre d assurance fausse immatriculation etc car j ai deja eu le cas avec mon ancienne voiture (une ax 1400 GT qu on me refusait au controle car j avais mis une ligne inox et elle faisait trop de bruit donc refusée au ct)tout ce que tu peux avoir c est une amande salée car tu roule avec une carte rouge merci c'est toujour bon a savoir!

J'ai rendez vous avec un, juriste cette aprem a 14h30 , je vus dirais ce quil ma dis... a tantot !

J'ai quand meme une question qui mùe trotte ,si quelqun serais capable de m'y repondre avec 100% certitude qu'il le fasse : si quelqun se fait arretter avec un certificat comme le mien '' INTERDICTIT A LA CIRCULATION'' , que ce passe t'il ? ont il ledroit de requisitionner le vehicule en qestion ? Si non , pour quel raison n'aurais il pas le droit? Merci!!

c'est une info de source sur ???? je veut dire d'un policier ou dun gendarme? peut tu developer pourquoi on aurais le droit de refuser , sous quel pretxte ?

sa c klr ... qui n a po une paire de rétro style M3 ou autre ? des films tintés a plus de 15% sur les vitres arrières ? etc etc ? pour lhistoire des vitre teinté, les 15 % c'est de la reflection quil sagit , pas le % de noir!

Et tu t'es deja fait arreter et amener au ct pour une revisite de force par les flics ? Comment a tu eu 17 cartes rouge ??? Je comprend pas trop coment tu fait mais tu ne dois pas etres en ordre comme moi , car ya pas photo que sur ta caisse ya rien ou presque rien qui est homologué et qui passe au ct, donc en gros on as le meme combat tout les deux!

Ben demain je vais telephoner a Toninox et jespere quil me trouvera une slution car je nai pas debourser 500 euros pour une ligne en inox sur mesure pour que maintenant on me die non c plus bon pour e controle !! pour les siege j'ai des fixation qui vienne de chez Sparco!! je voie pas ce qui leur faut de + ? mes siege sont des VTS^prt , jespere que lui demain saura aussi maider via telephone pour avoir une homologation!, ce sont des rabbatable sur fixationdorigine t jai des harnais sparco sablet homologué sur route avec le E11 (mais evidement je nai pas de papier§§°°) PS:et tu fait comment alors pour ta ligne zeeter? tu la retirer pour le ct et tu la remet apres? comme moi jai fait pour le premier ct? car ok c bien de faire ca n as notre ct vert mais ca narange aucune probleme puisque tu voie dans mon cas je me fait arreter hier et je me fait baiser entre autre a cause de ca! mais c'est ca ou j'ai mis 500 euros a la poubelle!

Lettre envoyée a problems@fbat.be: (lettre qui vas etres corrigée + reécrite au propre et envoyer a plusieur endroit) Bonjour je possaidais un controle technique vierge que jai eu le 22 fevrier ,a pres quelques reparation du a de la rouill chassis. jusqu'a hier midi je possedais encore ce controle technique vierge (VERT) , une patrouille de police m'a amener de force dans un centre dinspection automobile de leur choix (sans le moindre accord !!) ils m'ont alors controler dans ce meme centre, alors que 2 semaine auparavent ma voiture etait en odre , cette visite m'a vallu de REPAYER 66 euros pour une carte rouge ''INTERDICTIT A LA CIRCULATION'' , certe carte reprenant certains point qui avais ete controlé a la precedente visite datant de deux semaine avant , qui cette fois ci ne convenais plus pour le present controle . Dans cette liste on peut voir certains point assez abérent tel que les suivant : * Chassis --mauvaise reparation ( Les reprations qui m'ont revenus a 250 euros ont ete effectuée avant d'avoir ma carte vierge il y as deux semaine et donc les repration ont ete controlée par le controle technique de la rue colonel bourg a 1140 et ont ete certifiée conforme pour eux ) *Colonne de direction--jeu ( Le controle technique qui date d'il y as deux semaine ne mentionne aucuns point la dessus ,ni dans les popint des reparation ne donnant pas lieu a representation ,ni dans les defectuositée a surveillée) *Articulation de suspension--jeu( Le controle technique qui date d'il y as deux semaine ne mentionne aucuns point la dessus ,ni dans les popint des reparation ne donnant pas lieu a representation ,ni dans les defectuositée a surveillée) *Amortisseur Fonctionnement( Le controle technique qui date d'il y as deux semaine ne mentionne aucuns point la dessus ,ni dans les popint des reparation ne donnant pas lieu a representation ,ni dans les defectuositée a surveillée) *Serrure et poignées des portieres- Non reglementaire --mécanisme de fermeture manque ou modifiée ( Le controle de hier à ete accompagnée de photo de ma voiture sous tout les angles , il n'y as qu'a leur demander les photo et vous pourrez constatter que mes porte sont d'origine , ni manque ni deplacemnt de poignée ou serrure n'est a constater , alors pourquoi me mettre une note pour cela? ) *Serrure et poignée du cofre - Non reglementaire - mecanisme de fermeture manque ou modifié ( Lors du controle a colonel bourg il y as deux semaine , mon hayon de cofre etait identiquement le meme que endant le controle de hier, le cofre ne possede plus d'ouverture , ni de serrure mais le mecanisme douverture est toujours present et operation , avec une ouverture depuis lhabitacle comme autorisée dans la circulaire du moniteur belge parue le 15 mars!) En + de toute cela j'ai du maquitter de la somme de 66 euros alors que j'avais payer auparavant 32 euros pour ma premiere carte rouge , ensuite 9 euros pour ma revisite carte VERTE (cette fois ci) , + les 66 euros du dernier controle , le plus fou est que l'on m'a fait payer un suplément '' Non respect Echeance'' alors que j'etait jusqua hier matin en ordre de controle technique et donc completement dans l'echance !! Je vous met ci join la copie de mon certificat ''INTERDIT A LA CIRCULATION'' ainsi que des photos de ma voiture tel qu'elle est passée au controle technique ce mardi 7 mars 2006 (control accompagnée a la demande dagent de police) :

