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Tout ce qui a été posté par Oliv'11
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Aller voila quelques photos comme vous pourrez le voir il y a un boulon de cucu qui a peter dans le bloc telement il etait pourri et grippé un ptit coup de chiffon et j'ai vu un piston voila les coupables et les 2 cucu l'une a coté de l'autres il y a un trou sur la cucu que j'ai demonté hier qui n'etait pas sur celle de T16 mais en regardant bien ce trou ne sert a rien car sur le bloc il n'y est pas donc deja une bonne chose! la petite difference de taille des conduits Voila c'est tout pour l'instant
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merci les gars Voila quelques bonnes et mauvaises nouvelles la mauvaise c'est qu'en voulant changer mes AaC je me suis rendu compte que 2 soupapes d'admission sont resté en position ouvertes dans le meme cylindre alors qu'il n'y avais pas d'AaC pour les retenir dans cette position donc bien je deculasse pour voir si il y a des degats sinon tans qu'as faire je remonterai ca a la place de l'origine conduits d'echappement plus gros qu'as l'origine sinon avant de voir ca j'avais monté le té pour la sonde de tempé d'eau et reçu un autre compte tours vue que le mien avais un default ... en place et trouver la place des manos voila pour le week end
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Première rencontre ! Samedi 26/12/2009 à 20h30 à Flunch Auchan
Oliv'11 a répondu à un(e) sujet de Stiev's11 dans Rencontres, sorties et rassemblements
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Quels produits utilisez vous pour la carrosserie??
Oliv'11 a répondu à un(e) sujet de carlito01 dans Mécanique Carrosserie
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Donc voila je vous presente mes bolides dans un premier temps mon "veau" mdr pour tout les jours DOnc une R19 diesel ils ont oublier de metre le turbo dessus ...... Une vrai horloge interieur de 16s,jantes de 16s aussi et logo 16s il lui manque juste le moteur et la rover maintenant une 214 a la base avec un 1400 16s de 95ch qui s'est vue prendre sa place par un petit 2.0 16s turbo 1:Preparation du Moteur MOTEUR 2.0 16s Gros turbo Holset wastegate externe 30mm dump valve BOV HKS SSQV injecteurs 440cc/min @ 3bar, haute impedance (13ohm) regulateur d'essence reglable avec mano pompe a essence grosse pression echangeur frontal gros volume Arbres à Cames 2.0 turbo pompe à huile 2.0 turbo embrayage renfocé cardan racourcis Silent blocs moteur renforcé reservoir essence tampon plaque sandwich té derivation pour sonde temp d'eau Pistons forgés mahle (deja monter) bielles forgés circuit d'air de suralimentation alu et manchons silicone Collecteur inox fait sur mesure pour pose du turbo 42.4mm ligne complete Acier diam 60.3 catch tank Radiateur d'huile 7 rangée 2:Le Chassis/carroserie/interieur Bacquets harnais arceau bar anti rap integrer au arceau deblaxonnage et soudage du chassis carroserie a revoir Freinage 2.0 turbo plus gros pneus en 205/50/15 avant/arriere 3 Divers Compte tours 95mm avec shift light reglable Mano:pression turbo pression d'huile Temperature d'huile temperature d'eau AFR et temperature d'echappement Voltmetre le moteur il y a 15 jours j'ai pas refait d'autres tofs depuis ah oui il y a ca qui est en cours de fabrication aussi... et une petite video depuis j'ai changer les bougies monté la sonde lambda et ca tourne beaucoup mieu.. voilou je metrai a jours au fur est a mesure
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Petite curiosité ! Nissan GT-R break !
Oliv'11 a répondu à un(e) sujet de Stiev's11 dans Photos / Vidéos
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