Spish

Salut les coupains! au vu du "succés de la sortie de dimanche (improvisé a 100% en 1h ...) et au décé du rasso du vendredi soir ces dernier temps, je me demandais si un rasso ne serrais pas plus adapté le dimanche? matin ou après midi, avec ou sans ballade etc.. à paris toulouse il y a un rasso de voiture (et moto) italienne les dimanche matin; les 2éme dimanche du mois, et c'est un franc succés! Le dimanche on est beaucoup a pas faire grand chose je crois et c'est moins "exclusif" que le vendredi soir ou beaucoup sont de sortie ailleur etc.. un petit rasso auto/moto peut être sympa. Bref c'est juste une idée qui me traverse l'esprit; Qu'en pensez vous?

david en a pris pas mal, j'en ai quelque une et je vais faire un "best of" video organisé en 1h on a reussi a mobilisé 9 voiture, un jolie convoie le crossfire; j'aime toujours autant

marrant justement pour les megane. celle stock sort 280cv l'autre avec catback et filtre a air sport 258 ... Bon, c'est assez approximatif sur moteur turbo de série. Pour les bm les M5 e39 annoncé a 400cv même chose, elle font plutot 380. mais bon; ce ne sont que des chiffre par contre avoir un V8 BMW et moins de couple qu'un 2l turbo Renault... ça remet certain mauvais parleur à leur place, il parait que les allemands sont les meilleurs motoriste?

oui c'est pour contrer ça la le point d'allignement est trèèèsss loin en ce moment je fais surtout de la "fiabilisation" car je vais plus trop pouvoir m'en occuper après

aujourd'hui, la 75 a perdu 2cm de haut, depuis le temps que ça me démangé elle est enfin à la bonne hauteur, et ça devrais améliorer le comportement rabaissé façon old school, j'en entend déjà crier au scandale Vraiment top ces ressort eibach, prévu pour être rabaissé, juste a coupé spire "doublé" puis j'ai "fiabilisé" ma direction, avec mon angle de braquage augmenté on arrivé au "point critique" du coup on a remedier au probléme. en mettant une entrtoise qui décale la biellette 4cm vers l'avant. "Yapluka" remettre les soufflets correctement

comme je l'ai marqué sur l'autre post j'y serrais vers quel heure on ce retrouve???

du monde ce soir??? profitons du beau temps

salut et bienvenu. Clair qu'entre la FD et la GTR ya une sacré différence, mais bon, faut gouter a tout

vu le temps oui, on pourrais vendredi j'y serrais peut être avec la 75 TS si on a fini

elle est vendu un pote de st é l'as acheté pour drifter un peut par contre il n'y a point de chevaux d'origine la dedans, c'est dommage !

kéké des plage merci pour les photos !

cette année je me lance dans l'immobilier donc la c'est vraiment les "ultimes travaux" avant un moment, je vais droit a l'éssentiel il me reste 1 mois/ 1 mois et demie de "libre" pour bosser dessus... on verra ce que ça me laisse en possibilité

Je me faisais la même reflexion !!! Bon, de mon coté j'ai pas mal de truc a géré ces dernier temps, du coup je suis plus trop sur certains forum. Avec l'hiver le rasso de auchan est en pause. mais vu le temps actuel je pense qu'on peut remettre ça, avec grosse seance photos/video, j'ai ça en tête depuis un moment ! et pourquoi pas finir au bistro après?

Quelques news des anvancées !! bon, déjà; 20 jantes ne me suffisait pas merci potenziata pour l'emballage irreprochable 4 en 15x7 ET 30 et 2 en 16x7.5 ET35 je vais mettre des semi slick Federale en 205 45 16 pour le train avant en drift; ça devrais être sympa Puis, je me suis lancé dans l'allégement... Un coup de peinture hier, une tole alu bien fine pour boucher a l'occase, et sans parler du blaxon qui reste c'est environ 15kg de gagner entre la féraille viré et celle remise... dont une grosse bar de renfort soudé entre les tourelle qui va sacrément rigidifié Hier j'ai refais mes support arrière d'arceaux. je rajoute du poid mais pour la bonne cause nettement plus sérieux comme ça :cyclops: une peut de finition : peinture et ça ferra type origine dans la semaine un pote me fait des cale pour ma crémaillère histoir de fiabilisé à la base mais ça devrais augmenter un poil l'angle normalement cette aprème si j'ai le temps remontage de la pompe a essence etc

le kit d'admission a élice , la ligne inox, une reprog et hop; 70 a 80cv de gagné, c'est bien connu

+32 !!!

tu peut déjà commencer par te présenter dans la rubrique approprié. ensuite, les runs, je pense qu'il serrais bien d'éviter d'en parlé... surtout de ceux qui ne sont pas au brezet... laissons les tranquil

dit nous en plus, sur toi (case presentation du forum) et ta voiture j'avoue qu'elle est toute jolie cette swift comme ça

une traction de plus de 250cv de toute façon, (a part peut être la scion de Chris Rado..) ça peut pas concurencer une prop' ou une 4x4 ..

les anglais sont juste complétement ouf! il a bien choisi niveaux couleur par contre

j'avoue être un peut déçu niveaux look j'aime beaucoup par contre,

La magie de la télé J'adore le reportage "imersion" J'aurais honte à la place du mec en renault, encore plus si c'est pas ça caisse le gas c'est un fou du volant il met pied planche sur l'autoroute d'orcine^^ Ces mecs la ils aiment juste ce faire remarquer sérieux... ils doivent être tout heureux de s'être vu a la télé^^ Des mec qui run pour le run il y en as, et cela on les vois jamais à la pardieu ou le brezet... et il roule pas en mégane rs "reprogrammé" Comme dit dans le reportage c'est un probléme sans solution... Par contre je rejoins blue lyon pour le coup "tout le monde dans le même sac".. c'est pour ça que j'aime nos petit rasso a auchan, loins de tous ça..

bon, je vais être obligé de roder sur clermont ce soir

il y a de quoi

les t1r on des flanc trop mou, c'est bien dommage .. ou alors faut les monté tendu pour contrer ça même gamme de prix faut prendre du falken, très bon reférence en ce moment