merci pour ton soutiens , j'avais donc le droit de refuser de les suivbrent? en est tu certain ( car c'est toujours bon a savoir pour des prochaine fois ) car moi j'entend a droiet agauche des propos contradictoire dune aprt on est obliger de les suivbre , et de lautre non alors je sais plus moi ? merci en tout cas a tous! et on vas les avoir je vous le promet!! ecoute moi je les aurais pas suivie perso et mon homme dis comme moi mais bon il t'aurais fait des menaces de te conduire au poste !! j'vais essayer demain de me renseigner pour toi !! bisous merci de ton aide , j'attend tes nouvelle , de mon coté jepere en voir demain avec le goca quil me rapele et me dise que ca vas saranger por tout ce bordel qui m'ont ajouter sur mopn controle rtechinique , mais je sais que ca vas sarranger!!

Vola le gars m'a rappeler pour mon dossier au GOCA , il m'a demander de lui envoyer des foto de la voiture, ce que jai fait (la voiture hier avais juste les angel eyes en + sinon elle etait identique ( et les jante en chrome mais ca ellesont de meme taille et elle sont passée hier donc de ce coté la pas de soucis) : attendons la suite! en attendant je vaisb re-retirer mon echapement pour la xx eme fois et remetre mes amortisseur dorigine! (non pas parceque ils ne passe pas au ct mais car le gars au ct a presque foutu tout mon kit en lair car elle est tout juste a 9cm du sol...) c'est repartis pour un tour........ Demain je vais telephoner a TONINOX qui ma fait ma ligne et lui demander quets ce que je dois faire maintenant avec mon fameuse echapement qui ma couter 500 eurox chez lui , je le met a la poubelle ou il vas me trouver une solution(homologation??) et passer chez VTSport car mes siege baquet vienne de la (mes ceinture sont homologuée mais mes siege je nai pas trouver dhomologation , de toute maniere il faut un papier , donc vais lui demander ca....

oui ya un E au dessus !! C'est pas normal alors! Ca c'est clair... Quel bande de **** Ben tu sais on en reviens la ou on en etait , les retro m3 lesllexus les angele eyes , tout ceux la sont cacheté dun E11 ou E12 , ce qui prouve ca sertification europeean, mais pour le controle technique si tu na pas de rapport papier ecrit pour lhomologation de ces piece , ton CE et E11 ne servent a rien !! et ca pour toute les piece tuning meme si elle sont homologuée ...

merci pour ton soutiens , j'avais donc le droit de refuser de les suivbrent? en est tu certain ( car c'est toujours bon a savoir pour des prochaine fois ) car moi j'entend a droiet agauche des propos contradictoire dune aprt on est obliger de les suivbre , et de lautre non alors je sais plus moi ? merci en tout cas a tous! et on vas les avoir je vous le promet!!