nikko02

mais des pédales sinon

bon gati c'est quand que tu paies ton tours sinon je balance sur la ZX !!!!

Mais oui, mais oui le kéké du LEP qui passait plus de tps sur la roue arrière du nitro que les deux roue au sol je taquine juste

tu veux pas donner mon numéro de tel aussi Gati

ohhhhh, si mes souvenirs sont bon sa change de la ZX blanche, ahhhh la belle époque. Enfin une vrai voiture

ah moi je pense aussi, imagine toi te faire déposé par une logan je pense que ta les boules, je suis pour le swap

Alors voilà, j'ai vu qu'il y avait un album German look et un autre Japan style, ducoup pour continué dans la ligné je me suis dis pourquoi pas un album Logan Je commence: Juste un mot régalez vous

ah ben oui c'est la même chose ta lu quels panneaux ? parce que je crois bien que c'est cafétéria flunch sa existe pas une ligne de resto rapide qui s'appel juste cafétéria ou sinon au pire du pire c'est un casino cafétéria mais exactement pareil meme genre

ben écoute si j'ai le tps je passe le voir, pour savoir si c'est possible et combien il prendrait. Je t'en dis plus vendredi.

si il y a des ballons

Moi j'ai un pote à mon père qui tien un garage et sa fait 2 ans qu'il c'est monter une cabine, mais c'est pour quoi refaire une retouche du à un choc ou c'est que tu en as marre du vert de ninette

Tkt c'est le même souci avec mon 1l9 DTI 100cv

Je pense aussi que la reprog et bien plus fiable car elle modifie finement plusieurs paramètres mais je pense qu'il faut rajouté à ça une petite prépa pour que le reste suivent malgrés la robustesse d'un bon mazoutte qui supporte mieux les anneries qu'un essence

C'est une reprog je l'ai faite à dijon chez dijonautoracing http://www.dijonautoracing.fr/reprogrammation-moteur-honda/page2.html Et faut surtout pas monter de boitier car le moteur le supporte très mal. Bé au final les deux ne sont pas bon pour ta voiture qui va perdre en fiabilité. La reprog modifie et joue sur plus de paramètre qu'un boitier, qui lui ce contente juste d'envoyer de fausse donnée. Mais au niveau mécanique c'est pareil, en ce qui concerne la fiabilité de ton turbo, ton embrayage ta boite etc... L'avantage de la reprog c'est que c'est invisible, bien untile si tu cartonne et que quand un expert passe, s'il decide pas de se brancher sur ta prise diag c'est good sinon tu l'as dans l'os quoique c'est pas dit qu'il est accé à cet parti de la carto,(ex: les concessionnaire non pas accé), après un boitier est souvent mal régler ou une arnaque qui ne se règle pas c'est pour celà que souvent on les repères grace à une belle fumée noir , après un bon boitier peu égaler une reprog je pense

Ben la mienne ne fait plus 100ch car elle a une reprog j'ai oublié de le marquer elle fait 130ch maintenant. Une reprog ou un boitier, because parce que avec une bonne reprog tu gagne plus que ça, sa ressemble à un gain de boitier Sinon tu l'as fait ou ta reprog because sa m'interesse car j'y pense plus sérieusement pour la mienne

ti vends combien le Kit éclaté toxic Tarifs par MP stp

Après un grand ménage chez moi je me suis décidé à vendre mon accumulation de pièces depuis mes 18 ans qui traine un peu partout: filtres (green...),reniflar,gaine d'admission, admission carbone (vrai carbone),joints caoutchou, différentes pièces pour fixer: Ampli kenwood KAC-6203 600W: SUB xpower ( 400 w il me semble): Kit éclaté toxic: poste inovate ( mp3,bluefouffe ,divx etc...): Nécessaire entier de cablage sono: becquet ford escort rs2000 (s'adapte sur escort classique): pommeau de vitesse universelle: appuie tête saxo/106: et le must la boule magique sex toy : Voilou je crois que c'est tous Tarifs par MP merci

Jolie civic, j'aime bien, encore un poele à mazoute de plus c'est la marée noir sur le fofo C'est pas trop mou les 100 ch pour pratiquement 1300 kg ?

c'est fini depuis hier elle est rerpogrammé Ta fait ça chez ING motors au brezet non ?

welcome

Petite question bête ton tdi 130 c'est avec le boitier, c'est à dire que sans lui ta puissance d'origine est de 100 ou 110 ch non ? Est que tu l'as passé au banc ? pour avoir une puissance exact ? Because je viens de faire l'acquisition d'une nouveauté avec télécommande, ce qui veut dire que à la normal je roule boitier desactiver et quand j'en ai envie je l'active d'une simple pression sur ma télécommande ducoup la comparaison et nettement plus flagrante eux m'annonce 35 ch et 50 nm en plus ce qui me metterais à 135 ch malgrès que sa marche vraiment du feux de dieu je pense que je suis plus proche des 120 ch ceci étant mon 0 à 100 est pas loin des 9s2 pour 11s3 avant plus je pense la passer au banc par curiositer.

Même que quand tu carresse la selle dans le sens du cuire elle couine coch...va !!! Par contre la copine derrière toi sa devait pas être top de faire de la moto avec la grand voile

Sinon content de cette petite mégane ? Il c'est quand même garder de dire pas mal de truc. Du genre 3 vitres sur 4 ne marche pas et j'ai déjà changé 2 roulements arrières. Heureusement qu'il y a moyen de réparer sa tous seul et grâce à oscaro de se taper les pièces moins chère sinon la facture renault et bien plus salé Mais c'est ma faute je lui ai fait un poil trop confiance de plus il pleuvaitt ducoup j'ai meme pas penser à tester. RENAULT: roulement avec main d'oeuvre 150 euros soit 300 pour les deux. (prix pièce 75 euros) custode vitre arrière plus de 200 euros l'un soit minimum 400 euros les deux et je crois encore que c'est bien plus chère. vitre avant y en a entre 200 et 300. total: entre 900 et 1000 euros de frais si tes pas un bricoleur, je pense qu'il aurait eu très vite des nouvelles le pépère. oscaro et mains d'oeuvre perso: roulement pièce: 36 euros soit 72 les deux custode arrière 0 euros un ptit ressoudage et on en parle plus. il me rest juste la vitre avant à faire je crois que c'est le guide en plastique qui pété total 72 euros et quelques heures de boulots sinon niveau moteur rien à dire sa pousse plus que la ford, sa accélère plutot pas mal et en monter j'ai plus besoin de rétrograder niveau conso un plein 972 kilomètre le dernier et en roulant pas forcement à l'economie j'ai remis derrière 55 litres soit en gros 5,6L/100km pas pire. voilou pour la méganne

tuning la mégane !! tuning ahhhhhhh merde c'est ça je savais bien que jme faisais rouler.