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nikko02

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Tout ce qui a été posté par nikko02

  1. nikko02

    civic 1l4 IS

    non jvise plus haut jvais la swappé avec un bon 1l5 DCI
  2. nikko02

    civic 1l4 IS

    merci Oui je pense garder cette petite civic jusqu'à sa mort , elle me servira de deuxième voiture au cas ou je continue les ptite bricoles et dès que j'ai le tps je m'attaque au chose sérieuse
  3. nikko02

    Un nouveau parmi vous

    bienvenue T'a supprimé la roue de secours, pas mal, t'a gagné quoi, 6kgs ? Et si tu creves, tu fait comment ? Fait comme moi, mets une roue de brouette Synon fè attanssion o photes
  4. nikko02

    Blue lion cars

    On commence toujours par le parfum pendu au retro et ça fini toujours en kit carrosserie, peinture complete et watts a fond ! souviens-toi d'une certaine 406....lol Ah touning, quand tu nous tiens ! c'est incurable ! Je commence à te croire Très belle achat
  5. nikko02

    civic 1l4 IS

    tes parents ont toujours le micro-space japonais^^? Ouai ils ont toujours le micro space de la mort qui tue
  6. nikko02

    civic 1l4 IS

    Bon hiers j'ai continuer de remettre en état la civic. Donc j'ai refais l'étanchéité du coffre, remise à neuf des bras d'essuie glace et quelques autres bricole. http://i66.servimg.com/u/f66/11/46/64/92/p6170015.jpg" alt="" />
  7. nikko02

    civic 1l4 IS

    tu etais pas derriere moi hier ou avant hier ? j'en vois une passé a issoire de temps en temps la meme que la tienne Non j'etais derrière toi au mac do
  8. bon voilà les premières photos de celle qui remplace la mégane en attendant. Donc c'est une civic 1l4 IS de 1997 totalisant 135 000 km. Option: DA,VE et retro électrique. Donc le gars ma fait une reprise sur ma mégane HS et en échange j'ai eu la civic pour 1200 euros. Elle a quelques défaut niveau carrosserie mais le moteur et niquel chrome, courroie moins de 15 000 km, le moteur ne sointe pas et tourne comme une horloge. Place au peu de photo que j'ai pu faire ce soir après un gros nettoyage, car elle était vraiment pas propre ( voiture de fumeur) Plus de photo demain Par contre je suis étonnament surpris, car je trouve que pour c'est 90 poney, sa marche vraiment pas mal et même mieux que la mégane, bon sauf sur l'autoroute normal en même tps
  9. bon ben au final du final, après le devis de mon garagiste, il y en a pour 2400 euros de travaux, je laisse tomber. Ducoup j'ai eu un contact d'une autre personne qui travail dans un garage sur lempde, un collectionneur de gt turbo, qui récupère ma mégane pour 900 euros pour y mettre un moteur de volvo dedans, et je récupère en echange une civic de 1997 1l4 IS pour 1300 euros et qui été vendu 2200, elle est rouge à 135 000 km la distri faite à 120 000 km, je l'ai essayer aujourd'hui et roule vraiment bien pas de bruit suspect nombreuse facture caisse saine pas de point de rouille malgrès quelques raillure mais bon pour le prix moi ce qui m'interesse c'est niveau meca voilou je la recupère surement demain à voir. Seul hic j'ai le meme volant que dans la 405 triple turbo compresseur de fabe sa tue
  10. nikko02

