djman29

Oui j'ai trouver bizarre que l' AAC soit bouffe comme ca . Mais les deux problème non rien en commun je pence. cordialment

Bon désoler de ne pas être venu récemment J'avat du boulot donc voila je n'ai pas pu tester mes injecteur mais par contre j'ai trouver un moteur td gm a monter dessus groose modifique en vue mais sa devrait etre cool Voila

Il s'agit du moteur GM 2.3d J'ai discuter aujourd'hui avec un collègue retraite qui était chef d'atelier chez une grande marque auto qui m'a assure que le problème venait d'un injecteur je vais donc contrôler sa. Je vous tiendrait au courant. Il m'a dit que quand l'injecteur se grippe ou fuit cela produit un gros claquement comme une bielle couler et en effet je n'y ai pas penser mais j'ai déjà eu le cas donc diagnostique a confirmer voila

Bon Alors les photos je vous en mettrai pas de soucis mais la le pépère ne roule plus en effet weekend dernier , promenade de sante Le bourricot c'est mis a claquer et fumer blanc. Après avoir réussi a le ramener chez moi,J'ai enlever le couvre culasse surprise arbre a came HS (-1mm sur 4 cames) et culbuteur pareil. Étant mécanicien de métier j'ai chercher plus loin Aujourd'hui J'ai déculasser la culasse a l'air propre visuellement et le bas moteur OK pas de jeu dans les bielle ni latéral. Donc je connait pas l'origine du problème et je ne pense pas que se soit l'AAC car le bruit serait venu progressivement et non D'un coup de plus le moteur a toujours (enfin depuis que je l'ai) cliqueter au niveau des culbuteur. Alors si vous avez une idee je serai ouvert a toutes proposition et des que possible je vous mets des photo de tout ca promis.

bonjour a tous je m'apelle Julien Je suis sur douarenez dans le finistere. Proprietaire d'un bedford Cf280. Voila