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DrFaust²-2

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Tout ce qui a été posté par DrFaust²-2

  1. ben elle est autoriser a rouler mon ct fini mars 2010
  2. oué donc voici les prochaines etapes pour ma voiture changement de la courroie d'alternateur (normalement aujourd'hui) puis changement de la durite d'eau, reglage complete et ct.
  3. ben je pense que sa va etre du neuf mais sa va attendre un peu
  4. Coucou a tous ben voila mes jantes seront des rst s2 que je vais chercher la semaine prochaine et essayer de me trouver une lame avant de laguna a la casse voila pour les news. Je recherche aussi la durite de reffroidissement en bas a gauche qui va du radiateur a la pompe a eau, au vase et qui par derriere le bloc.
  5. ben au jour d'aujourd'hui il ne vole plus les caisses pour faire les cons ou les revendres mais plus pour les pieces detacher ou il vole seulement se qu'ils ont besoin comme l'A6
  6. Put1 je suis trop degouté pour toi vraiment pas de bol il rien de mieux a foutre que d'essayer de piquer des voitures.
  7. donc voila courroie d'alternateur commander. Pour la durite chez ford 51€
  8. car sur oscaro c du 45€ plus 5€ de fdp je vais allez chez ford voir merci
  9. bonjour a tous voila de bonnes nouvelles ben ma chariote roule bien probleme d'alternateur resolut il charge a 14v moteur tournant et a 13,7v avec eclairage et chauffage a fond. Je vais changer la courroie car celle de burton trop longue. J'ai remis aussi un tuyau d'essence neuf car le mien ete percé donc tuyau en silicone en provisoire. Et je recherche la durite d'eau qui vas de la pompe a eau, au radiateur, au vase et qui par derriere le bloc merci
  10. ben pour les filtre kn comme sa je suis peu etre preneur mp moi stp
  11. je vien de faire teste mon alternateur ne charge pas il est hs
  12. bonsoir voila quelque reponses. pour la durite percé c'est normal c'est de ma faute je n'est pas verifier la longue avec l'origine et la neuve ete trop longue donc je venais toucher la durite. Pour le voyant de batterie j'ai controlé la tension de batterie moteur tourna et je n'ai que 12,5v.
  13. ben pour la batterie je ne pense pas que sa soit car je l'ai mise en charge a fond et sa s'allume toujour et pour la durite c'est pas possible de la deplacé, je ferais une photo en rentrant chez moi car la je suis chez ma cherie.
  14. salut a tous voici le modele de ma courroie d'alternateur "ALTERNATOR BELT: CVH ESCORT MK4 CARB -88" et aussi j'ai mon voyant de batterie qui reste allumé et j'ai l'impression que mon alternateur ne charge pas.
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