UnderG111

Ben voila jai tester et ca fonctionne toujours pas , c toujour noir et blanc mon image bon cpas grave ca bientot il y aura lecran 17pouce moulé au cofre :p

Voila comme promis quelques photos de la voiture remontée complettement pour ceux qui sont pas venus la voir a gaurain-rmx pecq ou encore a brussel ce week end! :

voila jia achetter un nouveau cable je testerai demain avant de partir au meeting mais ca devrais aller bcp mieu je pense

voila jai tester en switchant et ca fonctionne , par contre jai pas de couleur c'est noir et blanc ... surement du au cable qui est cinch audio , je vais donc aller en chercher un nouveau pour la video ! merci !

C'est un lecteur separé bon ben demain je vais tester en switchan sur le bouton pour passer sur le bon canal si ca ne change rien je vais aller chercher une ralonge JAUNE pour al video mais a priori javais un peu regarder et jen avais pas trouver voila pourquoi jai fait un montage avec deux double rca a la base pour de l'audio...

salut jai cabler mon dvd ce matin et tout relier come il le faut , j'ai du son , mais pas d'image , mon ecran est allumé bleue mais rien qui s'affiche. je me demandais un truc , pour ralonger le cable jaune (video cinch) de mon ecran du cofre vers le tableau de bord j'ai fais cela avec des cinch blanc et rouge ( cinch audio) , visuellement ils sont identique mais est ce que ca pourrais venir de cela que il n'y ai pas de signale video? moi perso je ne pense pas vu que les cinch sont tous trois pareil (rouge blanc jaune) c'est juste la couleur qui change il me semble... mais on sais jamais que ce soit ca? Maintenant jai remarquer la tout de suite en rentrant et en prennant le manuel du dvd que il y as une sortie VGA et que seul sur la telecomande il y as un bouton afin de switcher de vga au sortie CINH, là est peut etres on probleme tout simplement... j'essayerais demain donc en appuyant sur le bouotn switch pour passer de vga à cinh et inversement , Sinon vous pensez quoi pour la ralonge que jai bidouillé? peut fonctionner ou ca vie de ca clairement? merci

memes avec le seche-Cheveux avec turbo chauffeur deux vitesse ? (si ca existe jen ai un comme ca !!

Bonjour a tous! Je voudrais savoir si quelqu'un connais un moyen miracle ou un produit que je pourrais appliquer sur la patte qui est colllée a mon pare-brise et qui maintient le retroviseur central interieur , car je voudrais le remplacer par un autre modele! J'ai essayer de passer une lame par derrire style lame de rasoir large mais rien ne bouge et je n'ose pas tirer sur la pate car j'ai deja vu des gens fendre leur parebrise en deux comme ca ... Merci pour votre aide, il sagit d'une clio premier model...

. pas de moi j'espere ?!

Voici deux photo de lavancement de ma peintute, pour ceux qui veulent voir le reste ben je vous donnez rendez vous au meeting de zencar le 28 mai! et pour ceux qui ne pourrais venir et bien vous aurez les photo le lendemain!... la deco est finie mais il reste le vernissage et le toit le bequet et le pc avant ne sont pas encore mis en couleur, samedi elle sera finie et mardi ou mercredi je lvais la rechercher!

Voila ayant aqcuis le dvd Global tuning Vol1 et vu qu'il y as pas mal de monde des forum qui passe dedans , j'ai decider de le ripper , voila il sagit de reportage de meetings ( 7 au total ), il y as : -internationnal tuning show viilers le bouillet 2006 -100% tuning a gand 2006 -anderlecht heaven on wheels 2006 -leuven USTteam 2006 by night -Race wars a zolder circuit 2006 -Ciney 2006 -WHEELs in action 2006 bon mattage Voila je crois que ca vas en interesser + d'un , on dis merci qui ? Cet aprem je recois les dvd tuning project vol 1 et 2 , je sais pas si il sagit de reportage de meeting en belgique aussi mais sinon je les ripperais aussi. Bonne journée!

