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Tout ce qui a été posté par renea1101
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Bien vu Daniel J'avais commencer mon message sur face book avec exactement la même réflexion que toi puis je l'ai supprimer car des photos ne sont que des photos , mais tu as raison , j'espère que ce n'est pas plus grave que ça , mais dans le fond du carter on aperçois "à moins que ce ne sois de l'usinage " que ça aurais toucher bonne soirée copain rené
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Bourse d'échange à Arras le 17
renea1101 a répondu à un sujet dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
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Bourse d'échange à Arras le 17
renea1101 a répondu à un sujet dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
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restauration de mon ALPINE A110.
renea1101 a répondu à un(e) sujet de Eric FRANCOIS1 dans Restauration
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salon de REIMS les 9 et 10 mars
renea1101 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE Didier dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
Oui mais alors s'il faut commencer à donner des lingots ou allons nous ? Ils y a des gens qui ne sauront plus suivre ,ça c'est sûr nous des pièces jaune et les autres des actions et les stock option , là je dis NON . Le constat est que la différence ce fait de plus en plus sentir , dans ce monde , l'année prochaine je sors ma Silver shadow 1937 et on va voir qui est le plus fort -
concours photo de Mars "le thème" EXPOSITION DE TABLEAUX
renea1101 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE Didier dans Concours photo
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salon de REIMS les 9 et 10 mars
renea1101 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE Didier dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
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Bon comme vous êtes assez dur et septique, une photo vaut mieux qu'un long discourt . Repris sur le manuel de réparation 7701448300 Par contre comme indiqué pour le 1er montage "petit palier " il gardait les joints liège avec pâte sur les coins des demi lune ... Comme tu as un gros carter ça ne te concerne pas Sur le carter distri je laisse un joint liège . Voila fait comme tu veux .
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Ben papy comme je l'ai sur la page 1 un cordon avec du silicone à joint comme préconiser sur le manuel Rayno !. Et aussi un excellente astuce pour tomber pile poil avec le carter ,comme cela ce ne sera plus une hantise pour certain ..., monter 4 petites tiges filetée sur le bloc moteur , c'est michel "gudul " qui me l'a signaler . Il vous surveille tout les soirs ...
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Bonsoir aux amis de Didier Janot Vienne s'ajouter aux problèmes de santé de notre camarade , des problèmes de connection internet il ne peut répondre à ses messages sur le forum , ni facebook . Quand tout rentrera dans l'ordre il se ferra un plaisir de se joindre à nous . Il ne vous oublie pas et vous demande encore un peu de patience .
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Photos étéroclites et amusantes
renea1101 a répondu à un sujet dans Photos & Vidéos d'Alpine et Renault
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Des ex-usine... Total bave !
renea1101 a répondu à un sujet dans Photos & Vidéos d'Alpine et Renault
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salon de REIMS les 9 et 10 mars
renea1101 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE Didier dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
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Houlla le maneton à la taille de Eric !!! Alors pour moi je ne sortirais pas le vilebrequin si tu n'as pas envie de déculasser , car comme je te l'ai dis tu ne pourra pas savoir si il va être bien libre et tu vas aussi démonter;et la chaîne et la chaîne et la pompe et la pompe AAAAAAlouette gentille alouette alouette ................ restera plus grand chose dessus . A poil tout le monde à poil !!!! Quand pense notre mécano de "bateau" ...?
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Yes depuis 1999 en principe il est conseiller de faire les bielles tout les 15000 km sur un 1255 pour une utilisation normal , à ta place je le ferai , c'est le moment .non tu ne vas pas réduire le jeu , mais tu vas gagner en pression d'huile . Si tu fais les paliers alors oui il te faudra déposer la culasse pour éviter un dur , le villo doit tourner librement ,aussi n'oublie pas de bloquer les chemises sinon c'est parti pour la totale ! A toi de voir, retires-en un pour voir son état ... As tu une butée guidée pour passer en R5AT , supprime aussi les 3 tétons sur le volant , ils ne serve plus à rien .
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salon de REIMS les 9 et 10 mars
renea1101 a répondu à un(e) sujet de LEFEBVRE Didier dans Meetings véhicules anciens - multi-marques
Rhooooooooooo le conseil de discipline , pourquoi pas le peloton d’exécution , moi je n'ai fais que suivre les ordres , je n'aurai jamais eu cette idée tu me connais bien , n'empêche que nous avons étés mort de rire toute la journée et encore maintenant je n'en peux plus Nous avons passé une bonne journée un peu froide certes, mais ô combien chaude dans nos coeur de se retrouver . Pour ma part j'ai fais l'affaire de la journée , 8 euros pour un feu arrière complet chromé en parfait état ! Merci Georges pour ton oeil de lynx -
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Franck se lance dans les grands travaux ,tu avais des fuites d'huile ? Conseil remonte avec la "Loctite" Quick gasket , sans les joints bien sûr .sauf pompe à eau ! Vas tu changer ton mécanisme complet ? Tes coussinets ont combien de km ? penses y ! Et tant que tu y est regarde bien tes silent block de traverses s'ils ne sont pas trop déchirer . Alors aussi raccourci tes sangles de trompettes elles sont bien trop longue . Bon courage mon ami René