    les Golf a MOIOW

    c'est pour ça que j'ai passé mon diplome en vtt
  11. http://www.leboncoin.fr/voitures/119582158.htm?ca=3_s Bon jsuis dsl de remettre sa sur le tapis, mais en trainant sur leboncoin pour me chercher une petite caisse de remplacement, j'ai trouvé notre amis qui traine encore sa trotinette, le pauvre il a même du mal à écrire son prénom
  12. une petite 106 rolland garros 1l4 75cv 120 000 km il n'y a rien de jouer mais je cherche juste une petite voiture de transition car au pire dans quelques mois je l'ai plus au mieux je la refile à ma copine si j'en suis content. On verra j'attend le devis de la Mégane coupé.
  13. http://www.leboncoin.fr/voitures/118988751.htm?ca=3_s Pour Maxidel
  14. Ca sort tout juste du rodage a 200 000 :p ou pas d'ailleur depuis ma déculotter par un express EDF, mes tendance penche sérieusement
  15. Une Civic de 89 avec l'1.4L 16S de 200 000km dans les 800€ ça t'intéresse ? Coté carrosserie elle n'est pas très propre, et l'intérieur est propre sauf les sièges. c'est sympa de proposer mais je pense avoir trouver pour un peu moins de borne car je voudrais paas avoir deux bagnoles à réparer
  16. c'est sympathique de me proposer mais je suis à l'opposé de chez toi, issoire
  17. Moi j'ai des globe en basket sa passe ou pas vu que jsuis à pince maintenant
  18. Bon voilà triste nouvelle le moteur et HS la courroie de distri c'est décallé, elle avait 30 000 km la courroie génial, donc je cherche une petite voiture style 106 en essence en attendant de retrouver un moteur
  19. bon bé dernière news du garage, ils ont testé une nouvelle batterie, regarder le démarreur et toujours rien, demain elle passe sur le pont pour le moteur et il a bien peur qu'il y ait du dégât. Une chose est sur c'est que la prochaine fois avant de rouler en renault j'y réfléchirais à deux fois!!!
  20. non en faite le liquide je pense que c'était la condensation de la clim vu que je roulais avec au moment des fait donc pas grave. Sinon je suis partie la chercher hier soir à Arvant avec un copain, 1h30 pour rentrer sur issoire. On a un peu regarder ce qui aller pas, car il garagiste mais bon à 2 h du mat dur dur, donc ce qui est sur c'est qu'il y a eu un gros court circuit, ou on pas pu regarder on avait pas le multi mais ducoup il pense que la pompe à gazole à lacher, car en ce servant de sa batterie elle ne tourner plus. de tte facon elle est au garage chez un copain il m'en dira plus quand il aura le tps.
  21. Bon c'est peut etre la fin de l'histoire de la mégane, aujourd'hui elle s'est arrêtée alors que je roulais, j'ai essayé de la redémarrer et un bruit bizzare dans le moteur se produit, je raccélère pour l'aider et hop recaler, donc je réessaye et plus un bruit juste un clic . Mon père vient me chercher, on pousse la voiture pour la mettre hors de la route et en la bougeant un liquide s'est mis à couler sous le moteur, ce n'est pas du gazole, ni de l'huile, je pense au liquide de refroidissement. verdict bientot
  22. le turbo est gonflé c'est quoi que tu appels gonflé
  23. Aujourd'hui ma rinault à pris une deculotter par un ancien expert EDF. Bon jvous rassure à mon grand avis meme si ma meggy du haut de c'est petit 120 cv (avec boitier que je n'utilise plus bcp d'ailleur),l'express possedait surement un moteur de gtt, car il restait juste un relief du logo EDF pour le reste elle avait le bouclier avant de la turbo ainsi que les roulette et le bruit n'était point le même . Donc en revenant de pont duch, je prend la bretelle d'acceleration et là un express confiant vient me pousser au cul d'hab jsuis pas joueur mais bon un express quoi j'accélère pour me lancer je le distance en 2 et 3 jusqu'a 100 et 110 il est coller à mon cul arriver à 150 il me dépose, comme on double un tracteur moi je dis chapeau, y en a plus d'un qui avec leurs belles voiture à crédit pour 30 ans auraient fait la gueule donc si vous voyez un express EDF assurez vous qu'il y ai encore l'echelle sur le toit
  24. Oué kéké m'enfin le nitro, il avoinait sec ! Et c'etais pas pour faire le kéké, c'est juste que j'adorais ca rhoooooo, je deconnais, c'est juste que ma 103 moi elle était pas prète de lever quelque chose
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