Un peu de fignolage a present de l'interieur pour qu'il soit 100% finis comme je le voyais , petit details genre grille chromée d'aeration bouton ventil chromé etc , et ce matin est arrivé mon nouveau retro chromé interieur que voici : Avec en petit bonus les ressort d'appuis tete chromé. C'est pas grand chose mais c le genre de details qui demarque! a tres bientot pour la suite

Celui qui est le moin paileté car c celui qui se raproche le + de l'encienne couleur.

hELLO!! La clio viens de sortie de carrosserie ou elel as ete poncée aprettée et rectification des quelque coups et griffe avant la mise en peinture, actuellement elle est chez le peintre et ce pour 1 semaine +/- , voici les premieres photos : prochaine ^photos tres bientot avec le debut de la peinture + decorations

Derniere Rea dans une 206SW , deux 38' , 2 ampli et un condo rectangulaire : mercredi ou jeudi je vousmetrtais des photos quand il sera remonté dans la voiture. Ciao

c pas pour dire mais si on regarde la date initiale du topic : Jeu 21 Sep

TB , c'est quoi , connais pas euh jai du perdre l'adresse de ce forum sans doute ...

Vous vous souvenez du coffre que jai fait dans la 206Cc en janvier ??? , il est enfin peint et le proprio m'a envoyer une photo , le voici :

ca c quand on achette un volan pas standart LOL :p

Derniere realisation by Me : IncrustatioN ecran tft dans le bas hayon d'unE citroen C2/

wex powaaaaaa ca sera a 99% sur ca premiere sortie les 1% c le ''on sais jamais'' , il peut arriver un tas de chose entre

Bonne nouvelle qui viens de me parvenir, j'ai une date precise a laquel ma voiture rentre en peinture , elle rentre le 4 mai , et donc pour le 15 +/- elle est sortie

Voila pour la petite histoire et ceux qui sont pas au courant , les reparation de la clio sont presque a termes , pour al peinture ben elle attend que le feu vert du peintre qui ma promis de prendre ma voiture fin de ce mois ci! Donc je le recontacte le 25 si il ne las pas encore faire de sont coté! pour l'anecdote , la voiture etait donc partie a wavre chez un garagiste (peu scrupuleux) , jai recuperer ma voiture et ce apres 2 semaine , et jai constater que ce gars la navais rien fait du tout sur ma voiture (il etait prevus que il ressorte le moteur pour changer la cremaiilere , remplacer la colone de direction et tout verifier) jai donc recuperer ma voiture et me suis mis en desous et quel fut ma stupeut quand je regarde la cremaillere etait toute boueuse et les vis rouilée et grippée ,de + javais fait une photo de la cremaillere que jai fournis a ce gars qui devais donc la placée et il savere que le numero de serie qui etait sur la cremaillere quil devais palcée ne correpsondais pas a celui de la cremaillere qui etait sur ma voiture quand je lai recupere mais ce numero de serie correpson,dais au numero de serie de la cremaillere dorigine de la voiture ( en deux mot elle na pas ete changée ). bref pour finir le gars ma avouer en lui tirant les vers du nez pendant +sieur heure et lui montrant les preuve et les fais quil navais meme pas foutu son cul en dessous de a voiture!! en + de cela il mavais demander 250 euros et ma voiture avais 36 km de + au compteur quand je lai recuperer ... Ensuite il mavais dis que le colone de direction netait pas la bonne et que le dimametre etait diferent et que donc il savais pas la metre. et bien figurer vous que cet apremidi jai pris mon courage a deux main et je lai mise! et evidement aucuns probleme de diametre sur quoi que ce soit... 3h et cetait remplacer. Bon ensuite il reste un probleme sur la voiture , le souflet cardan droit est troué , jai donc ete chercher un nouveau soufet que je placerais avec un ami ce samedi. et dernier probleme decelé apres le changement du moteur : me moteurse balade vers la droite et revien a son emplacement , hors e moteur est prevus pour vibrer de avabnt vers larriere mais la on l voie clairement glisser vers la droite de 2 bon centimetre, resultat je pense que soit un suport moteur est cassé soit mal serré, nous verrons cela aussi samedi et changeront celui qui est cassé sil le faut! a part ca pour mon probleme initiale de direction , hé bien je lai trouver egalement moi meme , il sagissait tout simplement de la goupille cardan qui etait inexistante , resultat le cardan resortait de la boite de 2 cm et tapais tout le temp (dou le bruit et le CLAC CLAC CLAC dans le direction et les pedale et leffet de taguage de ddroite a gauche de la voiture). la lecon que jen ai tirer de tout ca, c'est que on est jamais mieu servis que par soit meme et l'aide de ses amis! ca mauras quand meme fait perdre 2 mois de temp et beaucoup dargent!si javais su je n'aurais pas changer le moteur! Je vous tiens au courant des quelle est rentrée en peinture (dici 10 jours GRANSD maxi si le peintre change pas davis de nouveau....) a bientot Ciaooo