UnderG111

thanks!

je crois que toto se trompe de meeting ou alors nous n'avons pas ete au memes mais a amay il y avais bien + que 25 vehicules , en + cetait le seule tunixien sur place ce jour là mon report est deja posté depuis longtemp: /vos-photos-videos-f3/reportage-design-car-concept-7-septembre-2008-amay-t17322.htm

quoi , ta poser en petite tenue sur les voitures? merci pour les tophs...

lol mais tu m'avais deja entreapercus au tunix quand kohspider avais casser la patoune de son parechoc avant..

ben je dois passer au ct dans environ 1mois et demis... de toute maniere les disque sont pas tout jeune donc je prefere cash les changer , 98 euros les 2 brembo avec plasquette ca vas cest pas exagerer....et je les palce moi meme. on sera bientot fixer ......

Hello! quelques news pour ceux a qui je raconte pas mes tite aventures sur meetings..... A propos de mon problème de volant qui tremblais lorsque je roulais ou quand je freinais c'est arranger a 50% , ce samedi matin je me suis rendu chez Vincent pneu pour refaire l'équilibrage des 4 roues par précaution pour etres sur que elle etaients bonne et pour exclure la thèse des roue voilée ou mal équilibrée, résultat positif puisque 3 roues sur 4 étaient totalement mal équilibrés , bravo encore au pros du pneu , fabrice t'es trop un as et ton équipe aussi, en plus de ne pa savoir monter des pneus d'en refiler des déchirés et d'abimer le jantes au montage ils sont même pas foutus de faire un équilibrage... les 2 jantes avant étaient a l'indice 30 et 45 au lieu de 0....... bref quand je suis sortis de la , merci frottman (c'est lui qui s'est occuper de ma caisse comme un pro) plus de vibration lorsque je roule, mais vibrations toujours présente lorsque je freine... mais je suis content vu que mon problème est arrangé a 50% et que l'équilibrage était obligatoire dans mon cas! voila quelque photo chez Vincent pneu: Ensuite mardi passé la voiture est rentré chez mon garagiste pour remplacer les silent bloc triangle et placer la barre stab , j'avais par precaution changer et remis mes jante origine... voilà la barre stab placée... autre chose, j'ai commander la sem passé un nouveau debimetre car j'avais pas mal de perte de peche et de puissance et etait parfois limité a 120-130 meme en retrogradant , en passant la voiture avec vagcom on avais plusieur vu que le ''mass air flow'' etait defectueu, le debimetre.... j'avais donc commander un nouveau et j'ai placer ca vendredi, a present la peche et les reprise sont revenue et je peut de nouveau depasser les 160 l'encien debimetre etait le debimetre d'origine... a savoir que c'est une des maladie de ces moteur et que pour avoir garder un debimetre presque 200.000km voici sont etat, noir de chez noir... et on vois bien la petit etiquette de date de fabrication(1996) Cette semaine je commande mes nouveau disque de freins brembo , en esperant que cela regle mon probleme daccous volant defiitivement !! ciaoo

de toute facon ca ne peut etres que mieu que là ou jai achetter mes jantes

Ouai dailleur je vais la bas samedi matin avant jumet avec l'audi pour refaire l'equilibrage des 4 jantes faites par l'autre imbecile ...

ne cherche plus tu as trouvé reponse a ta question pros du pneu a Oupeye ! ce sont de vrais professionel pour te refiler des pneu foutu et abimer tes jantes

ptitdenis!!!!!!

j'ai repondu sur ztn

Bon j'en reviens a vous car la voiture as ete au garage hier et on as changer les 2 pattins metalique caoutchouc (le gros silentblolc qui tiens l'arriere du triangle au chassis) , ainsi que remplacer la bare stab d'origine par une barre fk(pour ne plus avoir de soucis de cardan qui touche meme en positions basse... apres quelque test sur route et une sortie de ring ben le probleme de tremblement est toujours present...! le garagiste as verifier les rotule et roulement aucun jeux a ce niveau... je ne sais pas quoi faire grrr , les accous dans le volan se font ressentir autant que avant , lorsque je freine quand je roule a partir de la 4 eme vitesse , sinon quand je roule sans freiner on ressent tjrs un tres leger accous dans le volan constant aussi..... la voiture vas samedi matin dans un mag de jante pour refaire l'equilibrage des 4 jantes. apres ca je pensais m'attaquer au disque de freins et les changer les 4 mais si les accous se font ressentir lorsque je roule sans freine je pense que ce soit pas ca ? qu'en pensez vous?

et tu reussis a rouler avec ?

oki thanks

Nous avons etes manger au snack friterie un peu plus loin que l'entéer du meeting , deja on as attendus 20 minutes avant que la serveuse nous adresse la paroles pour nous demander notre comande.. pour ensuite nous dire qu'elle fesais plus de mitraillette car elle preferais garder les pains pour les gens qui venais au soir manger a son snack (hum coool tout ca) , du coup on s'est rabattus sur une pitta maxi (5.50 euros mouai ca vas ) mais degeulasse et les fritte dur , peut etres on aurais du tenter les pain saucisse a 4euros.. ... bref niveau restauration ce meeting c'etait pas ca , sinon niveau imtemperie la grosse galere domage...

on dois renvoyer quand meme des photo si on as deja ete select sur un meeting (au tunix) ? histoire de savoir qui vous avez select ou vous avez deja noter tout ca

htc c quoi ?

oli@fandango.be pour les selection nekker avec description et 3 photos.

Un peu de news: j'ai rendez vous mardi pour placer la barre stab FK + rempalcer les patins metalique caoutchou des triangle , cout de la main d'oeuvre uniquement: 160 euros, vous trouvez ca cher ou resonable? J'eai aucune idée du prix il ma compte 4heure de mains doeuvre (40 eur l'heure...).

esperont que ca continue mtn.....

GOOD NEWS !!!! jai ete chez mon oncle on a redemonter le compresseur et devinez quoi? javais croquer la cosse du +et elle etait desoudée du porte ballet!! on as netoyer et resouder ca proprement et puis remis un isolant autour , on as remonter le tout rebrancher ca sur une batterie portable et pris les ampere avec la pnce amperemetrique, le compresseur tourne a 25a de moyenne et monte jusqua 42 en pointe pendant une miliseconde au demarage puisse stabilise , donc cetait good j'ai remonter tout ca dans la voiture et surprise, plus aucns problemes!! je peut refaire tourner xx fois el compresseur ca ne saute plus i'm happy 300 euros d'economisé...... merci gag